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| phases | le 27/03/2010 à 22:25 Bonsoir à tous,je voudrai démonter mon moteur et le faire refaire ( par mon père ) avec un gros coup de main ... lui c'est un ancien qui à forcément raison; moi, je suis un jeune (c..) qui ne connais rien à la mécanique ( presque rien ) Mon padré à toujours raison sur la mécanique et pour cause, il à préparé bon nombre de moteur de course et bien sur concepteur pour certain modèle ... bref, un demi dieu pour moi Du haut de ses 78 ans, il me dit : " ne t'em..... pas, il marche, alors ...." moi de mon coté, je lui dit " papa, j'ai envie de le refaire à neuf et de lui coller une paire de ACC" Lui, en réponse : " tu va gagner quoi ? tu ne te rends pas compte !!! il faut creuser les soupapes pour quelles soient plus légères ( voir soupape en sodium ) il faut tout modifier, les axes les paliers, et les pistons, ils seront trop lourds si, tu prends des tours ... et la boite, les cardants ? comment tu fais ? la pression d'huile ? et les freins ? bref, là, je lui dit "Ma poil à un moteur indestructible !" et lui " oui oui ... "bref, là, je sais qu'il à raison ... encore ... mais bref, c'est très frustrant d'avoir à faire à quelqu'un qui connais bien la mécanique et qui ne va pas dans mon sens ... donc, refaire le moteur, oui, mais d'origine ... bon bé, va d'origine alors ... moi qui rêvais d'une petite prépa ... ça restera un rêve ... Ah ! les anciens ... |
| JMT911 | le 27/03/2010 à 22:33 Les mécanos qui connaissent bien nos moulins ont passé presque tous l'âge de jouer aux billes,le mien il a 65 piges et règle les bourrins de nos machines rien qu'à l'oreille ,tombe le moteur en 1h30 et change les 4 amortos en 1h30 également.Je me mare quand je voie les factures de MO de certains sorciers spécialistes du flatt six... |
| jesus3L2 | le 27/03/2010 à 23:48 Dixit JMT911Les mécanos qui connaissent bien nos moulins ont passé presque tous l'âge de jouer aux billes,le mien il a 65 piges et règle les bourrins de nos machines rien qu'à l'oreille ,tombe le moteur en 1h30 et change les 4 amortos en 1h30 également.Je me mare quand je voie les factures de MO de certains sorciers spécialistes du flatt six... Tiens d'ailleurs je l'ai eu au téléphone hier |
| jp9056 | le 28/03/2010 à 08:31 c'est l'vieux qui a raison,y'a pas à tortiller.Modifie un moteur reputé le plus fiable parmi les plus fiable et tu vas direct vers des enmerdes en cascade.Une modification en entraîne d'autres puis d'autres et d'autres encore pour que tout soit en coordinationCa marche?????touches à rien! |
| Jean-Yves | le 28/03/2010 à 10:13 Dixit jp9056c'est l'vieux qui a raison,y'a pas à tortiller.Modifie un moteur reputé le plus fiable parmi les plus fiable et tu vas direct vers des enmerdes en cascade.Une modification en entraîne d'autres puis d'autres et d'autres encore pour que tout soit en coordination C'est une règle assez élémentaire en mécanique : si ça marche tu ne touches pas, mais tu surveilles, tu nettoies (un peu), tu lubrifies, et c'est parti mon kiki !! |
| Phill75 | le 28/03/2010 à 11:21 Un préparateur réputé (plusieurs titres Tourisme BM France et BM Espagne) m'a tenu exactement le même discours que ton père...En gros, si on veut des cvs et des vrais cvs, il faut se lancer dans du lourd et on dépasse sensiblement les 10 000 €... Quand je lui ai posé la question de la puce: "ouais..." Et l'échappement? "oh, ça fait un joli bruit" Mais je vais rien gagner en puissance? " oh, peut-être un petit peu..." PS: je dois connaitre ton père, de nom au moins: tu me mets un petit MP? Message édité le 28/03/2010 |
| 911targa83 | le 28/03/2010 à 11:38 Dixit Jean-YvesDixit jp9056c'est l'vieux qui a raison,y'a pas à tortiller.Modifie un moteur reputé le plus fiable parmi les plus fiable et tu vas direct vers des enmerdes en cascade.Une modification en entraîne d'autres puis d'autres et d'autres encore pour que tout soit en coordination Il y a quand même un minimum d'opérations préventives à prévoir , pour toutes mécaniques que ce soit , c'est un pas tout jeune qui vous parle . . |
| phases | le 28/03/2010 à 17:05 Dixit Phill75Un préparateur réputé (plusieurs titres Tourisme BM France et BM Espagne) m'a tenu exactement le même discours que ton père... Je t'ai envoyé un MP Phill Moi je dis que les anciens sont des malades dernière question "papa ? comment tu explique ( simplement, mais alors simplement STP ) que les ferailles prennent beaucoup de trms ? hein ? comment tu expliques ça ? " - "pfff, il ont des bielles plus courtes !!! " Ah ça pour être simple, c'est simple... qui a une scie |
| Détuning-man | le 28/03/2010 à 20:26 Il a une bonne répartie, ton père J'aimerai bien que le mien soit encore là pour m'engueuler |
| phases | le 28/03/2010 à 20:57 c'est rien comparé à ce qu'il peut dire quand je lui prends une clé |
| Détuning-man | le 28/03/2010 à 21:17 "touche pas à ça, p'tit con" |
| phases | le 28/03/2010 à 21:29 euh oui, t'es pas loin, sauf qu'il ne dit pas ptit con mais il à d'autre noms d'oiseaux Avec du recul, je vois que ça fait parti de son langage ... il râle tout le temps ... de cette manière, il est sur d'être tranquille pour peser et équilibrer ses bielles ... pour lui c'est normal heureusement qu'il me montre quelques trucs |
| Phill75 | le 28/03/2010 à 23:42 Dixit phasesDixit Phill75Un préparateur réputé (plusieurs titres Tourisme BM France et BM Espagne) m'a tenu exactement le même discours que ton père... je viens de te répondre! Tiens, tu dois le connaitre, toi, ce préparateur, c'est Jean-Paul D. à Pau |
| phases | le 29/03/2010 à 16:44 moi perso non, et du haut des mes 35 ans, je doute ...par contre, je demanderai à mon père (si il a fini d'équilibrer ses bielles ... ) |
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