Thermostat bloqué???
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BEGNAT | le 31/03/2010 à 17:38 Bonsoir à tous; petite question aux "pros" de la mécanique: comment le thermostat d'huile situé sous l'aile arrière droite peut il se bloquer? A vous! |
| PO911TOYS | le 31/03/2010 à 22:02 Salut,va dans article technique, y' a un super plan de ce thermostat. |
| BEGNAT | le 01/04/2010 à 07:46 OUi j'ai vu mais je voulais connaitre la cause  |
| 911targa83 | le 01/04/2010 à 08:03 Ce calorstat fonctionne grâce à la dilatation d'un volume de graisse ou huile ou gaz spécifique.Ce volume est hermétique par rapport à l'extérieur , quand tu chauffes ce contenant , il se déforme sous l'effet de l'augmentation de volume du produit qu'il renferme . Si ce contenant n'est plus étanche , le produit qu'il renferme , s'échappe vers l'extérieur et le système ne bouge plus (reste fermé , au lieu de varier de forme) . |
Eventhorizon | le 01/04/2010 à 11:42 Dixit 911targa83Ce calorstat fonctionne grâce à la dilatation d'un volume de graisse ou huile ou gaz spécifique. Je pensais qu'il y avait un principe "Fail Safe" du Calorstat. Celui-ci ne reste-t-il pas en position "Ouvert" quand il est défectueux ? |
| 911targa83 | le 01/04/2010 à 13:09 Dixit Eventhorizon Tu as raison ce serait plus rassurant , à vérifier sur nos poil ???????? . |
Détuning-man | le 01/04/2010 à 15:15 Sur une Peugeot, c'est le cas  |
| BEGNAT | le 03/04/2010 à 16:04 Non il semble qu'il n'y est pas de Fail Save sur nos poils |
| 911targa83 | le 03/04/2010 à 18:44 Dixit BEGNATNon il semble qu'il n'y est pas de Fail Save sur nos poils De toutes façon si Eventhorizon a raison , le radiateur de ceux qui trouvent que ça chauffe trop resterait tout le temps chaud , dans ce cas comment expliquer la surchauffe de certaines autos , à part les tubes aplatis , ou le radiateur embourbé . On ne me lèvera pas de l'idée , qu'il y a des huiles qui ont un coefficient de transmission de chaleur , meilleur que d'autres  ça existe pour la cuisine , pourquoi pas dans nos salade de moteur ????? . |
jihef | le 03/04/2010 à 19:05 Comme je le disais à 911targa83, je me demande si le volume du truc censé se dilater fuit, cela réduirait le débit vers le radiateur et donc le refroidissement. Ce n'est qu'une hypothèse. Visiblement ce truc peut se changer (40€ env.) mais a priori pas facile à faire en place. |
olitarga | le 03/04/2010 à 20:07 Pas compliqué a changer, tu mes du WD40 puis avec une clef de plombier tu défais le couvercle. Tout en place maxi une demi heure, prévoir un récipient pour l'huile qui va couler. Plus ou moin un demi verre. Le prix de mémoire 36 euros le thermostat et 8 euros le couvercle et le joint, car avec la clef de plombier tu marque le couvercle donc changement pour etre sur qu'il ne c'est pas déformé. |
| BEGNAT | le 18/04/2010 à 19:31 Bon hé ben suis content, car ça fonctionne!!! Après une petite croisade cette ap-midi Message édité le 19/04/2010 |
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