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| Jackdaniels | le 07/03/2010 à 17:10 Salut à tous je viens de revenir de la 1ère sortie depuis 3 mois avec titine tous c'est bien passé mais au moment de couper le contact elle en voulais encore la gourmande. Hé oui impossible de couper le moteur et lorsque j'arrive a l'éteindre en la faisant calé (clé de contact enlevé je dis ça pour les petits malins) les voyants reste allumer donc messieurs les experts à vos claviers svp (grosse possibilité d'humidité car j'ai un garage en tôle donc condensation) |
| DAB | le 07/03/2010 à 17:16 Dixit JackdanielsSalut à tous Relais DME qui reste collé? |
| fantomas | le 07/03/2010 à 17:18 bougies mal adaptées?elles sont trop "chaudes" et provoquent de l'auto-allumage ? |
| Jackdaniels | le 07/03/2010 à 17:20 c'est la première fois qu'elle me fait ça et j'ai pas changer de bougies |
| DAB | le 07/03/2010 à 17:21 Dixit fantomasbougies mal adaptées? Auto-allumage, le moteur finit quand même pas s'éteindre tout seul, c'est pas un diésel! |
| DAB | le 07/03/2010 à 17:22 Ça peut être aussi le contact du néman qui commence à se faire vieux! |
| fantomas | le 07/03/2010 à 17:23 Dixit DABDixit fantomasbougies mal adaptées? ah oui aurais-je dit une connerie ? |
| Jackdaniels | le 07/03/2010 à 17:24 j'ai pensé au neiman ou à un relais qui reste coller |
| DAB | le 07/03/2010 à 17:25 Dixit Jackdanielsj'ai pensé au neiman ou à un relais qui reste coller Tiens, pas bête, j'y avais pas pensé! Message édité le 07/03/2010 |
| Calou 51 | le 07/03/2010 à 17:26 Un carburant pauvre en octane peut provoquer ce genre d'auto-allumage ? Mais en France... à part le 95SP, difficile de trouver plus bas ! Curieux |
| ericleomoi | le 07/03/2010 à 17:29 salut,alors faudrait changer tes bougies (trop vieilles?)et que mets-tu comme essence? |
| Jackdaniels | le 07/03/2010 à 17:30 DAB Je fais semblant d'avoir chercher |
| ericleomoi | le 07/03/2010 à 17:35 pas d'autres symptômes divers ? |
| Jackdaniels | le 07/03/2010 à 17:37 non pas d'autres symptômes elle a tourné comme une horloge elle voulait juste ne pas rentrer |
| ChaCha_83 | le 07/03/2010 à 17:38 Si tes voyants restent allumés, c'est forcément un pb electrique, sans rapport avec de l'auto allumage ou everything else .. donc Neiman en premier, relais, ou autre Par contre si elle est gourmande, garde là .. |
| 911targa83 | le 07/03/2010 à 17:44 Vous lisez mal , ou trop vite , les posts des copains , si c'était de l'auto allumage les voyant s'éteindre quand Jack enlève la clef de contact , allons allons messieurs les Doudous . Surtout ne pas débrancher la masse moteur en route , pour la stopper , l'appareil qui fabrique le courant n'aime pas du tout . |
| Calou 51 | le 07/03/2010 à 17:51 Dixit 911targa83si c'était de l'auto allumage les voyant s'éteindre quand Jack enlève la clef de contact , allons allons messieurs les Doudous Exact ! Autant pour moi !<< Point, tu ne liras en diagonal le dimanche >> |
| ChaCha_83 | le 07/03/2010 à 19:00 Merci Targa83 |
| looka | le 08/03/2010 à 11:47 regarde sous le tableau de bord, si le neiman ne se fait pas la malle, il tient par deux vis. si ces deux vis se desserrent, la clef de contact tourne dans le vide.débranche la batterie avant pour ne pas risquer que les fils te reste dans les mains si le neiman est vraiment fatigué |
| Freddo | le 08/03/2010 à 12:43 Ta caisse, elle s'appelle pas Christine par hasard!? |
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