raté moteur entre 1500 et 2000 tours sur 3,2l

Message :
le 19/12/2006 à 23:11
Bonjour à tous lors de reprise 2e 3e et que je suis entre 1500 et 2000 tours le moteur a des ratés dès que je passe au dessus de 2500 tours c'est ok queq'un aurait t il déjà eu ce genre de problème sur le 3'2l de 1984 les bougies sont neuve merci d'avance pour l'attention porté au message
le 20/12/2006 à 08:14
Salut,
Petite question avant que tu changes les bougies, tu avais déjà ce problème ?
le 20/12/2006 à 16:07
Bonjour j'ai acheté la voiture et elle est restée à l'arret pendant 6 mois après quoi j'ai fait l'entretien filtres bougies tous origine porsche .Quand j'ai commencé à roulé j'y allait molo pour les débuts mais je ne me souvient pas quelle le faisait lors de l'éssai d'achat elle démarre nickel tire très bien c'est juste quand ont redescend de vitesse et que l'on raccélère quelle le fait . MERCI
le 20/12/2006 à 16:24
Ca peut venir des injecteurs éventuellement
le 20/12/2006 à 23:52
Euh... Tu as contrôler l'écartement des électrodes, avant de les mettre en place ? On en a parlé il y a quelques mois, ici, il me semble bien.
Et sinon, ils t'ont vendu quoi, comme bougies, pour ta mamie de 84 ?
le 21/12/2006 à 18:31
Salut,


Joint de tubulure d'admission qui ne sont plus étanches

A+
le 21/12/2006 à 23:01
salut à tous pour les bougies je vais vérifier le type et il est vrai que je n'ai pas controlé l'écartement je sais quoi faire après je me dirigerait sur les joints si le résultat n'est pas au rendez vous merci de l'attention porté au message le bonsoir de BruxellesNb je vous tiens au courant de l'évolution
le 21/12/2006 à 23:37
Dixit Arak...
Nb je vous tiens au courant de l'évolution

Ben t'as intérêt !!!
le 22/12/2006 à 00:28
Faisceau de bougies ou tête de distributeur.

PC
le 22/12/2006 à 01:25
Boom. Le verdict du pro vient de tomber.
Désolé Arak, on a fait ce qu'on a pu. On n'est vraiment pas des bons, y a pas !
le 30/12/2006 à 16:19
Dixit Dan Targa 89Boom. Le verdict du pro vient de tomber.
Désolé Arak, on a fait ce qu'on a pu. On n'est vraiment pas des bons, y a pas !
et voilà c'est ok tète de distributeur 2 plot rouillé merci bonne année 2007 [
le 01/01/2007 à 18:52
change le dme sous le siege
le 15/02/2007 à 09:40
Dixit JOSS77Salut,
Joint de tubulure d'admission qui ne sont plus étanches
A+


Ce genre de problème est plutôt l' "apanage" des moteurs à injection Kjet, moins des 3L2...
Je pencherais plus vers l'allumage : sur mon 3L2 de 220.000 kms, la tête d'allumage présentait des grosses criques de brûlures au niveau des contacts. ...


vu le prix, ne pas hésiter à commencer par changer tête + doigt...
le 15/02/2007 à 10:14
FDM :1 / Les Autres :0
Balle au centre !
Trrrrriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

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