ailes gr4

Message :
le 17/02/2010 à 14:57
Bonjour

suite a une recherche pour des ailes larges, je suis tomber sur les ailes gr4. Avantages: pas cher, a riveter donc pas de craquelure tole/poly, peu de travaux de carrosserie, juste les extensions a peindre, look peu courant
Le fofo m'a ramener au post de la commande groupée chez MC Racing. Pour ceux qui connaissent, qualité du produit? en MP
Que pensez-vous de l'association un peu décalée ailes gr4 et look 964? J'ai des éléments en fibre donc je peut les retravailler avec les ailes pour obtenir un look unique. Avec mes coloris et les jantes je peut chercher a obtenir un look racing
le 17/02/2010 à 16:07
Salut Patrice,

A mon (très humble) avis, cela risque d'être un tantinet "too much"... ta 911 est juste bien comme il faut dans le genre racing (quoique je l'aurais repassée avec des soufflets ).
le 17/02/2010 à 16:28
c'est un avis perso que tu demandes

ça va bien sur des pare chocs type g, maintenant sur une 964

va voir l'ex de phildre (clic)

toi, faut que tu t'occupes
le 17/02/2010 à 16:42
Je voulais la repasser en type G avec pare-choc poly, mais si je comptais le total des pièces en plus du travail déjà a faire, ca me faisait peur (2 pare-choc, bas de caisses, capot arr, rétros, feux et bandeau arr, set de Fuchs... )

Pour la couleur Gulf, il manque les ailes larges, les projet de cette couleur en ont pratiquement toujours et après avoir vu des photos de la mienne en roulant, ca manque... Ça met vraiment tout en valeur

Le mélange de plusieurs "époques" peut parfois bien rendre... C'est ce point-la qui m'inquiète, n'ayant pas encore vu en vrai d'ailes gr4 pour me donner une idée du résultat! Et je doute encore plus qu'il existe une 964 gr4
Au pire je devrais attendre un ou deux ans de plus pour investir dans d'autres pièces
le 17/02/2010 à 17:29
C'est ce genre d'ailes que tu veux adapter?????

le 17/02/2010 à 17:58
Exactement Et plus j'en vois et plus j'adore la gueule du pare-choc avant

Au fait, quelqu'un a une idée de la taille et déports des jantes qui remplissent ces ailes-la?
le 17/02/2010 à 18:04
C'est surtout la largeur des jantes sur celle là , 3 fois championne de France de la montagne , et sous la queue de canard il y a pas mal de chevaux .

.
le 17/02/2010 à 18:26
Je vois des annonces avec des jantes AR de 13 pouces de larges j'ai du 10 mais un ET de -19 qui "compense" et qui remplissent des ailes de turbo sans cales
le 17/02/2010 à 18:58
Salut...
Super look la gr 4 !!
Je viens de terminer la transformation de la mienne avec ces ailes...
Pour les jantes, j ai des Fuchs 8x15 + cale 15 mm(av) et 11x15 (ar) avec pneus TB de chez michelin...
Je mettrai bien une photo, mais je sais pas faire...
le 17/02/2010 à 19:01
MP pour tes photos
le 17/02/2010 à 19:06
Les photos sont sur mon ordi au bureau... Je te les transmets demain.
Merci d avance pour ton aide
le 17/02/2010 à 20:45
Pour info , je viens de recevoir le chèque de remboursement de MC Racing car les éléments que j'ai commandé.....ben il sait pas les faire et 2 mois 1/2 de perdus
le 18/02/2010 à 04:17
des pièces proposée sur leur site qui ne sont pas possible a fabriquer?
J'ai passer un coup de fil hier, on m'annonce 2 semaines de délai, des extensions j'espère que c'est facile a faire

Dixit S911Salut...
Super look la gr 4 !!
Je viens de terminer la transformation de la mienne avec ces ailes...
Pour les jantes, j ai des Fuchs 8x15 + cale 15 mm(av) et 11x15 (ar) avec pneus TB de chez michelin...
Je mettrai bien une photo, mais je sais pas faire...


J'ai hâte de voir ca as-tu les infos de deports ET des jantes? C'est tout aussi important que la largeur Et les ailes font quelle largeur en plus??
le 18/02/2010 à 08:36
Regardes sur le coincoin il y a Poly7 qui en vend pas cher du tout
le 18/02/2010 à 14:07
Exact, j'avais fait une recherche hier dans les annonces et j'ai eu ses tarifs ce matin, c'est très alléchant. Contrairement a MC j'ai eu la vraie taille des extensions, ca commence a me faire peur 7cm avant et 10 arrière, ca ne plaisante pas
le 18/02/2010 à 16:18
Ah non, ca ne plaisante pas !!
Bon, y a quand meme un peu de boulot pour les poser... (faut decouper les ailes en tole, puis les adaper aux élargisseurs...)
(les photos devraient arriver tout bientot...)
le 18/02/2010 à 16:29
par contre a mon avis il faudra que tu repasse en look G....une GR.IV avec des pc de 964 ca risque de faire bizarre
le 18/02/2010 à 16:38
Et les extensions ne vont pas s adapter sur les parechocs de 964...
le 18/02/2010 à 16:54
En plus j'adore le look du pare-choc avant gr4...
C'est toujours une question de finance!!!
le 18/02/2010 à 19:15
Voici les tofs :



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