probleme moteur

Message :
le 14/03/2010 à 17:57
cette apm suite a une petite ballade cheveux au vent (decapoter quoi ) avec madame j ai eu un gros soucis
elle avancer plus et j entendais plus mon moteur une gt3rs qui etais devant moi me laisser sur place a chaque reprise et que le bruit de sont moteur

ça enerve

ps: je salut le poiliste que j ai croiser avec gros appel de phare sa aurai etais sympas de se rencontre dommage une prochaine peut etre
Message édité le 14/03/2010
le 14/03/2010 à 18:15
Ou est le problème ??????
le 14/03/2010 à 18:25
Rien capter
le 14/03/2010 à 18:26
Moi non plus , je te rassure.......
le 14/03/2010 à 18:29
Je traduis , il s'est pris une rouste , il a voulu chatouiller une GT3 RS
le 14/03/2010 à 18:32
Ben quoi ...???

...C'est l'heure de l'apéro , non !?!

le 14/03/2010 à 18:49
Dixit 911targa83Je traduis , il s'est pris une rouste , il a voulu chatouiller une GT3 RS
merci pour la traduction
le 15/03/2010 à 10:49
s'est un peut normal
la gt3 a 130cv voir plus que sa 3.2
et sa conseption est type circuit
maintenent tu te prend une sc dépouiller a 950kg avec un 3.6 optimiser a 300cv avec des rapport court pour la boite
et la tu pouras le chatouiller
le 15/03/2010 à 15:03
Dixit thierry33cette apm suite a une petite ballade cheveux au vent (decapoter quoi ) avec madame j ai eu un gros soucis
elle avancer plus et j entendais plus mon moteur une gt3rs qui etais devant moi me laisser sur place a chaque reprise et que le bruit de sont moteur

ça enerve

ps: je salut le poiliste que j ai croiser avec gros appel de phare sa aurai etais sympas de se rencontre dommage une prochaine peut etre
Message édité le 14/03/2010

il serait bien que doudi intègre un correcteur d'ortographe et de grammaire, cela aiderais aussi à la compréhension...
le 15/03/2010 à 15:06
Dixit PHIL71
Dixit thierry33cette apm suite a une petite ballade cheveux au vent (decapoter quoi ) avec madame j ai eu un gros soucis
elle avancer plus et j entendais plus mon moteur une gt3rs qui etais devant moi me laisser sur place a chaque reprise et que le bruit de sont moteur

ça enerve

ps: je salut le poiliste que j ai croiser avec gros appel de phare sa aurai etais sympas de se rencontre dommage une prochaine peut etre
Message édité le 14/03/2010

il serait bien que doudi intègre un correcteur d'ortographe et de grammaire, cela aiderais aussi à la compréhension...

j'ai fait une faute à orthographe!!!!pour voir si vous suivez!!!!!
le 15/03/2010 à 15:51
Dixit PHIL71
il serait bien que doudi intègre un correcteur d'orthographe et de grammaire, cela aiderais aussi à la compréhension...


Ca serait bien utile

Mais firefox souligne en rouge les mots qu'il ne connaît pas, super pratique
Message édité le 15/03/2010
le 15/03/2010 à 15:53
pardon , je sui pas d'akor. il fo laissé s'exprimait les gans komme il veule.

g'ai eu ocun praubleme pour le conprandre.

fot arraité le dailire les gar.

Bon je vé boukine sa va me deitendre
le 15/03/2010 à 15:56
A toi les plumes et le goudron
le 15/03/2010 à 16:01
quesqui ia jai cris ossi bien ke toit les frenchech

je fini les colle comme jes put

bende deux rachiste
le 15/03/2010 à 16:03
kelle onte, je peu pa cupaurtais un tail lengaje.
le 15/03/2010 à 16:11
Pour en revenir au sujet.

Faut arrèter de rever et de penser que la type G est le sumum de la Porsche, en plus de 20 ans passé Porsche à fait mieux beaucoup mieux!!
le 15/03/2010 à 16:21
Dixit KermitPour en revenir au sujet.

Faut arrèter de rever et de penser que la type G est le sumum de la Porsche, en plus de 20 ans passé Porsche à fait mieux beaucoup mieux!!
J'ai eu l'occasion de reprendre le volant d'une sc 204 vendredi dernier.Kermit est réaliste,c'est un poumon,j'ai eu la mémoire raffraîchie dans tous les sens du terme,15 ans que je n'avais pas roulé une sc..Pourtant c'était une version vh donc pas trop lourde mais il n'y a rien à faire ça a quand même vieilli..
le 15/03/2010 à 18:04
Dixit 930 gr.B
Dixit KermitPour en revenir au sujet.

Faut arrèter de rever et de penser que la type G est le sumum de la Porsche, en plus de 20 ans passé Porsche à fait mieux beaucoup mieux!!
J'ai eu l'occasion de reprendre le volant d'une sc 204 vendredi dernier.Kermit est réaliste,c'est un poumon,j'ai eu la mémoire raffraîchie dans tous les sens du terme,15 ans que je n'avais pas roulé une sc..Pourtant c'était une version vh donc pas trop lourde mais il n'y a rien à faire ça a quand même vieilli..


soyons réalistes,ce n'est pas le meme budget, qui a les moyens de rouler avec une gt3 rs, ou meme une 996 turbo ou autres?????
les séries g permettent de se faire plaisir,avec un budget raisonnable, tout en prenant de la valeur régulièrement ,je pense que ce n'est pas un mauvais investissement.....
le 15/03/2010 à 18:12
Dixit PHIL71
Dixit 930 gr.B
Dixit KermitPour en revenir au sujet.

Faut arrèter de rever et de penser que la type G est le sumum de la Porsche, en plus de 20 ans passé Porsche à fait mieux beaucoup mieux!!
J'ai eu l'occasion de reprendre le volant d'une sc 204 vendredi dernier.Kermit est réaliste,c'est un poumon,j'ai eu la mémoire raffraîchie dans tous les sens du terme,15 ans que je n'avais pas roulé une sc..Pourtant c'était une version vh donc pas trop lourde mais il n'y a rien à faire ça a quand même vieilli..


soyons réalistes,ce n'est pas le meme budget, qui a les moyens de rouler avec une gt3 rs, ou meme une 996 turbo ou autres?????
les séries g permettent de se faire plaisir,avec un budget raisonnable, tout en prenant de la valeur régulièrement ,je pense que ce n'est pas un mauvais investissement.....
Tout à fait,simplement en faisant abstraction du tarif,le progrès reste et fort heureusement.Il faut bien sûr garder à l'esprit qu'elles ont 30 ans ces types G
le 15/03/2010 à 18:22
Moi je n'ai qu'un petit SC 204 mulets qui me convient farpaitement d'abord

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