Cardans 3.2
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FV911 | le 12/03/2010 à 15:00 Bonjour à tous, pour info il ne reste à l'usine, que deux paires de cardans neuf, puisque je viens de recevoir mon jeu, Ref 91133202415 taper pas la tête 347.07 HT le bout, je sais il y a moins cher, donc je cherche une adresse pour reconditionner les anciens est les (re-vendre)  Francis |
jihef | le 12/03/2010 à 15:07 Une casse Porsche dans le sud de la France : (clic). |
| wampa44 | le 12/03/2010 à 15:39 bonjouril est rare de devoir changer le cardan entièrement, moi mon mécano a changé seulement les joints homocinétiques, les cardans sont redevenus comme neufs pour une centaine d'euros  |
BertoSpid | le 12/03/2010 à 15:39 que veux tu "reconditionner" ?les lobros ? |
| jihef | le 12/03/2010 à 15:46 Désolé total HS pour moi j'avais lu "cadrans".Déjà faudrait se mettre d'accord sur le langage.  Arbre de transmission = Lobro = 2 joints homocinétiques type Rzeppa + un arbre reliant les 2. Cardan (impropre) = joint homocinétique type Rzeppa. Ce qui se change est bien le soufflet de chaque Rzeppa (4 au total). |
| FV911 | le 12/03/2010 à 16:00 Pour mon cas, C le roulement ou rotule qui est HS, les billes sont carrées et la noix creuser par les billes, le technico de chez Poil a jamais vu cela, pour lui les soufflets ont percés ce qui a causé l'usure de la rotule. roulage sans graisse ect  |
| BertoSpid | le 12/03/2010 à 16:45 et donc il te prose de changer la partie "cage et billes" (lobro ?) |
| FV911 | le 12/03/2010 à 17:08 Ba non plus dispo en pièce detachée, uniquement neuf et complet, mais je cherche toujours le (lobro) ou la cage à bille. |
| BertoSpid | le 12/03/2010 à 18:21 voir chez les spécialistes "rallye", style oreca, gt2i, etc... qui font ce type de pièces au détail |
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