Le Coyote bientot prohibé ???

Message :
le 25/02/2010 à 16:26
Entendu hier sur France Info , donc ce ne serait pas un buzz , comme quoi une "commission" reflechit actuellement a une interdiction possible du Coyote car cela representerait un moyen d'"echapper" aux sanctions...........

Le tout bien evidemment aussi denoncé par les organismes de "securité routiere" bienveillants.

Il parait qu'il y aurait 350 000 utilisateurs et apparemment , cela derange........

Je ne ferai pas de commentaires qui seraient desobligeants et pas tres seyants sur un forum.

Donc je m'abstiens.



Message édité le 25/02/2010
le 25/02/2010 à 16:43
Dixit cdrik915Entendu hier sur France Info , donc ce ne serait pas un buzz , comme quoi une "commission" reflechit actuellement a une interdiction possible du Coyote.....
Il parait qu'il y aurait 350 000 utilisateurs...


Message édité le 25/02/2010


et donc 350 000 électeurs

à force de tirer à tout bout de champ
le 25/02/2010 à 16:45
Voici l'info :
(clic)
le 25/02/2010 à 16:46
350 000 electeurs
C'est quoi un electeur ?
Desfois j'me demande si va encore le coup de se deplacer!
Je sais, pas bien, mais quand tu lis ce post:
le 25/02/2010 à 16:47
pour ça que moi suis déjà passé au chacal

260
le 25/02/2010 à 16:47
Dixit Michel Benezra, avocat spécialisé dans le droit routierMais peut-on réellement prohiber les avertisseurs de radars qui, par principe, reposent sur des informations officielles et des échanges d'informations entre automobilistes ? "Pas en l'état actuel de la politique gouvernementale", répond Michel Benezra, avocat spécialisé dans le droit routier. "Si, demain, l'Etat décide de rendre inconnues toutes les positions de ses radars, alors là, oui, il pourra interdire la vente des avertisseurs. Mais tant qu'il continuera à communiquer les emplacements de ses appareils tant sur internet que dans la presse locale, il n'y a aucune raison d'interdire. Ce ne serait pas cohérent. Car, finalement, Coyote et les autres ne font que positionner sur un GPS des emplacements de radars connus, exactement de la même façon que je pourrais le faire sur mon GPS si j'en avais le temps. Ce n'est pas un business répréhensible".
le 25/02/2010 à 16:48
Dixit 260chronopour ça que moi suis déjà passé au chacal

260


c'est quoi ca?
le 25/02/2010 à 16:48
Y a plus que le détecteur interdit par la loi
le 25/02/2010 à 16:52
Dixit tataneur
Dixit Michel Benezra, avocat spécialisé dans le droit routier... "Si, demain, l'Etat décide de rendre inconnues toutes les positions de ses radars, alors là, oui, il pourra interdire la vente des avertisseurs. Mais tant qu'il continuera à communiquer les emplacements de ses appareils tant sur internet que dans la presse locale, il n'y a aucune raison d'interdire. Ce ne serait pas cohérent. ....


Surement pour cela que notre ministre N°1 à annoncé récemment la suppression des panneaux indicateurs de radar fixe mais que seul les "zone de contrôle" serait indiquées...
le 25/02/2010 à 16:55
D'un autre côté il va falloir interdire tous les téléphones à pomme donc ça risque d'être compliqué...
le 25/02/2010 à 16:58
J'ai lu quelque part qu'ils allaient faire supprimer l'option appel de phare sur tous les véhicules, et bientôt amputer le majeur de tous les utilisateurs du réseau routier!







le 25/02/2010 à 17:02
dire qu'a l'epoque l'appel de phare etait considéré comme un acte civique par l'etat.... il s'etait apercu que ca faisait ralentir les gens..... (je parle de ca au debut des radars)

maintenant c'est une immense pompe a fric

le 25/02/2010 à 17:06
Franchement, il fallait s'y attendre...

Le Coyote jouit d'un vide juridique qui, à la longue, agace les pouvoirs publics.

Or, en matière juridique, un vide ne demande qu'à être rempli, ou du mùoins cadré... seules les TIC viennent un tantinet compliquer les choses. Le bras de fer continuera donc sur les Iphones et autres... mais pas sur un produit dont le seul fonds de commerce est une Base de données référençant tous les lieux de stationnement des radars mobiles et les emplacements des fixes....
le 25/02/2010 à 17:10
Cédric,

Relis mon post (cadenassé) du 18 février ... c'est déjà ce que j'indiquais :

"Maintenant que tout le monde est équipé de Coyotte, ils ont en projet ... de légiférer sur les "avertisseurs interactifs" et d'en rendre l'utilisation illégale. Donc PV à la clé ..."
le 25/02/2010 à 17:13
La question de l'interdiction du Coyotte - et la légalité à en interdire l'usage - ne peut-elle pas relèver de la privation du droit à l'individu à communiquer ?
En effet, le Coyotte peut être considéré comme un moyen de communication et non un système de détection. En quoi l'état pourrait-il interdire aux citoyens de communiquer entre-eux ? N'est-ce pas là une privation de liberté essentielle et n'est-ce pas en violation de la constitution française et européenne ?

Appel aux juristes de tout poil ... Vos avis nous intéresse !
le 25/02/2010 à 17:21
Il me semble qu'une loi..ça se modifie !
Pour ce qui concerne le droit a communiquer..essaye de communiquer par radio sur certaines frequences et tu verras la constitution
A partir du moment ou l'utilisation d'une moyen de com. fait encourir des risques..il y certainement moyen de l'interrdire LEGALEMENT
* On est sur cette piste avec l'interview du Colonel, non ?
le 25/02/2010 à 17:24
Dixit JPCIl me semble qu'une loi..ça se modifie !
Pour ce qui concerne le droit a communiquer..essaye de communiquer par radio sur certaines frequences et tu verras la constitution
A partir du moment ou l'utilisation d'une moyen de com. fait encourir des risques..il y certainement moyen de l'interrdire LEGALEMENT
* On est sur cette piste avec l'interview du Colonel, non ?


En quoi l'utilisation de cet appareil est-il dangeureux ?
le 25/02/2010 à 17:30
Il permet de rouler au dessus de la vitesse limite sans risquer de se faire prendre, c'est une incitation à l'excès.
le 25/02/2010 à 17:34
Dixit philaurisLa question de l'interdiction du Coyotte - et la légalité à en interdire l'usage - ne peut-elle pas relèver de la privation du droit à l'individu à communiquer ?
En effet, le Coyotte peut être considéré comme un moyen de communication et non un système de détection. En quoi l'état pourrait-il interdire aux citoyens de communiquer entre-eux ? N'est-ce pas là une privation de liberté essentielle et n'est-ce pas en violation de la constitution française et européenne ?


Appel aux juristes de tout poil ... Vos avis nous intéresse !

C'est pour cette raison qu'il parle d'émissions de "contre-mesures", noyant ainsi les vraies informations transmises entre conducteurs, lequels ne sauront plus ce qui est vrai et ce qui est faux. Par rapport à la liberté de communiquer, il n'y a pas entrave.
le 25/02/2010 à 17:36
Il semble même qu'une (voire plusieurs) directive Européenne légifèrera sur ces systèmes... n'oubliez pas que les objectifs de réduction du nombre de tués sur la route sont fixés par l'UE... Les politiques de répression des différents pays n'en sont que le prolongement.

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