devis ligne inox complète 911sc
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| numbrice | le 01/04/2010 à 11:46 Bonjour,Mon garagiste spécialisé Porsche me propose le devis suivant : -échangeurs inox -banane -suppression silencieux intermédiaire -joints, visserie -main d'oeuvre pour un total de 1800 euros TTC Tout en monte d'origine, sortie à gauche. Pour ne pas dénaturer la voiture. J'ai accepté. C'est un bon professionnel connu et reconnu sur la région. Et il connait bien ma voiture puisque c'est lui qui me l'a vendue il y'a deux ans. Je vais faire des photos avant/après pour le forum. |
JC26 | le 01/04/2010 à 13:26 echangeur inox monte d'origine ?  |
boutzi | le 01/04/2010 à 13:35 Identique à l'origine je pense, mais en inox  |
Jean-Yves | le 01/04/2010 à 14:21 Le prix a l'air correct  |
| ericleomoi | le 01/04/2010 à 14:35 Oui c'est correct car j'ai commander un seul pot inox (Dansk),pour 700 roros et sans mains d 'œuvre etc,etc...alors ton garagiste reste bien dans la norme |
lucky-sc | le 01/04/2010 à 14:46 Perso je suis dessus aussi...Rien que pour une ligne complète en inox( avec pot intermédiaire) tu tournes à 1500 facile ...Si ton prix c'est la ligen complète avec MO comprise ça ne me semble pas exhorbitant..  Quand tu dis suprpession du silencieux intérmédiaire c'est à dire ??? tu mets quoi à la place ? je n'imagine pas ce que cela peut donner de supprimer le pot intermédiaire .. Tu n'auraois pas voulu dire par hasard suppression du vieux tube de liaison (et de son manchon de liaison au silencieux intérmédiaire) et remplacement par un tube inox d'un seul tenant ???  |
jihef | le 01/04/2010 à 14:50 Suppression du pot intermédiaires c'est le remplacer par un by-pass. Autrement dit juste un tube. |
maxlenglart | le 01/04/2010 à 14:54 echangeur + banane sont inox poli ou bien inox peint ? ca fait une petite difference sur le materiel chez dansk !en tout cas ca me semble raisonnable, surtout s il en chie avec les goujons |
| numbrice | le 01/04/2010 à 15:21 alors oui, en monte d'origineet montage d'un by pass je ne suis pas un "fan" de l'inox, mais mon échappement acier est bien corrodé et je voulais le remplacer, quitte à le changer, j'ai pensé que ce serait mieux de partir sur de l'inox l'objectif premier n'était pas un gain de puissance ou la recherche d'une sonorité particulière mais le remplacement des pièces rouillées |
| Bernard71 | le 01/04/2010 à 15:35 Dixit jihefSuppression du pot intermédiaires c'est le remplacer par un by-pass. Autrement dit juste un tube.  Il est sur le sol de la cuisine pour le moment,dimanche si tout va bien eh! ben c'est monter Message édité le 01/04/2010 |
| jihef | le 01/04/2010 à 15:38 Ca c'est celui que j'ai. Acheté à Dreamotors. |
| Bernard71 | le 01/04/2010 à 15:42 J'ai payer 206€ HT,il y a 2 jours |
260chrono | le 01/04/2010 à 15:48 provenance profinox...260 |
| jihef | le 01/04/2010 à 15:52 Dixit 260chronoprovenance profinox... Il ne me semble pas. D'ailleurs le carton atteste qu'il a été fabriqué en Allemagne. Dreamotors ma l'avait dit, celui-ci n'est pas un Profinox, bien qu'il en vende. |
| Bernard71 | le 01/04/2010 à 16:04  Voilà pour le terminal,la photo est pas bien bonne c'est une copie,lui je le reçois mardi ou mercredi de la semaine prochaine,bon j'ai gommé pour ne pas voir l'inscription qui risquerais de nuire au pro  |
| lucky-sc | le 01/04/2010 à 16:06  t'as prévu un casque anti bruit ou bien c'est juste pour faire du circuit? Je pense que ça va sonner ... |
| Bernard71 | le 01/04/2010 à 16:14 j'en avais un sur l'ancienne je ne sais pas si tu rappel et comme j'en remonte une,j'ai tellement aimer que je remet çà .elle va rouler pas mal sur circuit jusqu'à 3000 si tu attaque pas çà va sinon gare. |
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