l'âge de mes pneus ?
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| Dr Jeannot | le 21/03/2010 à 21:30 bonsoir à tous,Je n'étais pas un membre très actif, mais en plus ça fait un bail que je n'étais pas passé  , je dois participer bientôt à un rallye de régularité, le genre d'épreuve où on est sensé rouler tranquille, mais où tout le monde se tire la bourre, et je m'inquiète de l'état de mes pneus : Pirelli P 6000 195 65 15 à l'avant et 215 60 15 à l'arrière sur fuchs,ils sont tout beaux, pas de craquelures, mais j'ai fait une recherche sur le forum pour tenter de trouver la date de fabrication,j'y ai lu qu'elle se trouvait mentionnée après "DOT", après dot j'ai trouvé xk AG 087, et un peu plus loin : 6701477.est-ce que cela vous parle ? merci |
ptit louis | le 21/03/2010 à 22:12 [img]http://www.casimages.com] la date , c'est les 4 derniers chiffres , ici (1506) 15eme semaine de 2006 de mémoire sur les P6000 , il y as un dot sur les 2 flans du pneus , mais 1 seul à la date , logiquement à mettre sur l'extérieur  |
ea | le 21/03/2010 à 22:15 [q=ptit louis][img]http://www.casimages.com] la date , c'est les 4 derniers chiffres , ici (1506) 15eme semaine de 2006 de mémoire sur les P6000 , il y as un dot sur les 2 flans du pneus , mais 1 seul à la date , logiquement à mettre sur l'extérieur [/q]+1 |
hugo32 | le 21/03/2010 à 22:17 C'est extact. Les p6000 n'ont la date que d'un seul coté. Les monteurs ne font pas toujours attention à ce point et la face avec la date est parfois à l'intérieur ...Va falloir démonter une roue sur chaque essieu pour voir et être sûr. |
Détuning-man | le 22/03/2010 à 11:47 Pourtant, c'est écrit OUTSIDE sur le côté du pneu. |
| Dr Jeannot | le 22/03/2010 à 12:52 merci à tous,on va attendre qu'il arrête de pleuvoir pour démonter une roue, mais c'est quand même curieux il me semble bien que la date n'apparait sur aucun des flancs.... |
jihef | le 22/03/2010 à 12:54 J'ai eu des P6000 et ai constaté que le cartouche contenant la date de fabrication n'apparaissait que d'un coté du pneu. |
| ptit louis | le 22/03/2010 à 13:24 Dixit Détuning-manPourtant, c'est écrit OUTSIDE sur le côté du pneu. non , les P6000 sont symétriques , donc pas de sens à part la dàte |
| Dr Jeannot | le 22/03/2010 à 22:03 ma décision est prise : à changer d'urgence, trop vieux (j'ose pas vous dire)mais par quoi les remplacer à part les Pirelli d'origine ? rien trouvé pour l'avant en tous cas,(195 65 15) ou alors on passe à V pour l'indice de vitesse, est-ce que c'est admis ? |
GENDS | le 22/03/2010 à 22:09 Dixit Dr Jeannotma décision est prise : à changer d'urgence, trop vieux (j'ose pas vous dire)mais par quoi les remplacer à part les Pirelli d'origine ? rien trouvé pour l'avant en tous cas,(195 65 15) ou alors on passe à V pour l'indice de vitesse, est-ce que c'est admis ? Bonsoir V : ok pour les SC, W "obligatoire"(homologation assurance) pour les 3.2. |
| castor | le 22/03/2010 à 22:11 BonjourNon ce n'est pas admis, il faut rester en W et respecter les indices de charge. J'ai aussi des P 6000 avec les mêmes dimensions que ta grenouille, et lorsque j'ai changé mes pneus j'ai eu des difficultés à trouver des 195/65/15, Pirelli ne les fait plus. Pour l'arrière il n'y a pas de problème. |
wb61 | le 22/03/2010 à 22:12 Qui a raison  |
| castor | le 22/03/2010 à 22:15 Le post de Gends est arrivé au moment où j'écrivais le mien. Gends a raison pour les SC c'est V et les 3L2 c'est W. |
Vincent B. | le 22/03/2010 à 22:44 Dixit jihefJ'ai eu des P6000 et ai constaté que le cartouche contenant la date de fabrication n'apparaissait que d'un coté du pneu. C'est le cas de la majorité des pneumatiques, donc pas d'inquiétude ! |
| Dr Jeannot | le 23/03/2010 à 13:25 ca se confirme plus question de passer au contrôle si on a pas la monte agrée par le fournisseur, même au fin fond de l'Aveyron ils sont au courant  , cela étant on trouve encore des Pirelli en 15 sur le net mais quasiment pas autre chose. |
| Dr Jeannot | le 02/04/2010 à 11:36 bonjour à tous,ca y est on a monté ce matin les arrières, j'ai demandé au monteur de me dire quel âge avaient les anciens : 1997  j'ai bien surveillé l'opération notamment la mise sur le pont, j'ai constaté quand même quelque chose qui m'a surpris : le manque de rigidité de la coque, à un moment il m'a fallut ouvrir la porte passager (carnet pour pression pneus dans boite à gants) j'ai presque eu de la difficulté à la refermer.... |
| castor | le 02/04/2010 à 11:48 BonjourTu as trouvé des P 6000 en 195/65/15 en W ? |
| Dr Jeannot | le 02/04/2010 à 20:36 Dixit castorBonjour pas encore, je préfère avoir un être humain au bout du fil,je reviens sur le montage des pneus ce matin, je les ai achetés sur site dont le nom évoque une musique à la mode dans les seventies suivit de gom, ils travaillent en partenariat avec les "zorros masters", le rendez-vous est donné immédiatement après l'achat, le prix payé comprend le montage,ce matin j'ai été accueillit comme un client "normal", installation de housses sur le siège, et sur le volant,après le montage contrôle de la pression des pneus avants, ils voulaient même contrôler les disques avants ainsi que les niveaux, j'ai poliment décliné leur offre mais c'est compris dans le prix des pneus, en prime j'ai eu droit aux compliments des "d'jeuns" qui roulent en clio 16 s et 205 gti, il va falloir que j'y retourne, à la caisse ils n'ont pas pu me faire de la monnaie pour que je laisse une petite thune au monteur, Moi je dis zorro Master Montpellier bien  |
| schwarzie | le 03/04/2010 à 06:07 Moi j'ai des Pirelli 6000 aux mêmes dimensions que toi en "V" à l'avant.Tu trouves aux mêmes dimensions des Semperit et des Toyo sans problème.... |
phildefer2 | le 04/04/2010 à 22:01 +1 pour les zorro masters de la zone de Rouvignie ils m'ont réparé gratos un pneu crevé de la 944 (205/55x16)une semaine après m'avoir monté mes 195 du 3.2+1 pour roromaster |
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