Bôhhh j'ai plus d'jauge à essence ?

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Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 19:30 Bôhhhhhh ??????
cdrik915	Par cdrik915, le 21/02/2010 à 19:33 Bonsoir , Regardes donc au niveau de la sonde du reservoir , ses branchement (sa prise) , une eventuelle oxydation..........
joe897897	Par joe897897, le 21/02/2010 à 19:33 Ouaip mais ton targa est étanche. merci pour les infos de ce matin.
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:01 Dixit cdrik915Bonsoir , Regardes donc au niveau de la sonde du reservoir , ses branchement (sa prise) , une eventuelle oxydation.......... Merci ! La sonde, c'est le "machin" qui se trouve protégé par une plaque de métal d'où sort le fil electrique ?
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:02 Dixit joe897897Ouaip mais ton targa est étanche. merci pour les infos de ce matin.
francoes	Par francoes, le 21/02/2010 à 20:03 Fais le plein
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:05 Dixit francoesFais le plein J'aiiiiiime bieeeeen ça !!!! Bahhh justemetn j'ai fait le plein et je n'ai pas mis autant que je pensais pouvoir mettre et ç'est comme ça que je m'en suis aperçu...
phases	Par phases, le 21/02/2010 à 20:06 Dixit Mm Dixit cdrik915Bonsoir , Regardes donc au niveau de la sonde du reservoir , ses branchement (sa prise) , une eventuelle oxydation.......... Merci ! La sonde, c'est le "machin" qui se trouve protégé par une plaque de métal d'où sort le fil electrique ? oui, il y a comme une sorte de fer plat en U sur le réservoir .. vérifie la connectique pour voir si elle n'est pas oxydée
francoes	Par francoes, le 21/02/2010 à 20:08 Ok, demonte ton indicateur d'essence, et remonte a l'envers Ainsi, je suis sur que ca va marcher alors Si t'as besoin, n'hesites pas!
ptit louis	Par ptit louis, le 21/02/2010 à 20:09 Salut Marc . Si ça peux te dépanner , j'ai ça jauge en cuir de 2Cv 1960 , tu plonge dans la goulotte et tu regarde ce qui reste comme essence . Pas de risque de panne ni d'oxydation
tataneur	Par tataneur, le 21/02/2010 à 20:09 si elle indique un niveau erroné, ça peut être la sonde à l'intérieur du réservoir qui est bloquée.
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:12 Dixit phases Dixit Mm Dixit cdrik915Bonsoir , Regardes donc au niveau de la sonde du reservoir , ses branchement (sa prise) , une eventuelle oxydation.......... Merci ! La sonde, c'est le "machin" qui se trouve protégé par une plaque de métal d'où sort le fil electrique ? oui, il y a comme une sorte de fer plat en U sur le réservoir .. vérifie la connectique pour voir si elle n'est pas oxydée MERCI !
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:12 Dixit francoesOk, demonte ton indicateur d'essence, et remonte a l'envers Ainsi, je suis sur que ca va marcher alors Si t'as besoin, n'hesites pas! Pô Con çaaaaaaa...
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:14 Dixit ptit louisSalut Marc . Si ça peux te dépanner , j'ai ça jauge en cuir de 2Cv 1960 , tu plonge dans la goulotte et tu regarde ce qui reste comme essence . Pas de risque de panne ni d'oxydation et si je mets un tuyau qui passe par la fenetre... j'aspire et si j'avale de l'essence c'est qu'il y en a encore... hein ??? C'est ça ?
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:18 Dixit tataneursi elle indique un niveau erroné, ça peut être la sonde à l'intérieur du réservoir qui est bloquée. Tataneur Merci... Ca ressemble à ça... J'étais sur la réserve avec voyant allumé, j'ai remis quelques litres je suis presque arrivé au quart et j'ai consommé jusqu'au dernier trait avant réserve, lorsque j'ai refait le plein, il est resté à ce niveau... commen tpeut-on le débloquer ??? (Francoes... pas la peine, merci... je crois que j'ai déjà une idée en retournant la voiture après avoir retourné le cadran ? )
francoes	Par francoes, le 21/02/2010 à 20:20 Autre solution si tu ne veux pas retourner ton indicateur de niveau: retourne ta voiture, et en plus, avec un coup de pot, ta sonde va remarcher Désolé de mon humour a 10 balles Autrement, coté electrique, tout fonctionne bien? Pas de fusible HS ? Peut-etre que ca va revenir daund le niveau va redescendre, j'avais ca sur ma Dauphine, quand je faisais le plein, la jauge indicait "0", et quand le niveau remontait, le floteur remontait tranquillement.... Bref, cela est arrivé suite a quoi, un plein?
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:26 Francoes...
cdrik915	Par cdrik915, le 21/02/2010 à 20:26 Dixit Mm Dixit phases Dixit Mm Dixit cdrik915Bonsoir , Regardes donc au niveau de la sonde du reservoir , ses branchement (sa prise) , une eventuelle oxydation.......... Merci ! La sonde, c'est le "machin" qui se trouve protégé par une plaque de métal d'où sort le fil electrique ? oui, il y a comme une sorte de fer plat en U sur le réservoir .. vérifie la connectique pour voir si elle n'est pas oxydée MERCI ! Oups................desolé Mm , je m'etais assoupi.......
francoes	Par francoes, le 21/02/2010 à 20:28
Mm	Par Mm, le 21/02/2010 à 20:28 Dixit cdrik915 Dixit Mm Dixit phases Dixit Mm Dixit cdrik915Bonsoir , Regardes donc au niveau de la sonde du reservoir , ses branchement (sa prise) , une eventuelle oxydation.......... Merci ! La sonde, c'est le "machin" qui se trouve protégé par une plaque de métal d'où sort le fil electrique ? oui, il y a comme une sorte de fer plat en U sur le réservoir .. vérifie la connectique pour voir si elle n'est pas oxydée MERCI ! Oups................desolé Mm , je m'etais assoupi....... Merci quand même !!!

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