comparaison fuchs 15' et 16'

Ma Carrera 3L est en 15' (Voir photos sur mon blog).
En 15', tu favoriseras les accélérations à taille de pneus comparables : Avec cette monte, sur le 80 - 150 km/h, l'accélération d'une Carrera 3L équipée d'une boite 915 à 5 rapports se situe à 1/10 ème d'une 993 Carrera 2 - 272cv boite courte (G50/21) !!!
Message édité le 19/03/2010

Et bien justement, selon vous, c'est quoi sur ma 911?

Regarde quelles sont les dimensions de tes pneus ... tu le sauras tout de suite !

Je dirai à vue d'oeil 6 et 7x16

Visuellement, je dirais du 16 pouces.

Oui, je crois aussi que ce sont ces dimensions (mince, moi qui voulait des 15)

Des 16 a coup sûr !
Des 15 à l'avant on un déport plus prononcé et bien sur le pneu est plus haut et apparait plus boudiné.

Elles ressemblent plus aux roues arrières - comme dit Lolo, c'est comme comparer une assiette plate à une assiette creuse...

Dixit philaurisMa Carrera 3L est en 15' (Voir photos sur mon blog).
En 15', tu favoriseras les accélérations à taille de pneus comparables : Avec cette monte, sur le 80 - 150 km/h, l'accélération d'une Carrera 3L équipée d'une boite 915 à 5 rapports se situe à 1/10 ème d'une 993 Carrera 2 - 272cv boite courte (G50/21) !!!
Message édité le 19/03/2010

Oui si elle est équipée de l'option 225/50/15 et non des 215/60/15, car cela lui fait un mini pont court.

Dixit TEVAJe dirai à vue d'oeil 6 et 7x16

Tout juste ! Visuellement la couronne et la position de valve nous "dit" que c'est du 16/6"à L'AV et comparativement 7 pouces AR !

Dixit flecherouge

Dixit philaurisMa Carrera 3L est en 15' (Voir photos sur mon blog).
En 15', tu favoriseras les accélérations à taille de pneus comparables : Avec cette monte, sur le 80 - 150 km/h, l'accélération d'une Carrera 3L équipée d'une boite 915 à 5 rapports se situe à 1/10 ème d'une 993 Carrera 2 - 272cv boite courte (G50/21) !!!
Message édité le 19/03/2010

Oui si elle est équipée de l'option 225/50/15 et non des 215/60/15, car cela lui fait un mini pont court.

Slut Flèche,

Oui je confirme, je suis en 225/50/15 ! Et c'est bluffant ... Aussi rapide qu'une 993 en accélération !!!

Quelqu'un a un retour sur une monte en 6 et 8 par 16 et 205.55/225.50 ? C'est identique aux 964.

C'est du 6/16 AV et 7/16 AR effectivement...




Impératif : mettre des cales double boulonnage à l'AR de 18-20 mm pour mieux remplir les ailes...




Pas la tête...

Je confirme votre analyse visuelle, c'est bien du 6/16 et du 7/16

Me reste plus qu'à les vendre et trouver des 6/15 et 7/15 avec la fameuse option qui me permettra de bluffer les 993 (je suis plus dans les reprises que dans la vitesse de pointe, les autoroutes allemandes étant de moins en moins fréquentes en ce moment)

Je suis sur que si je demande "et c'est cher des 6 et 7/15?" la réponse va être "oui" non?

7 et 8 de large pour les Fuchs en 15"
Pour la monte en 55 et 50 de haut effectivement ça tire plus court... mais ça passe pas au CT !

Ah oui, c'est important comme info dis donc ça...Ca me refroidis pas mal tt d'un coup...

C'est le truc bête mais avant de jeter plus de 1500€ dans 4 jantes/pneus et se voir recaler au CT c'est con...

Dixit teleooAh oui, c'est important comme info dis donc ça...Ca me refroidis pas mal tt d'un coup...

Fais comme moi, garde tes anciennes jantes pour le passage au CT et roule avec des 15 en petites roues

Oui bien sur, c'est juste que ca sous entend de ne pas récupérer 800/1000 euros des 16 pouces et de réinvestir 1500 euros dans les 15 pouces, bien sur avec ...8 gommards en parfait état (mettons qu'il y ait juste à racheter 4 pneus pour les 15, ce qui est le cas, ca nous fait plus de 2000 euros pour le tout quand même hein)

Ca fait cher juste pour le budget jantes/pneus à ce stade

Mais bon, taner une 993 pour un si petit budget en même temps

Dixit teleooOui bien sur, c'est juste que ca sous entend de ne pas récupérer 800/1000 euros des 16 pouces et de réinvestir 1500 euros dans les 15 pouces, bien sur avec ...8 gommards en parfait état (mettons qu'il y ait juste à racheter 4 pneus pour les 15, ce qui est le cas, ca nous fait plus de 2000 euros pour le tout quand même hein)

Ca fait cher juste pour le budget jantes/pneus à ce stade

Mais bon, taner une 993 pour un si petit budget en même temps

Je t'avouerai que je m'y retrouve uniquement parce que mes anciennes jantes étaient des cookie, donc d'une valeur moindre...