restauration grille capot ar

T'en mets une neuve, radin!

Bon, sur celle que j'ai achetée d'occase après suppression de mon aileron non d'origine, j'ai mis du rénovateur plastique et c'est le jour et la nuit ; ça lui redonne un noir profond et tient même au lavage!
Pas cher mon fils!
Je ne voulais surtout pas la peindre.

La mienne de grille est dans le même état, et je vais prochainement repeindre la partie noire en "noir Satiné", ou en couleur carrosserie (je me tâte .. )

Sinon, pour l'instant je met du produit pour tableaux de bord, et idem sur le centre de mes jantes Fuchs dont le noir est passé ..


Message édité le 16/03/2010

Dixit MI911T'en mets une neuve, radin!

Bon, sur celle que j'ai achetée d'occase après suppression de mon aileron non d'origine, j'ai mis du rénovateur plastique et c'est le jour et la nuit ; ça lui redonne un noir profond et tient même au lavage!
Pas cher mon fils!
Je ne voulais surtout pas la peindre.

Ouais, je deviens un peu radin

Faut dire que mes économies ayant une fonte planifiée (comme, paraît-il, les glaciers pôlaires), je deviens plus raisonnable....

J'suis passé ce matin chez le carrossier, la caisse est en apprêt (et c'est nickel, y compris sur la partie qui avait été amutée - cf mon blog) mais le carrossier qui bossait dessus en arrêt maladie depuis 10 jours.... et en plus mon APN n'avait plus de batteries, je n'ai même pas pu prendre de tof!

Polytrol pour la re-teinter.

Gaffe avec le polytrol de ne pas faire de coulures sur la carrosserie ..

De plus, je l'ai fait, mais ça ne tient pas, car la grille de l'aileron semble en alu, et ce sont des parties de peinture qui ont sauté, donc l'alu non protégé s'est oxydé .. (logique) ..

j'ai mis du polytrol également sur le centre de mais jantes Fuchs, et ça a tout taché en faisant des coulures abominables sur la périphérie de la jante anodisée/vernie ..
j'ai eu toutes les peines du monde à rattrapper le désastre ..

Faites bien comme vous le sentez, mais gaffe !!
Message édité le 16/03/2010

Ma grille est 100% en plastoc

oui, moi aussi, après plusieurs essais, j'ai bannis le polytrol

Bon,

Je vais suivre le conseil de Minh et mettre du rénovateur plastoc en bombe... ça devrait faire l'affaire.

pour le plastoc arrière autoglym très très bon toi prendre si johan passe par là

pour les jantes tristounes, wd 40 (encore lui)

Dixit 1142DMa grille est 100% en plastoc

Moi aussi, d'où ma proposition.

ça fait 10 ans que j'utilise le polytrol sur mes 205 GTI et le résultat est toujours parfait.

Dixit 1142DBon,

Je vais suivre le conseil de Minh et mettre du rénovateur plastoc en bombe... ça devrait faire l'affaire.

Sur ma SC elle est en fibre (et non en plastoc)

Moi je pencherais pour un plastique chargé fibre de verre
(genre PA vu la rigidité et les parties fines de la grille)
Malheureusement à cette époque là le marquage de matiere n'etait pas imposé

Je regarde et je vous redis

Dixit MI911

Dixit 1142DBon,

Je vais suivre le conseil de Minh et mettre du rénovateur plastoc en bombe... ça devrait faire l'affaire.

Sur ma SC elle est en fibre (et non en plastoc)

Fibren plastoc... pour moi qui suis mécano (et pas plasturgiste) de formation, c'est tout pareil...

En attendant la peinture n'adhère pas de la même façon sur un polypro (type pare chocs) et un ABS (type façades deco interieure)

J'utilise régulièrement le Polytrol sur les pare-chocs de mon Freelander, ainsi que sur mes appuis de fenêtre, plaque de marbre, et autres ..

Mais sur "ma" poil, ce ne sont pas du tout les mêmes matériaux, et de plus ça m'a fait des taches partout sur les jantes et la carrosserie que j'ai eu un mal fou à enlever .. Diluant, White, Alcool, Polish, et il en reste encore ..

Dommage, j'aurais du prendre des photos ..