Petite ballade hier...
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patrice68 | le 15/03/2010 à 13:57 ... dans le pays de naissance de nos belles   Aux approches de la Vmax, ca devient vraiment une voiture de sport, rien a voir avec la stabilité de nos autos modernes!!!  |
| Kermit | le 15/03/2010 à 14:06 Combien??    J'ai jamais pu dépasser les 230,trop de trafic, la prochaine fois je me lèverai plus tôt!  Message édité le 15/03/2010 |
| ChaCha_83 | le 15/03/2010 à 14:59 C'est fou le nombre de musiciens qu'il y a ici ..  |
heisman | le 15/03/2010 à 15:13 ah ca j'aime !!!! ce panneau je l'adore...petite montée d'adrénaline à son approche... comme un départ de course... j'ai le droit de rouler m'sieur ?? oui oui tout à fait ... c'est fait pour !!! vivement le retour en métropole...  |
Détuning-man | le 15/03/2010 à 15:53 Ca fait rêver  |
| patrice68 | le 15/03/2010 à 17:33 Ca fait un bien fou, je devenais frustré au bout de 2 ans de couper mon accel en 3 j'ai fait 3 fois le tour entre Mullheim et Weil Am Rein, soit une petite centaine de km!L'auto prend rapidement 250 ensuite ca grimpe plus lentement, j'ai réussi un 260 compteur. Mais au dessus de 230-240, l'autoroute n'étant ni lisse, ni droite, faut agripper fermement au volant mais rester très doux car ca réagit très brutalement, et au freinage l'arrière se déleste de trop. Étant en 17 pouces, j'ose même pas imaginer les réactions avec une monte d'origine en 15  |
| Kermit | le 15/03/2010 à 17:44 Dixit patrice68. Mais au dessus de 230-240, l'autoroute n'étant ni lisse, ni droite, faut agripper fermement au volant mais rester très doux car ca réagit très brutalement, et au freinage l'arrière se déleste de trop. Étant en 17 pouces, j'ose même pas imaginer les réactions avec une monte d'origine en 15  Comprends pas!?!? La mienne est ventousé au sol à partir de 190-200 au delà (jusqu'a 230 pas fait plus) c'est comme un train grande vitesse guidé par des rails. J'ai spoiler av et aileron de turbo et je suis en 17' aussi. |
| 1142D | le 15/03/2010 à 17:57 Patrice,Ta constatation m'étonne aussi : Perso j'ai pas d'aileron et la monte d'origine, ma voiture colle à l'asphalte dès que les 180 kmh sont atteints... freinage impec même aux allures que tu mentionnes (sur circuit of course) |
| patrice68 | le 15/03/2010 à 18:15 Entre le billard sur circuit et les Autobahn... même les départementales près de chez moi sont en meilleur état! J'ai peut-être mes trains roulants qui sont réglés trop vifs? Ca tient bien sur, mais je ne tiendrais pas ca en vitesse de croisière |
| chrome | le 15/03/2010 à 18:18 Dixit patrice68Ca fait un bien fou, je devenais frustré au bout de 2 ans de couper mon accel en 3 C'est peut être justement parce que tu es en 17" que les réactions sont violentes. Plus le diamètre des jantes est élévé, moins il y a de souplesse car le flanc du pneu est plus rigide donc plus sensible au réactions. Inversement, un pneu plus haut se déforme donnant peut être un peu plus de flou en latéral mais est plus "maitrisable" dans ses réactions. |
JMT911 | le 15/03/2010 à 19:08 Samedi en rentrant chez moi,autoroute direction Marseille...je roule à 130/140 peinard quand un Q7 me double avec au moins 50 bornes de mieux ,bof je laisse ,cool.Et puis 10 s aprés,c'est une BMW, " curieux j'accélère et me voilà à 170 derrière l'Allemande,je ne suis pas tranquille(où sont les bleus ? ).Et puis voilà qu'une Mégane RS me colle le train,mais d'où il sort celui là?P..... çà me chatouille,çà me chatouille et me voilà à 220,mais l'autre il est toujours à mes basques .Je flippe un max,je me dégonfle et laisse passer la Renault(je me voyais déjà au tribunal traité comme un délinquant avec tous les emm....s possibles).Comme quoi la peur du gendarme...et de la Subaru |
| berty | le 15/03/2010 à 20:01 Bah , Jean-Marie !!! un délinquant de plus ou de moins, tu sais .... ......On est plus à ça prés !!!  |
| ChaCha_83 | le 15/03/2010 à 20:06 Ouais et puis, une mégane RSc'est quand même moins méchant qu'un CRS .. |
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