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| christito1 | le 18/12/2006 à 21:50 les phares de ma 964 eclairent tres mal meme en plein phare peut on résoudre ce probléme ? la hauteur et bonne réglage corecte |
| WOPZZZ91ZJS | le 18/12/2006 à 22:22 Salut Christito... Arrête moi si je me trompe, la "964" c'est bien un modèle de Pors*** 911? Hmm? Du début des années 90? Hmm? Et ben c'est NOR-MAl ! ça éclaire que dalle cette mer**!!! |
| CERE46 | le 18/12/2006 à 22:45 Dixit WOPZZZ91ZJSSalut Christito... Arrête moi si je me trompe, la "964" c'est bien un modèle de Pors*** 911? Hmm? Du début des années 90? Hmm? Et ben c'est NOR-MAl ! ça éclaire que dalle cette mer**!!! Si tu trouves que la 3L2 éclaire mieux ne conduit surtout plus avant d'avoir consulté un ophtalmo C'EST URGENT |
| Dan Targa 89 | le 18/12/2006 à 23:10 Sinon, essaie de mettre des Phillips Vision +.A ne pas confondre avé les Phillips Blue Vision, qui n'importe que du + esthétique. Pour celui qui aime les lumières bleues, évidemment. |
| Erico59 | le 18/12/2006 à 23:13 J'ai eu exactement le même problème avec mon turbo mazout, dès que la nuit tombait, hop, j'y voyais plus rien... D'abord, je voyais tout sombre, puis tout noir...J'ai trouvé la solution, j'ai pas réglé mes phares, non non non... en fait dans l'ordre j'ai enlevé mes lunettes de soleil la nuit et j'ai ouvert les yeux... et depuis ben j'ai plus de problèmes |
| doudi | le 18/12/2006 à 23:40 plusieurs étapes préliminaires sont essentielles pour mieux voir :- démonter le phare, et nettoyer l'intérieur, tu seras surpris de l'état du globe... - changer les ampoules. Certaines marques donnent de bons résultats (Philips Vision+, regarde le dossier éclairage dans les articles techniques) - éventuellement, change tes verres, avec le gravillonnage, ils sont souvent devenu opaques (env. 15€ pièce). |
| Calou 51 | le 19/12/2006 à 03:17 ..!Y'a aussi une 4ème solution... Pour ma part, je me suis lancé dans l'élevage de vers-luisants..! Ainsi, avant chaque virée nocturne, j'en verse une poignée dans les 2 globes..! Le résultat est surprenant, à tel point que l'on se croirait en plein jour... !! De plus, ce procédé est parfaitement écologique !!Dire que j'imagine déjà certains, douter de cette nouvelle génération d'éclairage..?? Ou bien... tu as cette 5ème solution, un peu plus coûteuse !!![]() P'tite tof attrapée sur un site californien.. et 911 appartenant certainement aux "Frères Lumière" !!Kess kon séklat... sur ce Fort rhum !!!Message édité le 19/12/2006 |
| Dan Targa 89 | le 19/12/2006 à 08:01 La vache ! 6 phares à remplir ? Faut s'y mettre 1/2 h avant de partir, sur cette belle bleue ! |
| christb | le 19/12/2006 à 09:32 Si tu as le courage, tu peux aussi refaire ton faisceau avec du cable plus gros (moins de pertes)en passant par des relais + les conseil de Doudi et ça ira déjà mieux. Moi j'attaque ça la semaine prochaine |
| doudi | le 19/12/2006 à 09:37 hummm quelque chose me dit qu'on va avoir un beau reportage photo |
| christb | le 19/12/2006 à 14:20 D'autant que je suis enfin passé à l'APN |
| WOPZZZ91ZJS | le 19/12/2006 à 20:27 Dixit christbD'autant que je suis enfin passé à l'APN APN (Appareil Photo Numérique. Pour GG (Gégé, pour Gégé ) |
| WOPZZZ91ZJS | le 19/12/2006 à 20:29 Dixit CERE46Dixit WOPZZZ91ZJSSalut Christito... Arrête moi si je me trompe, la "964" c'est bien un modèle de Pors*** 911? Hmm? Du début des années 90? Hmm? Et ben c'est NOR-MAl ! ça éclaire que dalle cette mer**!!! Heeeuuu, Jacques, c'était pour rire ... Si je ne me trompe, ça doit être quasiment la même chose, en pire, sur la 3.2 Message édité le 19/12/2006 |
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