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| MI911 | le 30/03/2010 à 16:06 Bonjour,J'ai constaté un très léger jeu (1 mm(?)dans le sens de rotation) sur mon cardan D sur la noix côté boite. Est-ce grave les "Docteur es Titines" ? Faut-il que je répare tout de suite? Merci. J'ai trouvé ça pour démonter le cardan : (clic) |
| DAB | le 30/03/2010 à 16:49 Bof, 1mm c'est pas grand chose, tant qu'il ne fait pas claclaclac! |
| 911targa83 | le 30/03/2010 à 17:23 Dixit DABBof, 1mm c'est pas grand chose, tant qu'il ne fait pas claclaclac! + 1 Faudra quand même y penser , tu as de la chance sur les SC tu n'es pas obligé de changer tout le cardan complet , tu peux changer les blocs noix à billes , à l'unité ça revient moins cher qu'un échange standard (chez Rose que j'aime) Mais si un coté a du jeu l'autre n'est pas loin de se manifester aussi. . |
| MI911 | le 30/03/2010 à 17:41 Oui, j'ai bien ri à la lecture des posts avec le combat des pro-noix contre les pro-échanges-standard . Une fois démonté, je suis du genre à repartir sur un cardan entièrement refait. Pour l'écrou de 32, je penche (intellectuellement ) plutôt pour la clé à pipe (+rallonge) que la douille. Vous confirmez? Message édité le 30/03/2010 |
| jp9056 | le 30/03/2010 à 17:50 J'ai entendu dire que ce jeu etait normal,si j'etais toi,je ne m'affolerais pas de te lancer dans un demontage.Surtout si au roulage,tu n'as rien de suspectAttends d'avoir un avis de quelqu'un de competent.N'ecoutes pas tout ce que tu peux lire(moi y compris ) |
| FV911 | le 30/03/2010 à 18:03 Ouai, super tout cela, j'en sort, chez Poil le cardan 890€ piece, chez rose passion tu cdes le roulement et le soufflet, pour resumer 4 roulements + 4 soufflets pour +/- 500€, et la graisse et avec |
| MI911 | le 30/03/2010 à 18:33 Non, si j'écoute mon bon-sens, ce jeu n'est pas normal car il n'existe pas au 3 autres noix des cardans.En mécanique (comme en tout d'ailleurs , enfin presque) j'essaie de planifier et je fais toujours mon étude de marché : la CP, RP, la Buse, Pasiontoto, Isi-parte, l'étranger parfois... Message édité le 30/03/2010 |
| Pierrot71 | le 30/03/2010 à 19:17 1 mm de jeu: ça dépend où tu le mesures!1mm de jeu au cardan lui-même, ça fait pas mal de déploiement au niveau du pneu (... enfin ça se calcule! Perso, j'ai changé les miens il y a un an environ 12.000km car, (sur circuit, une fois), à grande vitesse en courbe, j'ai eu ce "clac clac" significatif (ça me rappelle ma 2CV de 1960)! Et puis, comme j'avais une espèce de bruit de balourd....etc A part ça, changer les cardans n'est pas un travail très difficile. Je n'ai pas eu trop de difficulté à enlever l'écrou (pour moi freiné), même serré à 46 N! Message édité le 30/03/2010 |
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