Démontage moteur soufflante air frais

Message :
le 18/03/2010 à 19:34
Bonsoir à Tous,

J'ai la soufflante d'air frais qui couine. Je tente donc un démontage/nettoyage ... remontage si tout c'est bien passé.

Mais je suis bloqué là :


Maintenant, dois-je tirer ? Fort ?

Il existe un petit trou sur l'arrière :



Puis-je m'en servir pour pousser ?

Merci.
le 18/03/2010 à 22:34
selon moi : Turbine plastique montée en force sur l'axe du moteur.

Le trou pourrait être un trou d'équilibrage....

le 18/03/2010 à 23:24
Hop là ! J'ai essayé de dégager le moteur de l'axe pour atteindre un roulement...
le 19/03/2010 à 11:45
Pour moi, mais sans expérience personnelle de ce démontage, je pense qu'il faut taper sur l'axe, en prenant appui sur le rotor en plastique, avec des cales en bois pour dégager le moteur, au risque de casser le rotor ! (W40 sur l'axe au préalable)

Bon courage....fait nous un retour....

A+
Edmond
le 19/03/2010 à 11:55
effectivement, le démontage de cette turbine comme le préconise PP est tout à fait possible

mais sachant que le montage d'origine est fait en force , il est pas sur , que le remontage ait la même solidité.
le 19/03/2010 à 12:13
si turbine en plastique : la chauffer "un peu" au pistolet thermique pour aider sa sortie ?
- idem au remontage ??

> hum ??
le 19/03/2010 à 12:22
Il y a de l'idée, Berto.
le 19/03/2010 à 14:38
me suis déjà posé cette question puisque je viens de faire un échange standard du ventilo

Maintenant va se poser la problématique de la remise en état de celui déposé

Alors je vais patienter sur le REX de Leiris pour ne pas faire d'impaire

Meuh non! vais essayer quand même de tout démonter aussi

A +
le 19/03/2010 à 14:51
Salut à tous ,
C'est marrant mais j'ai comme l'impression qu'on fait tous les mêmes choses en même temps!!! chui dedans aussi!!! Bon ben moi j'ai pas cherché à aller aussi loin, je pense que je vais y mettre un bon coup de nettoyant pour frein (un nettoyant qui s'évapore vite !) puis un coup de dégrip dd40 et zou , un joint neuf et c'est reparti!
...par contre je me demande à quoi servent les graduations au dos du ventilos ?? (coque plastique blanc)
Qelqu'un sait ?
A+ Luc
le 19/03/2010 à 15:38
Les graduations sont des degrés......

360° dans un cercle, ou sur une boussole.....

Comme le dit Jean-Yves le trou est sans doute pour équilibration......avec un positionnement angulaire ?

A+
Edmond
le 19/03/2010 à 15:42
Dixit PP .. Comme le dit Jean-Yves le trou est sans doute pour équilibration

élucubration ?
le 19/03/2010 à 18:52
PP, que veux tu dire par "positionnement angulaire "???

- et pourquoi y a t il des degrés gravés sur cette face ??? (la déclinaison magnétique n'est quand même pas arrivée là )
le 19/03/2010 à 19:17
Dixit ChaCha_83
Dixit PP .. Comme le dit Jean-Yves le trou est sans doute pour équilibration

élucubration ?


Je suis de cet avis et je le partage !

A+
Edmond
le 19/03/2010 à 19:21
Dixit PPPour moi, mais sans expérience personnelle de ce démontage, je pense qu'il faut taper sur l'axe, en prenant appui sur le rotor en plastique, avec des cales en bois pour dégager le moteur, au risque de casser le rotor !


Correct ! J'avais mis du dégrippant hier soir et c'est venu tout seul :



La soufflante n'est pas cassée. Ouf. Le moteur lui porte bien ses 30 ans :



Je vais le nettoyer, mais je ne vois pas comment combler le jeu au niveau de l'axe. Il y a bien 3 ou 4/10 de jeu.
le 19/03/2010 à 19:31
Dixit Leiris
Je vais le nettoyer, mais je ne vois pas comment combler le jeu au niveau de l'axe. Il y a bien 3 ou 4/10 de jeu.


peut être en changeant la bague!!si elle démontable??
le 19/03/2010 à 19:31
les graduations angulaires servent à l'équilibrage du ventilo. Equilibrage par aiguilles fixées sur les pales.

Moi aussi l'ensemble baigne dans le dégrippant kivabien, mais rien ne vient encore
le 19/03/2010 à 19:34
Dixit BertoSpidPP, que veux tu dire par "positionnement angulaire "???

- et pourquoi y a t il des degrés gravés sur cette face ??? (la déclinaison magnétique n'est quand même pas arrivée là )


Ce qui me fait penser que ce que je dis est une connerie, c'est que le trou est juste au Nord = 0° !

A+
Edmond
le 19/03/2010 à 19:34
Pour le nettoyage, qu'est-ce que vous utiliseriez ?

En aérosol, du WD40, un dégraissant, ou un simple chiffon ?
le 19/03/2010 à 19:36
Dixit jocker911 les graduations angulaires servent à l'équilibrage du ventilo. Equilibrage par aiguilles fixées sur les pales.

Moi aussi l'ensemble baigne dans le dégrippant kivabien, mais rien ne vient encore


Alors c'est pas une connerie !

A+
Edmond
le 19/03/2010 à 19:53
Alors c'est pas une connerie !

A+
Edmond[/q]

ben non

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.