compte tour
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cricri59 | le 13/02/2010 à 18:06 Bonjour à tous,je trouve le fonctionnement de mon compte tour pas trés précis, alors que je maintiens le régime moteur à 3000 tours l'aiguille n'est pas stable elle oscille entre 3000 et 4000 sans que je ne percoive des montées de rigime du moteur, qui peut m'eclairer sur ce point est-ce normal???? merci de vos retour et bon WE |
jihef | le 13/02/2010 à 18:24 Salut,Une chose est sure : ce n'est pas normal. J'ai eu des soucis de compte-tours aussi mais moi ça allait carrément de 0 à 6000 tours. J'ai fait refaire mon alternateur et plus de soucis. L'alternateur est une possibilité parmi tant d'autres. |
930noire | le 13/02/2010 à 21:41 oe khz qui commance a etre defaillant |
ibanezjs | le 13/02/2010 à 22:03 Je suis d'accord avec l'ami Jihef, l'alternateur est la premiere piste.Anecdote: A l'epoque ou je n'avais pas de coupe batterie, achaque retour de sortie, je la debranchait. Un jour de ballade apres plusieurs dizaines de kilometres, mon compte tours se met a délirer. Je m'arrete, coupe le moteur, ouvre le coffre et je m'apercois que la cosse de batterie avait sauté (sacrées grenouilles   )Resserage et roule ma poule  |
| cricri59 | le 13/02/2010 à 23:10 merci pour vos indications,comment puis-je tester mon alternateur, et cibler le probleme, merci |
PsychoPat31 | |
| 911targa83 | le 14/02/2010 à 09:18 Maintenant que vous racontez toutes ces pannes , j'ai eu une suite désagréable à la chose .Mon compte tour dansait , il passait de 0 à 5000 sans raison , démontage du compte tour , découverte de deux ou trois soudures froides sur sa carte électronique interne , remontage , compte tour au poil. Quelques jours après , plus d'allumage , BHKZ mort de chez mort . J'ai toujours pensé qu'il y avait eu une cause à effet , pour cet intermède fâcheux . Est ce que un Électronicien du Site , peut confirmer que le compte tour , peut faire flasher le BHKZ ???????  |
gilllou | le 14/02/2010 à 09:22 C'est pas pour pourrir le post ....Mais je suis une buze en utilisation de Métrix !!! Pas qu'en ça , je sais ....  J'aimerais trouver un lien pour m'expliquer son utilisation ! Un truc tout simple, un truc pour les nuls en électricité automobile . |
| 911targa83 | le 14/02/2010 à 09:29 Vas voir par là http://fr.wikipedia.org/wiki/Multim%C3%A8treJe suis nul en placement de (clic) |
| PsychoPat31 | le 14/02/2010 à 09:33 Dixit gilllouC'est pas pour pourrir le post .... Encore faut t-il avoir envie d'apprendre  |
| 930noire | le 14/02/2010 à 09:58 Dixit 911targa83Maintenant que vous racontez toutes ces pannes , j'ai eu une suite désagréable à la chose . Oui c 'est possible et l inverse aussi |
TAZ 911 | le 14/02/2010 à 13:18 Salut ,Je suis pas électronicien Charles mais apparemment quand mon compte tour ne marchait pas , le BHKZ avait reçu aussi car plusieurs pièces électroniques étaient nazes mais il marchait toujours ( la voiture démarrait et marchait impeccable ). Je pense que le fameux fil noir/violet entre le BHKZ et le compte tour , qui permet à celui-ci de fonctionner , doit si le compte tour commence à déconner pouvoir bousiller le BHKZ par un mauvais retour. L'excellent électronicien où je suis allé m'a refait à neuf le BHKZ et m'a changé une carte dans le compte tour et depuis nickel... |
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