put.....vis de {#{~#{~# (démontage aile)

Message :
le 27/03/2010 à 11:10
salut,
j'essaye de démonter mon aile avant, (Fab j'ai acheté 150€ de clés....;) dont kla je suis équipé.... )

au moment de démonter la 2 vis au fond la moins facile d'accès, je m'apercois qu'elle est arrondi a l'intérieur...
bilan ma clé BTR tourne dans le vide (merci l'ancien proprio. rogneueueue...)

que me conseillez vous ??? photo :

(clic)

j'essaye de couper la tete ??? (mais je fais comment pour extraire la vis restante après ???)
une autre astuce ???
merci
le 27/03/2010 à 11:12
un coup de dremel et tu fait une vis pour tourne vis plat ? ca marcherait pas ?
le 27/03/2010 à 11:14
je regarde si la dremel passe.....
le 27/03/2010 à 11:15
+1 dremel tu coupe tu retire ton aile et tu aura ensuite la place pour extraire le morceau de vis restant
le 27/03/2010 à 11:25
ma petite dremel passe pas
la vis est logée assez profonde...
je séche la...
Ils ont un outil spécial chez Porsche ???
le 27/03/2010 à 11:33
Non,Steph,ils ont quatre mains droites!!
Au fait pourquoi demonte tu ton aile??
Tu peux peut etre essayer de percer dans le trou ou vient la clef BTR en un peu plus gros et cela te virera la tete du boulon et apres tu te demerddes a enlever la vis qui reste bloqué une fois que tu as enlevé l'aile
le 27/03/2010 à 11:45
ptet avec un porte lame de scie pour faire une fente pour le tournevis

genre ça :
le 27/03/2010 à 11:46
Pour avoir vécu le truc ( et plus jamais je démonterai une aile sur ma poil )
la carrosserie c'est un métier, mon père me l'avais bien dit ( 35 ans de métier le bonhomme ) ....

1 option tu démontes la porte ( la meilleure solution)

2 Lames de scie nue, de manière à créer une empreinte pour taper au marteau et burin afin de dévisser la btr


Bon courage, mais n'oublie pas que si comme moi, les ailes étaient d'origine,
il va te falloir de la patience et beaucoup de temps pour décoller l'aile, trouver les vis sous la proection plastique etc etc ...

bon courage
le 27/03/2010 à 12:12
Bruno je veux changer mes joints complétement séchés entre l'aile et le pare brise...

merci les gars pour le conseil des outils, mais il y a un espace de 3cm de hauteur sur 8cm de profondeur et avec la porte peu de largeur...

Phases,j'ai bien le burin qui passe mais je me résoud pas a buriner ma belle... (en tapant est ce que je vais pas voiler un truc derrière sous les chocs....)

faut que je trouve un gars du métier...
le 27/03/2010 à 12:14
oui, trouve un bon carrossier, je pense que te décision est la bonne
le 27/03/2010 à 12:23
bon mon Centre Porsche presque dédié (FabSC....) me réserve son atelier cet ap :) des news ce soir...
le 27/03/2010 à 12:26
il est sympa ce centre poil
le 27/03/2010 à 12:31
Une douille d'extraction pour vis/tetes arrondies ou abimées :

Chez Irimo , fournisseurs de Oreca , reference PN760 : coffret de 9 douilles d'extraction.

En fait , des douilles dont l'interieur est helicoidal , mais en pas inversé , tu presentes la douille sur la tete de vis , tu appuies et tu desseres ainsi.

(clic)
le 27/03/2010 à 12:36
purée, je ne connaissais pas ce matériel, merci cdrick
le 27/03/2010 à 12:40
merci cdrik, la réf PN760 dispose des douilles a partir du dia. 10...
le 27/03/2010 à 12:44
Merdum......desolé , mes excuses 83stef....

Mais cet outillage se trouve a coup sur dans ton diametre , chez Facom ou autres.

C'est quasi-sur , je regarde.
le 27/03/2010 à 12:45
Voila un explicatif : (clic)

Une cardan au bout si tu n'es pas axé et cela marchera

Maintenant , juste a trouver un revendeur mais je pense qu'un magasin style FIA doit avoir en KStools.





Message édité le 27/03/2010
le 27/03/2010 à 12:57
j'ai eu le truc une fois... d'éja demonte la porte ca aide pas mal l'accés...
j'ai fini par couper le tour ou passe la vis avec un tournevis et un marteau comme ca en tirant l'aile sort car le trou sécarte ...

une fois l'aile sur l'établi tu redresse et tu resoudes et le tour est joué
Message édité le 27/03/2010
le 27/03/2010 à 12:58
Ca ca peut aider : (clic)

Je cherche , je cherche......
le 27/03/2010 à 12:59
Je pense avoir trouvé !!!



Arffffffffffffffffffffffffffffffff.

Message édité le 27/03/2010

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