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| phildefer2 | le 07/03/2010 à 22:04 Bonsoir à tous,Une fois de plus je me rapproche de vous pour un soucis en démontant mon alternateur pour pouvoir sortir l'hélice de son axe j'ai été obligé d' abimer une des vis longues (filetage détruit sur 3 cm). .Le problème, je ne retrouve pas ces satanées vis (elles ne se vendent pas sans l'alternateur chez poil)donc, ou pourrais-je en trouver D'avance merci. Max |
| UWAGA | le 07/03/2010 à 22:15 Quelle sont les dimensions? diamètre et longueur? J'en ai peux être... Sinon nos alternateurs ne sont pas spécifique poil, chez un gars qui répare les alternateurs, ds une casse ou magasin bricolage en fonction des dimensions |
| juncal1 | le 07/03/2010 à 22:16 peut être qu'un électricien auto pourrait te dépanner |
| 911targa83 | le 08/03/2010 à 08:14 ça peut se refabriquer aussi . |
| Le Capitaine | le 08/03/2010 à 08:17 Bonjour.Tige filetée et écrous (dont également des écrous borgnes) et le tour est joué! |
| gilllou | le 08/03/2010 à 08:20 Peut-être que c'est les mêmes sur les vw Cox , et donc plus facile à trouver par leur club ou dans une casse . |
| BertoSpid | le 08/03/2010 à 09:42 tu ne peux pas passer la tige dans une filière, pour refaire le pas ? ou avec une lime spéciale "pas de vis" ? |
| clay smith | le 08/03/2010 à 10:42 sur une cox c'est différent. Un bout de tige fileté avec écrou nylstop peut bien dépanner. |
| 911targa83 | le 08/03/2010 à 13:08 Gaffe à la tige filetée c'est en général de la ferraille à ferrer les ânes ( acier à 58kg ) les BTR sont au minimum en acier à 80kg . |
| BertoSpid | le 08/03/2010 à 15:39 hummm, ya pas beaucoup d'efforts à cet endroit... pi elles sont plusieurs, ces tiges, pour répartir la pression... je ne crois pas qu'il y ait un risque à prendre de la barre de chez leroimerlu..> t'en dis quoi , Charly ? |
| jocker911 | le 08/03/2010 à 17:20 Dixit BertoSpidhummm, ya pas beaucoup d'efforts à cet endroit... pi elles sont plusieurs, ces tiges, pour répartir la pression... je ne crois pas qu'il y ait un risque à prendre de la barre de chez leroimerlu.. suis pas Charly, mais de la tige filetée suffit . Une sur cinq , l'effort est réduit. D'ailleurs quel est le couple de serrage, hein, vous dites combien à droite, wouai et à gauche. Ben vous voyez, le risque est minime. |
| 911targa83 | le 08/03/2010 à 18:02 Suis Charly et je dis que dans le fond vous faites un peu comme vous le sentez Ben oui on commence par dire bof une sur cinq , puis dans trente piges le prochain Doudiste , dira bof deux sur cinq , et on se retrouvera dans quelques siècles avec de la boulonnerie de Merd....... Sachant quand même que les dites tiges arrivent en droite ligne de China . |
| ChaCha_83 | le 08/03/2010 à 22:13 Sinon, en faisant une recherche Google, il y a des entreprises qui refabriquent ..Je pense que ça doit coûter bombon, mais aussi bien, je me fais des idées .. |
| Détuning-man | le 08/03/2010 à 22:15 Z'avez regardé du côté de chez Bricodépôt, Bricoman, Leroy Merlin, casto, etc ?? |
| vikor | le 08/03/2010 à 22:17 si un filetage est malade un taraudage de la flasque arriere de l'alternateur doit l'etre aussi |
| 911targa83 | le 09/03/2010 à 08:17 Dixit vikorsi un filetage est malade un taraudage de la flasque arriere de l'alternateur doit l'etre aussi Dans ce cas "Hélicoïd" sera son ami . |
| BertoSpid | le 09/03/2010 à 09:53 Mais là, Charly Tango, tu fais dans le pro |
| phildefer2 | le 09/03/2010 à 20:30 Dixit vikorsi un filetage est malade un taraudage de la flasque arriere de l'alternateur doit l'etre aussi Non, non non, c'est moi qui ait bousillé le filetage car la vis tournait seule et impossible à enlever j'ai voulu dévisser en tenant la vis avec une pince ce qui a eu comme effet de flinguer le filetage sans pouvoir démonter et j'ai du le couper. Max |
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