additif ou pas ?

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bruneton	Par bruneton, le 10/03/2010 à 12:58 rebonjour, j'ai achete une sc targa de 83 il y a 3 semaine l'ancien proprio ma laisse de l'additif il en mettait je viens de voir apparemment sur la notice d'utilisation que ca pouvait rouler en sp98 sans additif apparemment, dois je continuer a en remettre ou pas ?
olib21	Par olib21, le 10/03/2010 à 13:01 pas besoin d'additif.
911targa83	Par 911targa83, le 10/03/2010 à 13:03 Si tu veux gripper tes injecteurs et plus grave ta tête KJ , continu à mettre cette saloperie . C'est 911Targa83 qui te le dis Un petit verre d'huile deux temps marine tous les 3 ou 4 pleins , ta SC te le rendra bien . .
bruneton	Par bruneton, le 10/03/2010 à 13:04 meme si elle a roulait tjs avec ca ?(elle a 200000km )
911targa83	Par 911targa83, le 10/03/2010 à 13:07 OUI , les additifs sont peut être bon pour les moteurs à carbu , mais dans notre cas tu ferras plus de mal que de bien , pense que le piston de la tête du KJ est ajusté au micron dans son cylindre , si tu grippe ça c'est tout le bloc à changer et là tu vas pleurer tes €. .
bruneton	Par bruneton, le 10/03/2010 à 13:13 je savais meme pas qu'il y avait des injecteurs, je pensais que ct des carbus la dessus
1142D	Par 1142D, le 10/03/2010 à 13:28 Jamais d'additif, et RAS....
FV911	Par FV911, le 10/03/2010 à 13:35 Faut vraiment que tu instruises sur ta charette en haut à gauche, il y a tout ou presque
DAB	Par DAB, le 10/03/2010 à 13:47 Dixit 911targa83 Un petit verre d'huile deux temps marine tous les 3 ou 4 pleins , ta SC te le rendra bien . . MARINE!!!! Si c'est pas un Targa, de la 2T normale ce sera suffisant!
bvidaloo	Par bvidaloo, le 10/03/2010 à 14:00 Dixit brunetonrebonjour, j'ai achete une sc targa de 83 il y a 3 semaine l'ancien proprio ma laisse de l'additif il en mettait je viens de voir apparemment sur la notice d'utilisation que ca pouvait rouler en sp98 sans additif apparemment, dois je continuer a en remettre ou pas ? Quand j'ai acheté la mienne, j'avais aussi de l'additif légué par l'ancien proprio. Grace aux précieux conseils de doudistes expérimentés, j'ai arreté après un certain temps et vu tout de suite la différence (carburait mieux - ratatouillait moins). Depuis, je mets un peu d'huile 2-temps dans l'essence. Et depuis je n'ai plus jamais eu à passer du nettoyant injecteur... Message édité le 10/03/2010
bruneton	Par bruneton, le 10/03/2010 à 14:03 l'huile je la met ds le reservoir d'essence ou ds le carter moteur ?
DAB	Par DAB, le 10/03/2010 à 14:05 Moi je conseille à ceux qui mettent de l'huile 2T, de mette de la 100% synthétique, pour éviter de voir un dépôt se former à l'arrêt sur les injecteurs, qui risque de caraméliser avec la chaleur, et finir par les gripper! Marine!!!!
Calou 51	Par Calou 51, le 10/03/2010 à 14:08 Dixit brunetonl'huile je la met ds le reservoir d'essence ou ds le carter moteur ? Dans le réservoir... dans le réservoir d'essence, Bruneton !! Une initiation s'impose ! Mais tu finiras pas la connaitre par coeur cette 911 mythique !
911targa83	Par 911targa83, le 10/03/2010 à 14:15 On est tous passé par là un jour ou l'autre Même le moqueur qui se nomme DAB . Il faut bien que la jeunesse trépasse , comme disait un gentil voisin . .
DAB	Par DAB, le 10/03/2010 à 14:19 MARINE!!!!
ibanezjs	Par ibanezjs, le 10/03/2010 à 14:28 Dixit DABMARINE!!!! y'a un bug dans la Dabtrice!! Message édité le 10/03/2010
MI911	Par MI911, le 10/03/2010 à 14:46 Dixit 911targa83OUI , les additifs sont peut être bon pour les moteurs à carbu , mais dans notre cas tu ferras plus de mal que de bien , pense que le piston de la tête du KJ est ajusté au micron dans son cylindre , si tu grippe ça c'est tout le bloc à changer et là tu vas pleurer tes €. . Sujet récurrent. Pourtant : 1)j'ai un ami, 911 SC de 81, qui roule depuis 10 ans (3 à 4000 km/an) avec de l'additif à chaque plein. 2)Poil préconise 98 + additif tous les 3 pleins 3)Doudi's and co : -huile 2 temps (bateau ça j'ai mais c'est pas synthétique) -100% synthétique (moto : je peux en piquer à un de mes fils qui fait du cross) -du 98 seul -du 95 seul Bon les doudingues, on fait quoi au final? Message édité le 10/03/2010
JPC	Par JPC, le 10/03/2010 à 14:51 J'aimerais voir la preconisation Porsche d'additif tous les 3 pleins ! Preco de bibi ; SP 98 TOUT SEUL.Je ne pretends pas avoir raison mais 2 3,2 et environ 100 000 bornes au total sans aucun pb..sauf a une certaine epoque avec du super de grande distrib (pb connu, reconnu et résolu depuis environ 7 ans !)
Calou 51	Par Calou 51, le 10/03/2010 à 15:57 Dixit JPCJ'aimerais voir la preconisation Porsche d'additif tous les 3 pleins ! Tout juste, JPC Avec le temps sur les Forums, tout se dit... tout se transforme un peu ! En effet, les données issues du bulletin technique Porsche-Stuttgart n° 1/89 sont très clairs là-dessus => Alternativement, pour 3 réservoirs complets de carburant sans plomb, 1 plein seulement de carburant avec plomb.
DAB	Par DAB, le 10/03/2010 à 16:20 Dixit Calou 51 Dixit JPCJ'aimerais voir la preconisation Porsche d'additif tous les 3 pleins ! Tout juste, JPC Avec le temps sur les Forums, tout se dit... tout se transforme un peu ! En effet, les données issues du bulletin technique Porsche-Stuttgart n° 1/89 sont très clairs là-dessus => Alternativement, pour 3 réservoirs complets de carburant sans plomb, 1 plein seulement de carburant avec plomb. Pour trouver du plomb dans de l'essence à c'te heure, bonjour!

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