Un coup de chance ?

C'est un signe du ciel ! D'autres l'ont vécu avant toi !

Tu sais ce qu'il te reste à faire ...!

et bien dit donc ,tu as faillit faire une belle c....ie
par contre bon choix pour tes jouets

Merci les gars

On est d'accord, que des avis objectifs hein ?

Absolument ! Complètement objectifs !





Pourquoi ? Tu t'attendais à autre chose ?

c'est forcément objectif ,tu as qu'a demander aux collègues du site pour te faire une idées

C'est marrant de lire ça, mais c'est pas la premiere fois. Mon ami allemand qui m'a refilé la maladie de la 911, a eu d'habord toutes les types G et ensuite toutes les 993 pour en definitive rebrousser chemin et se contenter (facon de parler) d'une sublime 3.2 speedster de 89 qu'il bichone comme un malade depuis quelques années maintenant.

3.2 for ever

Compte-tenu du centre d'intêret du site,pense tu objectivement avoir majoritairement des réponses en faveur de la 993? Cependant pour moi,elle l'emporte,quitte à déplaire

j'ai conduit une 93 c'était super..
j'ai une 3.2 et c'est super aussi..

la seconde a peut être le parfum et l'ambiance d'une classic..?

quoiqu'une classic, je connais puisque mon associé possède une 2.2 E et une 2.7 RS c'est encore autre chose que la 3.2.

finalement on ne peut pas se mettre à ta place,ton impression et ton choix relèvent d'une démarche totalement personnelle.

Pour ce qui me concerne, j'ai roulé à Lurcy avec une 993 4S, et bien ... j'ai été déçu ... ... par son efficacité ! Cette voiture est bien trop scotchée à la route, les montées en régime sont bien trop linéaires à mon goût !

Mon but n'étant pas la performance pure, mais la recherche de sensations, je préfère nettement la 3.2

avis perso, j'ai roulé 3ans1/2 avec une belle 3.2 de 85 que j'ai vendu pour une belle 964c2, 6 mois après retour à la 3.2

heu je sais pas.

Mais pour t'aider je veux bien essayer ta 993 pendant un mois

Après je te dis laquelle garder

Et si tu payais pas tes impôts , tu gardes les 2

Et encore c'est une 3.2 et pas une SC sinon tu n'aurais jamais été du coté obscur

Mais sinon une 93 quelle ligne

La vie est une question de choix (et chaque est perso), j'espère que t'as pas eu le même blues en changeant de femme

merci pour ces premiers avis.

En fait je trouve la 993 avec beaucoup moins de sensations.

J'en avais marre de rien voir, d'avoir trop de buée et de trop "sentir la route" sur la 3L2 alors pendant quelques semaines g bien aimé le confort de la 993

Et puis reprenant la 3L2 un jour de beau temps, là j'ai commencé à douter de mon choix....

si je pouvais faire marche arrière!!!!

mais bon, c'est quant même pas mal la 93.
pour moi, là où la 93 est vraiment un (gros) cran au dessus de la 32, c'est pour le freinage.
incomparable avec la 3.2.

mais comme dit yves, elle est trops scotchée.
un exemple, je roulais sous la pluie avec la 93 et un doudiste me suivait en 3.2.
j'avais vraiment l'impression de ne pas avancer et je ne voulais pas ralentir la moyenne.
au premier arrêt, j'ai été rappelé à l'ordre par puggsy qui me suivait.
il m'a dit " tu as oublié ce que c'est une 3.2 sous la pluie, je glisse pas mal en te suivant"

donc pour moi la 993 marche suffisamment mais en gommans une parties des sensations.
ceci en faveur d'une plus grande sensation de sécurité .

Des époques différentes et des autos forcément différentes, pour moi incomparables.
Tataneur, j'espère que tu te rétablis bien?

Bonsoir, si la 993 est une turbal alors oui sinon la 3.2 c'est le firmament

Pour suivre tataneur :

Et si la 3L2 était définitivement la voiture parfaite pour prende un pied top tout en gardant un peu plus longtemps son permis (un peu plus longtemps pas + mais bon)