964 cab sans "passé".. idée de prix ?

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creatine	Par creatine, le 15/12/2006 à 13:49 salut à tous Je sais..je sais.. ca n'est pas évident mais... Voila j'expose la bête : 964 cab d'un très jolie vert bleutée, en très bon état sur photos, une seule facture de 3000e qui vient d'être faite. intérieur à l'air d'être en tres bon état. carrera 4. 01/1991. jantes retro cup. compteur 40000km. je sais de source sur qu'elle à eu 6 proprio et qu'elle vient de belgique. expertise (à la voir cette expetise, je vous fais la même sur un bout de papier!!!) a 21400e. Evidemment je suis pas du tout preneur à ce prix vu l'absence d'historique et de facture. Pour l'instant le proprio en aimerait 20000e et la non plus je n'en veux pas parce qu'on en trouve avec un super suivi à ce prix ! Mes arguments : étancheité à prévoir (on sait jamais) , embrayage, allumeur à prévoir étant donné l'absence de facture... Qu'en pensez-vous ? quel prix en donneriez vous approximativement bien sur ? creatine.com
MARC33	Par MARC33, le 15/12/2006 à 14:02 Salut Creatine une chose importante....regarder comment se ferme la capote...c'est comme ca que j'ai vu un grop "loup" chez un revendeur dans le 37 pour un cab 964. Concernant le prix....sans voir la voiture....difficile à dire A+ MARC
pat cab89	Par pat cab89, le 15/12/2006 à 14:10 Salut, 20000 roros pour une 964 4 Cab c'est pas cher, mais au vu de l'absence d'historique, il y a une prise de risques importante qui doit se retrouver dans le prix. Pour l'étanchéité, un examen sur un pont devrait te rassurer. Pour le rester une "vraie" expertise serait souhaitable. Ne pourrais tu pas contacter un des anciens proprios, pour en savoir un peu plus ? Les 964 cab ne sont pas rares, donc pas trop de précipitation. A+
CERE46	Par CERE46, le 15/12/2006 à 14:15 Impossible te renseigner comme ça sauf qu'à 20Mkâ‚¬ un cab 964 en très bon état ne courre pas les rues . Pourquoi prévoir une étanchéité ?????? Tu peux en juger en la voyant L'embrayage ça se voit à l'essai . L'allumeur ??? oui mais pourquoi pas l'alternateur ou la pompe à essence ????? Pas plus de raisons pour l'un que pour l'autre . Va voir ce site et tu auras toute les donnés en main (clic)
creatine	Par creatine, le 15/12/2006 à 14:19 salut marc ! tu cherches a voir quoi en refermant la capote, si l'alignement est bon pour une éventuelle déformation de la caisse ?? ou autre chose ? creatine
stefy	Par stefy, le 15/12/2006 à 14:23 des 64' cab de 91 à moins de 20 000 â‚¬ avec un suivi complet, c'est un peu chaud à trouver...déjà qu'un 3.2...
gilllou	Par gilllou, le 15/12/2006 à 14:28 Il y a parfois des trucs que je ne comprends pas ... parfois ??? souvent diront les langues de putes !!! Une 964 à 20 000 euros ???? Si elle est en bonne état de carrosserie ( pas de corrosion ) , si elle ne pisse pas trop d'huile en dessous, si elle ne fume pas ni à l'accélération, ni à la décélération, si elle freine droit , si elle à des numéros qui coincide avec la carte grise, si la modif sur l'allumeur à été faite ( tout ça c'est super façile à vérifier ) et bien moi je trouve ce prix plus que raisonnable . D'ailleurs pour mémoire une 964 cab bleue nuit a été vendue combien au faite ??? Je suis absolument sur que la présence de facture d'entretien ne signifie pas voiture en bonne état, et voiture sans soucis ... des exemples sur le site j'en ai des dizaines !!! Il faut arrêter d'imaginer que toute facture augmente la valeur de la voiture ... et que toutes voitures sans historique ne vaut rien ... c'est loin d'être aussi simple que ça hélas !!! Pour en revenir au cas "Créatine" va la voir , et pose-toi la bonne question .... si cette voiture était à toi , sincèrement mais j'ai dit sincèrement à combien espèrerais-tu la vendre ... Bon sur ce ... il y a un rendez vous pas loin de chez toi samedi Créatine ... alors ... si tu veux venir en vélo !!!!
