pneumatiques et roues

sur une vraie turbo look , tu as tout d'une turbo sauf le turbo et le mano de turbo qui est dans le compte tour

OK
Donc après avoir passé tout ça au peigne fin voila ce qui est monté sur mon véhicule.

- pneumatiques avant: 205/55/ZR16 93W
- pneumatiques arrière:245/45/ZR16 94W

- Roues avant: 7J16
- Roues arrière: 9J16
Sur mon carnet d'entretien,il est marqué que le type ou la marque de pneus indiqués expressément dans les papiers de la voiture sont obligatoires.Je ne vois pas ou on peut trouver cette indication dans mes bouquins.
Quelqu'un a t'il un tableau de correspondance avec les pneumatiques d'aujourd'hui?
Amicalement,bernard

Pour les pneus, en France, seuls comptent les dimensions, l'indice de charge et l'indice de vitesse, qui sont bon sur ta monte. Donc pas de soucis.

Cf cette page du manuel. A l'époque VR signifiait plus de 240, mais ajourd'hui obsolète. ZR c'est bon.
Message édité le 29/03/2010

Impeccable,
Je suis en train de regarder pour changer mes 2 pneumatiques ar avant les beaux jours,comme je n'ai pas d'expérience au volant de cette voiture quelqu'un pour me conseiller sur la marque à choisir de préférence en sachant que je suis très très calme au volant?

Ce que dit Porsche exactement : (clic)

Hello
Le bridgestone potenza s02n3 245/45 zr16 est au normes PORSCHE donc je vais me diriger vers ce pneumatique.

je te confirme pour le SO2

parfait

pour tes jantes et pneus, tu as tout de la turbo, rassures-toi

PHYL81

idem, le bridgestone potenza s02n3 245/45 zr16 est top, je viens de les changer sur la mienne et c'est une sacrée difference, il faut dire que les precedents etaient des RE71 qui devait avoir +de 10ans
Je les ai pris chez pneus-n.t.com, parfait!

Hello CCP
Je viens d'aller sur le site n.t.com le prix est très attractif - 20 euros/pneumat par rapport à ce que j'ai vu.
Question pourquoi S02 JZ N3,que veux dire JZ.....?sur le site 1.2.3 il l'appelle S02N3.

AH j'oubliais ,
Pour l'instant l'ancien propriétaire avait fait monter des yokohama AVB Sport.

En 1986 les TLU comme les Turbo étaienr en 8*16 a l arriére donc avec des pneus en 225*16 Ce n 'est qu en 1987 que les turbo sont passés en 9*16 avec des pneus 245*16
Message édité le 24/04/2010

Hello, tu est sur de ce que tu avance? c'est simple pour savoir la mienne est aujourd'hui comme elle est sortie d'usine en 1986 donc cette après midi je démonte une roue ar et je fais quelques photos .
Amicalement,bernard

Dixit 930noireEn 1986 les TLU comme les Turno étaienr en 8*16 a l arriére donc avec des pneus en 225*16 Ce n 'est qu en 1987 que les turbo sont passés en 9*16 avec des pneus 245*16

peut etre en option les 9x16 non?

en 86 les 9"x16 n existaient pas toutes etaient montées en 8"x16

Salut à tous.
Je n'ai pas eu le temps de démonter hier je le fais ce matin.

Hello me revoilà avec un peu de retard je reconnais mais avec des infos sérieuses.
Mon turbo look usine est donc bien sorti d'usine en 02/1986 avec des roues de 9x16 à l'arrière, l'acheteur est formel .
Amicalement,bernard
PS: si quelqu'un peu me commenter les frappes à l'intérieur de mes roues,je prends [img]http:// [img]http:// [img]http:// [img]http://

Excusez moi j'ai oublié une photo [img]http://

911 362 119 = réf Porsche pour une Fuchs 9*16

9JX16
ET15 = dimension et écuanteur (déport)

ELOXAL GERLINGEN semble être une boîte de traitement de surface pour alu.

Pour le 86Y13 peut-être 13 semaine de 86 (ou 13ème mois de 98).
Message édité le 04/05/2010

Hello,
Merci pour ces réponses,comme ma voiture est de 02/1986 j'en déduis que le 13 veux dire roue fabriqué le 13ème jour de l'année 1986.
Et pour répondre à 930 noire les 9x16 ont bien été montées en 1986 sur mon véhicule qui est je le répète .........d'origine.
Amicalement,bernard
Message édité le 05/05/2010