fixation phares boules
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titon | le 01/03/2010 à 20:40 bonsoir quelqu'un connait il la procedure de fixation des phares boules ? position avec un gabarit?( je sais que pour les ds ca existait ) enfin demonatge des interieurs de coffre pour branchement? couplage direct avec allumage phares ou independant? merci de vos reponses avisées |
UWAGA | le 01/03/2010 à 20:48 Tu sors d'hibernation? Tu as posé pil poil la même question il y a un an jour pour jour (clic) Message édité le 01/03/2010 |
| titon | le 01/03/2010 à 20:57 mais c'est fou ca !!!une vrai horloge interne mais bon le forum s'est enrichi de nouveaux membres et la reponse plus precise  |
BUGGY | le 01/03/2010 à 21:00 Bonsoir,Pas de l'hibernation, mais une alarme programmé tous les ans à la meme heure   |
| UWAGA | le 01/03/2010 à 21:01 Attention qd on oublie trop souvent ça s'appelle Alzhei...ben merde je me rapelle plus .... , pour le branchement il y a l'article de Pollux pour les relais , et pour la position si tu veux les fixer sur les ailes et pas sur le capot av comme Seth il ne doit pas y voir bcp de positions possibles l'espace est restreint a cet endroit |
| phl | le 01/03/2010 à 23:20 Bonsoir,si tu veux des photos du montage des phares sur ma 911 ... http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=242225&p=1 Bon courage... Phl |
| 911targa83 | le 02/03/2010 à 07:40 Moi quand je vois le prix de ces phares , c'est là que j'ai les boules , sont tous tombés sur la tête nos marchands revendeurs .  . |
| 911targa83 | le 02/03/2010 à 07:57 En plus pour placer ces boules faut percer les ailes !!!!!!!!!!!!!! |
fildemass | le 02/03/2010 à 08:22 Dixit 911targa83En plus pour placer ces boules faut percer les ailes !!!!!!!!!!!!!! Certes mais la nuit!!!  Ca roule toujours!!PC  |
| seth02 | le 02/03/2010 à 09:14 sur la mienne ce nesont pasdes "boules" mais des longues portées 2x 100W (ca crache un peu )j'ai été obligé de fabriquer des pattes de fixation pour qu'ils soient droit    c'est monté sur un circuit separé avec un relais et un fusible pris sur un emplacement libre de la boite dans le coffre avant  le top bien entendu c'est d'avoir deux capot  |
| 911targa83 | le 02/03/2010 à 11:38 Je pense à un truc , si tu montes sur des ventouses genre porte ski , heu non je dis pas mal de co..... depuis quelques temps , j'allais écrire décennie . . |
CERE46 | le 03/03/2010 à 14:21 Dommage de les mettre sur le capot , alors qu'à l'poque des Classics ils étaient bien sur l'intérieur des ailes |
| 911targa83 | le 03/03/2010 à 18:21 Dixit CERE46Dommage de les mettre sur le capot , alors qu'à l'poque des Classics ils étaient bien sur l'intérieur des ailes Oui mais un capot se change dix fois plus vite que deux ailes |
| seth02 | le 03/03/2010 à 19:58 +1 avec Charleset il est faux de dire que les classics les avaient systématiquement sur les ailes |
| Ugh-Xav | le 03/03/2010 à 22:47 pourquoi deux capots...deux bagnoles sinon rien |
| CERE46 | le 03/03/2010 à 22:58 Dixit seth02+1 avec Charles Sauf en rallye avec une batterie sur le capot , celles qui avaient l'option étaient sur les ailes |
| seth02 | le 04/03/2010 à 09:19   et sur les classics les "boules" etaient prises dans les grilles  Message édité le 04/03/2010 |
cdrik915 | le 04/03/2010 à 10:39 Un bien bel interrupteur tuninge Seth............. Manque plus que des jantes en 19" minimum. Message édité le 04/03/2010 |
| seth02 | le 04/03/2010 à 11:31 Dixit cdrik915Un bien bel interrupteur tuninge Seth............. C'est un simple interrupteur avec une diode intégrée pour savoir quand c'est allumé (jchuis pas trop tuning et d'abord je suis en mini 15' tout ce qui est petit est mignon ) |
PP |
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