creatine	Par creatine, le 15/12/2006 à 14:32 cere 46, Si je prévois ca c'est parce que si ca n'a jamais été fait .... c'est à prévoir spécialement pour les modèles 89/90/91 reconnu pour ces problèmes là. Par conséquent, pas de facture, pas de preuve... pas de risque, il faut prendre en compte non pas la totalité des coûts, mais la prise de risque et une partie des coüts. Malgrès ma passion, je n'achête pas les yeux fermés ou sur simple examen du dessous de la voiture car il faut pas oublier que c'est aussi le moteur qui pousse la voiture et par conséquent si rien ne prouve son entretien, je veux accepter les risques mais pas à n'importe quel prix !!!! Je pense que mon discours se tient ? non ? Je doute qu'il trouve un acheteur rapidement puisque ces questions reviendrons inlassablement sur "le tapis". Pour ma part j'ai vendu la mienne, 21000e avec factures et historique partielle. Encore quelques commentaires et je vous dis le prix que j'aimerai avoir !!! A titre comparatif, je préfère avoir une belle 3.2 de 86 avec suivi à 16/17000e qu'ne 964 belle d'apparence mais avec rien d'autre creatine.com
stefy	Par stefy, le 15/12/2006 à 14:46 16-17000 â‚¬ pour une belle 3.2 cab', tu n'en trouveras que très peu avec un historique et factures...ou bien un targa qui cote légèrement moins J'ai payé la mienne 19000â‚¬ avec 190 000 km certifiés, modèle 1984, historique complet + factures avec capote neuve et garantie 1 an. On m'en a déjà proposé plus de 20 000 â‚¬ réfléchis bien...21000â‚¬, c'est prix raisonnable pour le modèle que tu vises, mais tu as raison d'être prudent et quand on veut un carnet complet avec des factures, c'est rassurant mais cela se paye (surtout quand on est pas mécano...)
MARC33	Par MARC33, le 15/12/2006 à 15:22 Salut Creatine Pour repondre a ta question, oui je pense aux déformations, c'est comme ca que j'ai pu "coincer", et c'est le bon mot un vendeur qui sévit toujours dans le 37 avec cette 964 CAB....la capote ferme pas bien d'un côté donc tu cherches et tu cherches et tu trouves le loup....s'il y en a un Par contre tout à fait d'accord avec Gillou... Exemple : quand j'ai acheté mon coupé avec peu de kilometres et carnet et factures.....tres tres bien ....sauf pour tout ce qui est joints qui vieillissent plus mals. Aujourd'hui j'ai un cab avec factures partielles, donc kilometrages de 1200000 kms au compteur (t'as qu'à croire ) et puis je m'en fout.... Elle est saine, tourne bien et meme va tout droit aussi.... J'ai aussi l'exemple de mon beauf avec toutes factures carnet et tout le toutim mais quand tu sais comment il conduit (toujours zone rouge....) vaut mieux pas lui racheter..... Concernant l'etanchéité, j'en connais quelques unes de 89/90 qui ont plus de 180000 kms sans aucuns pb d'étanchéité..... Pour le prix.....interessant, ça mérite de se déplacer MARC
JPC	Par JPC, le 15/12/2006 à 15:32 Et bien je vais faire tâche dans le paysage : sauves toi sauf après expertise tres approfondie par un expert très qualifié ; en effet une auto presentant bien, sans fuites (pour quelques heures.).et qui a 450 000 bornes ça existe car les 40 000 du compteur après 6 proprio en 15 ans ....tu n'y crois tout de même pas .?? Lorsque tu constateras qu'elles consomme 3 l d'huile aux mille, qu'a chaud les vitesses passent bien mal, qu'en plus l'embrayage patine qur les accelerations brutales, que la cremaillère de direction a un jeu d'enfer, que les amorto sont justes bons pour ta poussette, que les silent block de triangles sont foutus (j'en oublie) ...alors là, m^me à 12 000 â‚¬ tu aras fais une excecrable affaire . Donc auto chez un très bon specialiste neutre pour une journée entière, examen archi-complet, Si expertise concluante , tu achétes au prix convenu et paye les frais d'expertise, sinon pour la peau du vendeur..si il refuse..;barre toi ! Message édité le 15/12/2006
