fixation jambe de force

Message :
le 01/03/2010 à 09:49
Bonjour,
ce week end, en faisant une verif de la 911, je me suis apercu qu'une des 3 vis de fixation de jambe de force avant etait desserée. sur l'arriere de la fixation d'amortisseur il y a 2 boulons, et c'est l'un de ces 2 là.
LEs deux autres etaient bien vissés.
j'ai du très peu roulé comme ca , genre 100 km et à priori pas d'attaque .
d'ou mes 2 questions :
- le reglage de geometrie a t il pu bouger ?
- en fait c'est l'ecrou qui est en dessous coté roue qui a disparu. en attendant j'ai remis un bete ecrou et une petite rondelle, mais je me demande comment c'est à l'origine : l'ecrou est il soudé sur la platine ? y a t il une rondelle ? large ou serie normale la rondelle ?
vu la taille du trou j'aurais tendance à mettre une rondelle serie large .
Merci
le 01/03/2010 à 11:08
Salut jeeper,

Sur le PET je ne vois pas d'écrou, mais plutôt un filitage sur la platine !

Tu es sur qu'il y a pour les 2 autres écrous et rondelles ?

A+

Edmond

Ps : Pas chez moi pour aller voir....
Message édité le 01/03/2010
le 01/03/2010 à 13:38
justement sur les 2 autres je vois comme un ecrou mais soudé sur la platine.
la platine doit faire 2 ou 3 mm d'epaisseur, donc pas possible à fileter, ca parait logique de mettre une sorte decrou insert soudé.
le 01/03/2010 à 13:40
donc à mon avis 2 solutions :
- changer la platine (et refaire tout le reglage de train)
- reparer en ressoudant un ecrou.
je m'orienterais plutot vers la deuxieme solution ...
le 01/03/2010 à 13:48
je vais demander à mon preparateur ...
le 01/03/2010 à 14:37
La piéce "Stock"

La piéce "Racing"

A+
Edmond
Message édité le 01/03/2010
le 01/03/2010 à 15:03
L ' ecrou du dessous n 'est pas soudé il est libre. donc tu as bien fait d 'en remettre un et de resserrer.
Pour la goemetrie si les 2 autres etait bien serré pas de souci.
A+
le 01/03/2010 à 15:20
Pour moi l'écrou est soudé sous la chapelle, mais il arrive souvent qu'au serrage il se désolidarise, il suffit de le bloquer et de serrer, et c'est bon.

Pareil que sas92, la géométrie n'a pas pu bouger!
le 02/03/2010 à 11:27
ouf !! vous me rassurez.

sympa.
bon, pour l'instant ca va rester comme ca, et par la suite (budget budget !! ) je ferais peut-etre la modif pour la piece racing, du coup faudra faire les 2 cotés
le 03/03/2010 à 11:36
reponse de mon preparateur : un classique au serrage, le point de soudure lache, et ensuite l'ecrou se desserre.
il suffit de remettre un ecrou nylstop, pas besoin de ressouder, c'est juste un peu plus chiant pour le serrage car il faut tenir par le dessous tout en serrant au dessus.
pareil d'après lui ca n'a pas du bouger ... mais on verifiera.
le 03/03/2010 à 11:40
DAB : 1 point.

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