Précision concernant les bougies pour 3,2
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| Luc01 | le 31/03/2010 à 12:12 Bonjour,En lisant les posts concernant les bougies, 911targa83 m'a donné l'envie d'essayer les cham...n, et Juncal donnait l'équivalent des Bos.h WR4CC dans cette marque, càd OE078. Le tableau d'équivalence de ces marques donne OE108 pour WR4CC. Connaissant le niveau technique de 911targa et de Juncal, je me demande ce qui cloche dans la conversion. Une idée? |
juncal1 | le 31/03/2010 à 12:19 (clic) |
| Luc01 | le 31/03/2010 à 12:23 (clic) Juncal, si tu regardes page 8, tu verras que cela ne correspond pas aux WR4CC d'origine. |
| juncal1 | le 31/03/2010 à 12:48 les deux références sont bonnes , les indices thermiques sont identiques.seul diffère la qualité de la bougie.. OE118>>electrode de masse normale OE078>>electrode de masse platine>>double de prix de la OE118 Message édité le 31/03/2010 |
| Luc01 | le 31/03/2010 à 12:53 Merci!  Au fait, passer de 0,7 à 0,8 pour l'électrode ne change rien? Message édité le 31/03/2010 |
| juncal1 | le 31/03/2010 à 12:55 Dixit Luc01Merci! pas grand chose!!!  |
| 911targa83 | le 31/03/2010 à 12:56 A quand même je vois que nous avons fait au moins un apôtre .+ 1 avec juncal1 , de plus cette marque remet souvent ses références à jour . |
| 911targa83 | le 31/03/2010 à 13:01 Luc01 , si tu peux nous donner tes impressions quand le travail sera accompli. . |
| Luc01 | le 31/03/2010 à 13:07 J'y comptais, j'y comptais Je vais également changer le filtre à air. A propos, niveau accessibilité, je prendrais plutôt une douille à bougies + cardan + cliquet ou une clé articulée? (je n'ai pas encore été voir comment cela se présente...) |
| Pierrot71 | le 31/03/2010 à 13:10 3.24 € contre 8.90e €Est-ce que l'écart de prix, je parle des performances, est justifié? ... sachant que qualitativement (en terme de prix de revient) ça peut se comprendre! Message édité le 31/03/2010 |
| 911targa83 | le 31/03/2010 à 13:15 J'ai des normales et je suis enchanté des améliorations qu'elles apportent . . |
| marsouille | le 31/03/2010 à 13:56 je vais essayer les champion la prochaine fois , j'attends le retour d'info de ceux qui l'auront fait avant moi je vais ecouter l'ami charles  |
DAB | le 31/03/2010 à 14:31 Dixit marsouilleje vais essayer les champion la prochaine fois , j'attends le retour d'info de ceux qui l'auront fait avant moi Ouais, mais Charles c'est une toute autre philosophie, il cruise à 1000 trs/mn! Doit y avoir une gros V8 sous son capot! |
| Luc01 | le 06/04/2010 à 08:26 Comme promis, voilà le retour d'info concernant le changement de bougies de ma belle auto.Changement de 6 Bos.h WR4CC par 6 Champ..n N3G préconisées par Charles. En toute objectivité il y a une différence. Ce que j'ai ressenti après quelques kilomètres était une voiture plus "douce", une sensation de légéreté, un régime moteur qui semble moins lourdaud, une voiture plus vive, comme si elle avait perdu quelques années. Avant il y avait des petites explosions sourdes à la décélération, c'est terminé. Bref, ce sont peut-être les anciennes bougies qu'il fallait remplacer, mais sur le coup je remercie 911targa83 pour le conseil car je découvre une titine légère, vive et presque toute jeune D'autres avis? |
| DAB | le 06/04/2010 à 10:47 Dixit Luc01Comme promis, voilà le retour d'info concernant le changement de bougies de ma belle auto. J'ai sur la mienne 6 Bosch neuves en WR4CS (Silver), il faudrait que j'essaie les Champion N3G voir s'il existe une différence!  Message édité le 06/04/2010 |
Détuning-man | le 06/04/2010 à 13:13 6 vieilles bougies contre 6 neuves...Martoni, j'dis qu'y bluffe !! |
| DAB | le 06/04/2010 à 13:14 Au fait, qui connait le ref en Champignons qui se compare à la WR4CS, car je ne vais pas comparer un haut de gamme Teuton, à un bas de gamme Français! |
| Détuning-man | le 06/04/2010 à 13:15 C'est pas français, Champion, me semble-t-il ??  |
| Luc01 | le 06/04/2010 à 13:18 Ce serait pas plutôt W4CS? |
| Luc01 | le 06/04/2010 à 13:20 (clic) |
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