stefy	Par stefy, le 15/12/2006 à 16:10 JPC =
creatine	Par creatine, le 15/12/2006 à 16:30 Content de voir que les avis sont partagés. J'en conclus pour ma part : Qu'une voiture sans passé ne me gêne pas dans la mesure ou on ne la paie pas le prix d'une avec passé. Que la passion doit être pleine mais contrôlé un minimum Que je vais attaquer sur la négociation : 18000e sousréserve de voir l'auto....oui je sais je devrais l'avoir déjà fait ceci dit c'est à deux heures de paris donc si on n'est pas déjà d'accord sur le price...... le temps de dourner une page de PUB !!!!! creatine.com
GILGAMESH	Par GILGAMESH, le 15/12/2006 à 17:14 tout est correct. Moi je ne suis pas comme toi. j'achète au coup de coeur.. mais je demande une garantie de six mois...:) et 20.000 euros, c'est vraiment pas cher du tout si tu obtiens cette garantie. Car des experts pas experts, il y en a un paquet. Ou alors, une VRAIE expertise, et là tu en as pour une bonne journée ( alignement, état des freins, de la carrosserie "interne" pour voir si il y a des plis, compression. Une super expertise n'est qu'un constat plus ou moins évolué à l'instant "t". a T +1, tu as un bins, et pataat, t'es tout fâché et tout triste ! A 25000 avec garantie, elle partira comme les petits pains le dimanche matin ! Et pourtant ce ne sera qu'une voiture d'occase... et les factures, je t'en fabrique des fausses quand tu veux.. il y a même un marché de factures d'entretien sur le marché, pour certaines bagnoles;..
David 930	Par David 930, le 15/12/2006 à 17:24 A mon avis, fais la voir à un pro de confiance avant de te décider, histoire d'évaluer l'état précisement et éviter les surprises. L'historique c'est bien mais ça ne fait pas tout. J'en ai encore la preuve avec mon récent achat sur lequel j'ai eu qques frais imprévus, rien de grave mais ça alorudit la note. Alors une auto sans aucun historique, faut impérativement acheter en connaissance de cause.
jpc42	Par jpc42, le 15/12/2006 à 18:25 moi je dit juste méfiance...et il n'y a qu'en voyant l'auto en l'essayant que tu pourra te faire une 1ere idée.. cela dit perso, je préférerais me tourne vers une autre plus limpide...
mamour46	Par mamour46, le 16/12/2006 à 07:45 bonjour ce qui me choque 40 km faut y croire
Dreamotors	Par Dreamotors, le 16/12/2006 à 09:09 Salut, tout à fait d'accord avec Marc33, mieux vaut une auto qui roule, c'est celles qui ont le moins de soucis de fuites. Sinon pense à la revente, sans factures, ni carnet tu vas te heurter à pas mal de soucis. C'est con mais c'est comme ça. Puis un expert qui estime une 964 cab avec 40000 km à 21500 â‚¬, un peu louche aussi, non Regarde la face avant elle doit être dans son jus avec 40000 km, enfin tout doit être neuf. Elle se trouve ou cette titine, si tu as besoin d'un coup de main Eric
creatine	Par creatine, le 16/12/2006 à 10:25 bonjour à tous je fais complètement abstraction du kilométrage, il n'est pas d'origine c'est une certitude.
Mm	Par Mm, le 16/12/2006 à 10:33 créatine... bahhhh tu vois j'vais t'dire (voix de Jean Gabin), bahhhhh... c'est pas évident !!!

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