Shell Power 100 dans nos grenouilles
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| tchaga | le 04/03/2010 à 15:39 Un nouveau carburant dessert certaines stations-service Shell, la Power 100 octanes. Le pétrolier dit que cette essence nettoie le moteur après 4 à 5 pleins et qu'il augmente la puissance des moteurs récents comme aux anciens... A voir. Pour mon compte, je me suis posé la question si le fait d'en faire usage dans nos grenouilles est bon pour ma 3L2 de 1985, non cata ? et avec les réglages de base du boîtier d'allumage ? qu'est que cela peut donner de mieux ? |
jihef | le 04/03/2010 à 16:03 Perso je pense que sur les voitures sans capteur de cliquetis, c'est gain 0 niveau puissance.Message édité le 04/03/2010 |
| ChaCha_83 | le 04/03/2010 à 16:17 Moi, je m'en fous, j'ai pas besoin de puissance supplémentaire ..  Par contre, 2 octanes d'écart, c'est pas énorme ..  sauf si ça vaut 30 Cts d'€uros supplémentaires ...Si demain ils sortent une essence qui nettoie les vitres, la carrosserie et les jantes, ça m'intéresse ..  |
Joss94 | le 04/03/2010 à 16:20 Je crois qu'il doit y avoir un meilleur rendement, une meilleur combustion en quelque sorte,mais de la à gagner des chevaux,enfin peut être..un âne ou deux.pour jihef, je vois pas ce que vient faire le cliquetis,qui a priori est plus présent justement quand l'indice d'octane est trop pauvre (autoallumage) |
| BRT 21 | le 04/03/2010 à 20:22 Jihef a raison !!!Si le véhicule n'a pas un calculateur qui corrige suivant les infos du capteur de cliquetis, il n'y a pas de modification notoire... De plus, nos mécaniques n'ont pas un taux de compression élevé ce qui , par concequent, ne nous apporte rien a part payer quelques centimes d'euro de plus !!!  |
cdrik915 | le 04/03/2010 à 20:44 Ils roulent avec ca en Grece depuis des lustres , et ca a l'air de leur plaire.Aux adeptes du tuning nottamment. Mais cela ne peut pas faire de mal , au contraire a mon avis.  |
| Ugh-Xav | le 05/03/2010 à 10:40 si j'ai bien tout compris, on nous conseillais de la 98 plutot que de la 95 donc de la 100 au lieu de la 98 c encore un petit peu mieux non? j'ai tout fx? |
| cdrik915 | le 05/03/2010 à 10:56 Tout juste.C'est bien ca. Indice d'octane plus elevé. |
BertoSpid | le 05/03/2010 à 12:40 et pourquoi pas du kérozène ?? |
| pukbud | le 05/03/2010 à 12:56 du kerozene c est quasiment du diesel ... donc non |
| jihef | le 05/03/2010 à 12:57 Dixit BertoSpidet pourquoi pas du kérozène ?? Le kéro c'est du diesel. Y'en a qu'on essayé....  |
| cdrik915 | le 05/03/2010 à 13:19 Moi je dis : tous au gazogene.C'est ecolo , c'est esthetique , c'est impeccable .    Remarquez l'echappement typé "banane"........... Message édité le 05/03/2010 |
| BRT 21 | le 05/03/2010 à 13:36 Faut pas etre pressé le matin !!!Il faut déja faire bouillir la marmite avant le départ... |
| cdrik915 | le 05/03/2010 à 13:46 Tout ce qui est ecolo est politiquement correct , n'y mettez pas de la mauvaise volonté voyons !!!! Un peu plus long a demarrer , c'est tout !!!! |
| ChaCha_83 | le 05/03/2010 à 13:48 Si tu la gares dans ton salon, tu peux t'en servirpour chauffer la maison, comme ça le matin, t'es prêt à partir .. |
| cdrik915 | le 05/03/2010 à 13:52 Le matin , je ne suis JAMAIS pret a partir , mais plutot a revenir au plus vite........... |
| Ugh-Xav | le 05/03/2010 à 15:00 ced : coupe la poire en deux : ne part plus qu'un jour sur deux... |
| cdrik915 | le 05/03/2010 à 15:26 Et pourquoi d'apres toi je suis en train de papoter.............parce que je ne bosse pas ........ |
bm91 | le 05/03/2010 à 16:32 Dixit jihefDixit BertoSpidet pourquoi pas du kérozène ?? dans un dièsel ça fonctionne trés bien |
DAB | le 05/03/2010 à 16:40 Dixit pukbuddu kerozene c est quasiment du diesel ... donc non Non, c'est plutôt comme du pétrole lampant, d'ailleurs ça se sent sur le bord de la piste au décollage! Une allumette ça flambe, alors que le diésel, ça ne flambe qu'en comprimant, et en pulvérisant! |
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