Demande d'aide

Message :
le 21/12/2006 à 23:40
Je veux monter un aileron sur ma 964 TLU et n'arrive pas à me décider entre le petit 3L2 ou le plus gros de la Tubo 3l .
En évitant de pourrir cette demande . que choisiriez vous
le 21/12/2006 à 23:41
Tu n'as pas l'automatique ???
le 21/12/2006 à 23:42
Dixit Dan Targa 89Tu n'as pas l'automatique ???


Si mais j'aime vraiment pas
le 21/12/2006 à 23:54
Ben ça alors !!!
Ca y est ! On en a trouvé un qui préfère le gronaileron au petit aileron discret escamotable !!!

Bon ben, je dirais que sur une TLU, vaut mieux un aileron Turbo.
le 21/12/2006 à 23:58
moi je dirai le turbo vu la largeur du c.. elle merite au moins ça
le 22/12/2006 à 00:06
Ah !! La finesse de l'aileron carrera et les ailes larges .... faut voir !! De profil et de 3/4 AR (arriere pour qui deja ????) ça doit pas etre laid !!

Moi, si j'etais a ta place (ce qui n'est pas le cas) je ferais les montages photos pour me rendre compte.

Soit avec les logitiels soit en decoupant des photos papier.

Ah !! Le moment de la prise de decision, des hesitations ..... Bon courage !
le 22/12/2006 à 00:07
..!!
Qui dit TLU... dit "logiquement" Gronaileron Turbo !!
Mais l'aileron Carrera pourrait très bien l'faire aussi !!!
le 22/12/2006 à 00:08
Mouais bof, un aileron Carrera sur une caisse large, ça risque faire un peu anachronique, non ?
le 22/12/2006 à 00:09
Dixit Dan Targa 89Mouais bof, un aileron Carrera sur une caisse large, ça risque faire un peu anachronique, non ?


Bin et un aileron turbo sur une caisse etroite ????

le 22/12/2006 à 00:15
Mon Gégé, tu es bien placé pour savoir que des gros sur des étroites, on en voit tant et +.
Perso, j'en ai vu que 3 ou 4, larges équipées en aileron Carrera. Ca m'a fait bizarre.
Question d'habitude, sans doute...
le 22/12/2006 à 00:28
..!!
Bon ... Ouais !!! la couleur n'est pas tout à fait ça... et le "bonhomme-proprio" est peu fréquentable...
!! ... mais ça donne déjà une idée...??



!!!
le 22/12/2006 à 01:27
Copain de Brigitte Bardot, le proprio ?
le 22/12/2006 à 01:48
!!!
Déc*nne pas ... !!!
j'crois savoir qu'il veux vendre son Cabrio... pour s'acheter la dernière Panda... !!!
le 22/12/2006 à 08:22
Le gros de la turbo, sans hesitation... TL=Turbo Look non ? Alors pourquoi etre timide !
Fanjo7
le 22/12/2006 à 08:52
Bon c'est une question de goût, mais une 964 TLU cabrio dispose d'un look unique en son genre.
Moi je la trouve superbe, nature.

En tout fait en sorte que l'opération soit réversible pour faciliter la revente
le 22/12/2006 à 09:13
Juste mon avis perso, qui n'engage que moi..

Ta voiture est MAGNIFIQUE en TLU sans aileron. J'adore, je suis fan, il n'y a pas de mot... Si, j'en voudrai une un jour... !!!!
Message édité le 22/12/2006
le 22/12/2006 à 09:19
+1 ! je la modifierais pas !!

mais bon, comme les goûts et les couleurs... quite à prendre un aileron, je prendrais le turbo, sinon tu crées un bel anachronisme : un aileron 3.2 sur une 964, c pas possible
le 22/12/2006 à 09:51
Céré avait pourtant dit de ne pas pourrir le post !!!! !!!
Et certains ne trouvent pas mieux que d'illustrer leur propos avec un cab tuné à la Jacky qu'il n'en peut plus !!!! !!!

Et pour répondre à la question de Céré ...
Ben moi je ne toucherais à rien ... tout d'origine , comme on dit ici !!!
Pour ce qui est du grand et du petit aileron des 3.2 , là je trouve que tu chipotes un peu , la différence entre un aileron turbo et l'autre est vraiment infime ... enfin c'est mon avis que je partage ... mais c'est peut-être une connerie !!
le 22/12/2006 à 10:14
Vas-y CERE46. Un aileron de turbo, des soufflets, des fuchs et elle sera parfaite
le 22/12/2006 à 10:14
Oups !!! J'avais pas fais attention !!!
C'est un Cab !!! Finalement, je le laisserais bien comme il est !!! C'est beau comme ça.
Et pour le fun, bin, c'est simple, yaka acheter une 3L2 avec l'aileron qui te plais !!!!
Fastoche !!!!

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