que dois-je faire ?

Bonsoir, de quel soufflet parles tu ? ceux des cardans ?

ca doit etre les soufflets de cardans .... ils doivent etre poreux .... c est pour ca qu il te dit qu il va falloir y penser ....ca veut pas dire qu ils sont HS s il n y a pas de fuite de graisse mais c est pour bientot

oui des cardents ... et pas de fuite de graisse ! c'est quoi bientot ? en km .... ?

tu les fais des que tu peux ... en km on peut pas savoir

L'age compte plus que les kilometres je pense pour ce genre de pieces

tans qu'ils ne sont pas percés, je ne vois pas l'intérêt de les changer ... mis à part de manière préventive

Est-il possible d'avoir le nom du garage en MP?

bon... c'est une voiture plaisir avec peut être 5000 km par été , si je surveille ça de près et que je fais ça l'hiver prochain je ne risque rien ?

merci pour avoir déjà répondu

Dixit cabriomanbon... c'est une voiture plaisir avec peut être 5000 km par été , si je surveille ça de près et que je fais ça l'hiver prochain je ne risque rien ?

merci pour avoir déjà répondu

Non tu ne risques rien ; le plus important c'est de mettre ta voiture les roues en l'air et de faire tourner les cardants pour bien voir si les soufflets ne sont pas déchirés dans le cas d'un soufflet déchiré, alors, il faudrait faire la réparation rapidement; en effet les soufflets retiennent la graisse pour le bon fonctionnement du cardant

Bonne route
Message édité le 11/02/2010

Dixit cabriomanbon... c'est une voiture plaisir avec peut être 5000 km par été , si je surveille ça de près et que je fais ça l'hiver prochain je ne risque rien ?

Baahhh....p'têt ben qu'oui! Et p'têt ben qu'non...

Dixit richbar

Dixit cabriomanbon... c'est une voiture plaisir avec peut être 5000 km par été , si je surveille ça de près et que je fais ça l'hiver prochain je ne risque rien ?

Baahhh....p'têt ben qu'oui! Et p'têt ben qu'non...

un Normand refoulé ! un !

Dixit phases

Dixit richbar

Dixit cabriomanbon... c'est une voiture plaisir avec peut être 5000 km par été , si je surveille ça de près et que je fais ça l'hiver prochain je ne risque rien ?

Baahhh....p'têt ben qu'oui! Et p'têt ben qu'non...

un Normand refoulé ! un !

Salut Nicolas, ça va ?

toujours très bien Richard

Les cardans étant des pièces vitales pour faire avancer l'auto , si tes caoutchoucs soufflets sont poreux , voilà ce qu'il peut arriver si la graisse s'échappe , le chemin des billes des noix de cardans , peut se détériorer à la vitesse grand V .



Je te conseille de ne pas attendre qu'il soit trop tard .



.

Dixit 911targa83Les cardans étant des pièces vitales pour faire avancer l'auto , si tes caoutchoucs soufflets sont poreux , voilà ce qu'il peut arriver si la graisse s'échappe , le chemin des billes des noix de cardans , peut se détériorer à la vitesse grand V .



Je te conseille de ne pas attendre qu'il soit trop tard .



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quels sont les "signes" d'un soufflet poreux ?

tu regardes l'intérieur de ses plis, en tournant le cardan : si tu aperçois des "craquelures, tu changes !

> il y a 231 chevaux qui passent dans ces petites pièces... et parfois asez brutalement...donc ...

La prochaine fois, pour la révision, emmène ta bagnole chez speemachin....ça te couteras moins cher et peut ètre te feront ils les opérations indispensables...eux!...

Coucou,

essaie de voir si y a urgence ou pas.
Si celui-ci est effectivement "crevé", fonce.

Ce que je ferai: aller chez un gars avec un pont, ou alors juste faire un controle dans un feu-rouge, ou autre afin d'avoir une idée exacte de l'état de tes soufflets !

Bonjour,
Je ne comprends pas ,compte tenu du peu de travail nécessaire, pourquoi le mécano ne les a pas changés au moment de la révision !la remarque de 911Targa83 est juste.Par ailleurs un soufflet est bon ou crevé et pis c'est tout ,la "porosité" me semble dans ce cas un terme inapproprié.Amitiés