EPROM et autre modif

Message :
le 01/04/2010 à 10:55
Coucou,

Un collegue dont la belle auto est immatriculee e nFrance a eu la surprise au controle technique de voir le gars verifier la version de software de l'injection (avec PC etc.)

Il s'agit d'une ...Renault Vel Satis ,bon je sais....

Peut etre que cela ne concerne pas nos belles ou d'autres marque (norme de connecteur), peut etre etiez vous deja au courant, enfin bon voila

bon WE

$
le 01/04/2010 à 11:09


C'est plus un poisson c'est carrément un band!


(Tu m'explique ou il branche son PC sur nos grenouille? Ou alors là j'ai rien compris )
le 01/04/2010 à 11:11
Tout simplement sur la prise E-OBD, obligatoire depuis l'entrée en vigueur de la norme Euro 3 en Europe.
le 01/04/2010 à 11:14
on board Diagnostics
le 01/04/2010 à 11:18
il verifie seulement les defauts de la polution et rien d autre et aucun point en contre visite par la prise obd
depuis 2002 en essence et 2004 en diesel
le 01/04/2010 à 14:57
moi j´aurai honte d´avoir des collegues en vel satis

mise à part ceci, je pense comme les camarades, seulement pour pollution
le 01/04/2010 à 15:48
OK,

sauf que la pollution, c'est pas avec une sonde au pot qu'il la mesure?

Quel est alors l'interet de se connecter a la bagnole?
le 01/04/2010 à 18:02
Dixit AlesiOK,

sauf que la pollution, c'est pas avec une sonde au pot qu'il la mesure?

Quel est alors l'interet de se connecter a la bagnole?


Pipo!
le 01/04/2010 à 19:19
Non non, il vérifie au travers de l'EOBD, si la vanne EGR fonctionne et si le FAP se régénéré régulièrement.
le 06/04/2010 à 11:36
OK,

Sauf que j'ai cause a mon collegue et que c'est la version de software qu'il verifie.

Et pour le FAP, vu que c'est une essence......

Autre info, c'etait dans le sud de la France (p'tet qui font des experiences)

Bonne route

$
le 06/04/2010 à 14:44
Dixit AlesiOK,

Sauf que j'ai cause a mon collegue et que c'est la version de software qu'il verifie.

Et pour le FAP, vu que c'est une essence......

Autre info, c'etait dans le sud de la France (p'tet qui font des experiences)

Bonne route

$


Non, non, ils étaient en train de lui copier ses codes, pour pouvoir lui tirer sa charrette!







le 06/04/2010 à 14:54
tirer une velsatis

faut etre pervers
le 06/04/2010 à 14:59
Dixit 930-69tirer une velsatis

faut etre pervers


ouarf ouarf!!!!!
ça doit etre celle( et unique!!!) qu'ils ont vendue l'an dernier!!!!
depuis personne n'a retenté l'expérience!!!!!!
le 06/04/2010 à 15:12
Dixit PHIL71
Dixit 930-69tirer une velsatis

faut etre pervers


ouarf ouarf!!!!!
ça doit etre celle( et unique!!!) qu'ils ont vendue l'an dernier!!!!
depuis personne n'a retenté l'expérience!!!!!!


C'est une coup de la DGSE, ils en ont besoin pour les pièces, celle du nabot est en panne, eh oui, c'est la crise!



le 06/04/2010 à 15:41
Je vous raconte pas non plus, en cas de gros carton et de modifs non signalées et acceptées par l'assurance, les dégâts que cela peut produire sur votre patrimoine
le 06/04/2010 à 16:16
Je serais magnanime, vos commentaires acerbes ne seront pas retransmis a mon collegue



))))
le 06/04/2010 à 18:46
je reconnais que la vel satis est très vilaine ,mais question confort
le 06/04/2010 à 18:46
je reconnais que la vel satis est très vilaine ,mais question confort
le 06/04/2010 à 18:52
Plus que la version de la cartographie c'est peut-être le code de vérification (CRC) qui est vérifié pour s'assurer que c'est bien une cartographie Renault qui est utilisée.
le 07/04/2010 à 09:15
Salut,

Je ne sais pas ce qu'il ont vérifié sur la mienne lors du CT (enfin la Logan) mais le contrôleur m'a dit de ne pas m'étonner de voir ma boîte à gants en désordre car il a du "se brancher" sur la prise de la voiture qui est dedans !!!

Même sur les Dacia et ben, où va-t-on ?

Seb

Message édité le 07/04/2010

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