roue de secours pliable
| Message : | |
|---|---|
Vincent B. | le 26/03/2010 à 20:03 Bonsoir à tous,Un pneumatique, même s'il offre encore des sculptures acceptables (supérieures aux 1,6 mm réglementaires) a une durée de vie limitée dans le temps. Le livret de bord est à ce sujet très clair "En aucun cas, les pneus ne doivent avoir plus de six ans" (cf page 66 manuel technique 911 turbo / 911 Carrera). Alors à votre avis, on fait quoi de notre roue de secours pliable qui a entre 21 et 36 ans  |
| Kermit | le 26/03/2010 à 20:06 Tu lui colle deux aiguilles au centre et t'en fait une horloge d'atelier.   (bombe anti-crevaison dans le coffre au cas ou et pour les fuites lentes, mon compresseur fonctionne toujours  ) |
| 1142D | le 26/03/2010 à 20:07  Que veux tu faire d'autre? |
jihef | le 26/03/2010 à 20:07 Dans certains cas (un collègue l'a eu justement la semaine dernière) seule une roue de secours peut dépanner. |
| Vincent B. | le 26/03/2010 à 20:13 Dixit KermitTu lui colle deux aiguilles au centre et t'en fait une horloge d'atelier. Dans la pratique c'est bien ce qui se passera. je ne parle pas de l'horloge d'atelier mais de la bombe anti-crevaison évidemment  Mais dans l'absolu je pense qu'un pneu "pliable" de 25 ans, sa seule place acceptable, c'est bien au fond du coffre. En clair, il est là pour faire joli et pour la sécurité (en cas de choc frontal), un point c'est tout ! Message édité le 26/03/2010 |
| 1142D | le 26/03/2010 à 20:18 Perso, j'ai un kit de réparation conti : un compresseur à brancher sur l'allume cigar qui injecte un liquide dans la roue. J'avais ça dans ma Ford SMAX, ça m'a servi une fois et j'ai même pu sauver le pneu aprèS...C'est pas mal car très simple, rapide, pas besoin de sortir le cric... La roue de secours, elle est là pour faire joli et sécurité passive... |
targa25 | le 26/03/2010 à 20:21 j ai trouvé une fuchs d occase en 15, je l ai polie , monté un falken 195/65/15 et le tour est joué ! ! !  |
| 1142D | le 26/03/2010 à 20:22 Dixit targa25 Et tu la ranges où? |
juncal1 | le 26/03/2010 à 20:25 Dixit 1142DPerso, j'ai un kit de réparation conti : un compresseur à brancher sur l'allume cigar qui injecte un liquide dans la roue. J'avais ça dans ma Ford SMAX, ça m'a servi une fois et j'ai même pu sauver le pneu aprèS... on a tous un kit de réparation plus compresseur.. mais en cas d'éclatement comme ce fut le cas pour moi cet été , ben t'es bien bien content d'avoir la galette  |
| 1142D | le 26/03/2010 à 20:41 Dixit juncal1Dixit 1142DPerso, j'ai un kit de réparation conti : un compresseur à brancher sur l'allume cigar qui injecte un liquide dans la roue. J'avais ça dans ma Ford SMAX, ça m'a servi une fois et j'ai même pu sauver le pneu aprèS... non non, ce n'est pas le même kit... j'ai gentiment rangé mon kit d'origine pour mettre celui là qui est 'hachement mieux... |
| seth02 | le 26/03/2010 à 22:01 Dixit targa25 hé hé faut un réservoir de 68L |
| Ide | le 26/03/2010 à 22:27 mais en cas d'éclatement comme ce fut le cas pour moi cet été , ben t'es bien bien content d'avoir la galette [/q]C'est sûr, il vaut mieux avoir la galette pour rouler en Porsche. Ouais, bof, je sors... |
| bruneton | le 31/03/2010 à 12:03 tu le trouves ou ce kit de reparation ? |
| Kermit | le 31/03/2010 à 13:38 Heu, une bombe anti-crevaison + le compresseur d'origine de la 911.  |
DAB | le 31/03/2010 à 14:35 La roue de secours pliable n'est pas propre aux 911, tu peux en trouver à la casse sur des chignoles plus récentes! |
| Francis911 | le 31/03/2010 à 14:52 Je suppose que vous parlez de ce genre de kit Pour nos 911, je pense que c'est pas mal uniquement pour dépanner et ne pas devoir rouler avec la galette Message édité le 31/03/2010 |
MI911 | le 31/03/2010 à 14:53 Encore une question d'angoissé!Bon, faudra quand même que gonfle ma galette pour voir...Une galette de 28 ans : ça tient sous la pluie??? |
| Kermit | le 31/03/2010 à 14:59 On t'en prète 3 autres et tu nous dis! |
FV911 | le 31/03/2010 à 15:01 J'aime bien la valise au dessus avec le tire bouchon je retourne bosser |
| 1142D | le 31/03/2010 à 15:45 C'est ce genre de kit que j'ai : le compresseur injecte un produit colmatant dans le pneu. Rapide, propre et efficace... le pneu n'est même pas foutu après et on peut le réparer. Sinon, en cas d'éclatement je peux soit sortir la roue pliable, soit appeler l'assistance |
Sujet archivé.