Moteur qui chauffe ?

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rorinette	Par rorinette, le 01/03/2010 à 20:51 Bonsoir à tous j'ai toujours suspecté ma voiture de chauffer ,déja de part l'indication au mano de température qui est largement au dessus de l'horizontale et toujours pas trés loin de la zone rouge. j'ai déja posté la dessus et vous m'avez tous plus ou moins dit que c'était pas normal d'etre aussi haut. j'ai mis des capteurs (des timbres qui se collent)un peu partout et la température max enregistrée ne dépasse pas 105°. L'huile a une couleur correcte et aprés par exemple une virée de 50 km, le moteur semble avoir une température correcte et quand j'ouvre le capot,il n'en sort aucune fumée Alors qu'est ce que vous pensez de tout ça Quels sont les symptomes avant coureurs d'un moteur qui chauffe je précise que j'ai pratiquement fait 3000km comme ça et si le moteur chauffait vraiment ,j'aurai du déja casser ,non? Merci pour vos réponses , peut etre quelques investigations ou vérifications à faire ? Claude
Louis	Par Louis, le 01/03/2010 à 21:11 Je n'ai pas suivi le premier post, mais : - Tes tuyaux (sous la porte passager) aller retour sont ils chauds ? - Oserais je suggérer de changer ta sonde de température ? (Ben quoi, on sait jamais ? Louis
ea	Par ea, le 01/03/2010 à 21:11 Si ton moteur ne chauffe pas mais que le mano monte, ca doit être la sonde, non ?
ea	Par ea, le 01/03/2010 à 21:12 Tu m'as grillé louis
UWAGA	Par UWAGA, le 01/03/2010 à 21:13 Tu as vérifié le niveau de liquide refroidissement? Ok je sors je suis louiiiiiin au fond du garage
wb61	Par wb61, le 01/03/2010 à 21:14 Et la pression d'huile est OK ?
Raiso	Par Raiso, le 01/03/2010 à 21:44 Désolé, je ne sais pas, si ce n'est que moi, en cas de doute por éviter un gros PB, j'irais voir un spécialiste.
seb95	Par seb95, le 01/03/2010 à 21:47 Soit la sonde ou le mano déconne ou alors c'est plus grave. perso, je monte maxi à la moitié du cadran en mode circuit par 30 degrès. regarde si l'huile circule bien vers ton radiateur avant seb
rorinette	Par rorinette, le 02/03/2010 à 07:19 Bonjour et merci à tous pour vos réponses Oui les tuyaux sont chauds sous la porte Oui le niveau d'huile est bon Oui la pression d'huile est correcte J'ai mis un autre mano et c'est pareil J'ai changé les tuyaux aller retour car ils étaient écrasés Le thermostat ouvre bien à 85° Alors ,pourquoi pas la sonde en effet.j'achète ça ou svp Chez la Buse,la Rose, ailleurs ? Encore merci en tous cas pour vos réponses Claude
911targa83	Par 911targa83, le 02/03/2010 à 07:33 Petites questions . As tu la bonne huile ? (de qualité avec bonne viscosité) Es tu sur que ton radiateur ne soit pas embourbé ? (sur ma SC lors du démontage , grosse merdasse visqueuse dedans) Tes tuyaux ont ils le bon diamètre interne ( les dimensions sont bien spécifiques , et certains marchand de tuyaux n'hésitent pas a vendre ou adapter ce qu'ils ont en stock ). . Message édité le 02/03/2010
DAB	Par DAB, le 02/03/2010 à 15:03 Si ton Co est mal réglé (trop pauvre), ou que ton avance soit aussi mal réglé, ça chauffe plus aussi!
blinche	Par blinche, le 03/03/2010 à 09:38 bonjour rorinette tu dis que tu as changé tes tuyaux qui etaient ecrasés Peux tu me dire auprès de qui tu t'es fourni et combien cela a coûté ? Merci
911targa83	Par 911targa83, le 04/03/2010 à 18:48 Je suis persuadé qu'il y a des huiles qui ont un coefficient de transmission de chaleur , meilleur que d'autre. Autre cause possible , es tu allé voir derriere l'alternateur si les déflecteurs sont bien à leur place ou si ils ne sont pas manquants , je parle des écopes qui sont rivées sur le bol en plastique qui coiffe l'alternateur , quelques fois des sagouins au remontage , tordent ces déflecteurs , et l'air est dans ce cas très mal réparti sur les cylindres , ça peut chauffer plus que la normale ????? . .
rorinette	Par rorinette, le 04/03/2010 à 19:44 Salut à tous et merci pour vos réponses Pour ce qui est des tuyaux 911SCTarga ,ils sont forcément bons,ils étaient montés sur la voiture de Scédric.Le radiateur embourbé,tu parles du trombone qui est dans l'aile AVD ? Pour ce qui de l'huile ,laquelle tu me conseilles en fait Pour les écopes,je vais vérifier. A+
911targa83	Par 911targa83, le 05/03/2010 à 13:15 Pour le radiateur je n'ai pas le trombone , mais le multi tubes (SC 83) . le trombone doit moins retenir les merdasses (passage unique), mais moins refroidir aussi. Pour l'huile j'emploie de la 5W40 pure synthèse (qui augmente les risques de minis fuites). Pour les écopes les miennes était dessertie pour une et cassée tordue pour l'autre , l'auto chauffait beaucoup. .
titikiné	Par titikiné, le 05/03/2010 à 14:39 peint ta turbine en bleu ca devrait envoyer de l'air plus froid Ben quoi ca freine bien mieux quand on peint ses etriers de freins en rouge Ok je sors je suis deja loooiiiiiiiinnnnnn
jihef	Par jihef, le 05/03/2010 à 15:00 Dixit titikineBen quoi ca freine bien mieux quand on peint ses etriers de freins en rouge Non justement c'est en bleu que ça freine mieux. Meilleur refroidissement.

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