Vérins capot AV et AR

Message :
le 24/02/2010 à 20:34
Sur ma grenouille bleue, j'ai 2 vérins pour le capot avant, et 3 pour le capot arrière (équipé du gros aileron).

Et comme vous pouvez vous en douter, ce sont des pompes à vélo qui ne fonctionnent plus.

Comme il éxiste des modèles normaux et renforcés chez "BIP" j'aimerais savoir s'il faut que je prenne des modèles normaux, ou renforcés.

J'aimerais savoir également si vous avez aussi 3 vérins à l'arrière (si aileron), car le montage me semble un peu bricolé ...

le 24/02/2010 à 20:36
C'est un bricolage maison bien connu.

On rallonge la vis et on pose un deuxieme verin.

J'ai des renforcés depuis 6 ans et toujours ok.

A savoir que n'importe quelle quincaillerie du batiment te fournira les memes pour un prix inferieur.

Il leur faut comme info tarage et longueur deployée.


Message édité le 24/02/2010
le 24/02/2010 à 21:37
Dixit cdrik915C'est un bricolage maison bien connu.

On rallonge la vis et on pose un deuxieme verin.

J'ai des renforcés depuis 6 ans et toujours ok.

A savoir que n'importe quelle quincaillerie du batiment te fournira les memes pour un prix inferieur.

Il leur faut comme info tarage et longueur deployée.


Message édité le 24/02/2010


+1 j'ai aussi 2 renforcés et spoiler, pas de problème
le 24/02/2010 à 21:48
+1

Les miens sont à changer, mais bonjour le matching merdi*** pour les changer.

le 24/02/2010 à 21:51
Bonjour. On trouve des verins identiques aux originaux et pour trois fois rien à Renaix. Je peux vous donner l'adresse par mp. Bonne soirée.
le 24/02/2010 à 22:58
Bonsoir , 3.2 de 86 avec aileron, 2 vérins renforce et pas de problèmes
le 24/02/2010 à 23:38
Dixit cdrik915C'est un bricolage maison bien connu.

On rallonge la vis et on pose un deuxieme verin.


alors la je suis interessé par les details du bricolage maison!
le 25/02/2010 à 05:48
Pas bien compliqué.

Coté gauche , une vis de meme diametre (que l'axe d'origine) + longue , on insere le premier verin , une rondelle d'epaisseur adequate pour ne pas que les 2 verins se touchent , l'autre verin , rondelle + nylstop.

Mais comme dit plus haut , j'ai mis des simples "renforcés" et c'est ideal.


Message édité le 25/02/2010
le 25/02/2010 à 07:07
Pour ma SC , j'ai commandé des renforcés de quelques dizaines de Newton de plus , mon capot avant se relève tout seul , dés que le crochet de sécurité est enlevé .
Sur le capot moteur je n'en ai qu'un .

.
le 25/02/2010 à 07:23
Dixit Le CapitaineBonjour. On trouve des verins identiques aux originaux et pour trois fois rien à Renaix. Je peux vous donner l'adresse par mp. Bonne soirée.


J'suis interessé pour l'adresse!

J'ai changé le mien y a quelques mois, je sens deja de la fatigue de celui-ci

Tchao Bye

Le Francoes
le 25/02/2010 à 07:26
Dixit Le CapitaineBonjour. On trouve des verins identiques aux originaux et pour trois fois rien à Renaix. Je peux vous donner l'adresse par mp. Bonne soirée.


Même punition, j'aimerai avoir l'adresse merci.
le 25/02/2010 à 07:37
Dixit clay smith+1

Les miens sont à changer, mais bonjour le matching merdi*** pour les changer.



Mais non pas trot difficile tu colle ton axe avec de la glu 3 sur une baguette à souder et tu met en place un petit coup sec,et la baguette enlever.
le 25/02/2010 à 08:13
Bonjour. Pour ceux qui souhaitent l'adresse: contactez-moi par mp, car la pub est interdite sur le forum.
le 25/02/2010 à 08:39
Je veux bien les adresses svp, y compris celle du quincailler du batiment...

Sinon, chez un vendeur de pièces détachées de la marque, ils sont environ à 12 Euros pièce

Voici mon mail: porsche_911(x)orange.fr (remplacer (x) par @)

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