le matos ne fait pas le pilote.... mais il y contribue!!!
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| philippe | le 01/04/2010 à 20:14 en effet , je viens de mettre des RC6 , apres avoir eu de l'origine , des pagid bleues , des ferrodo 2500 , et bien je crois que j'ai trouvé celle qui me vont !!! fabuleux le mordant et l'attaque !!! comme quoi , entre les R888 et les RC6 , le circuit commence a etre vraiment jouissif !! tenue de route de folie et freinage de trappeur !!! donc on commence a paufiner les trajectoires et le freinage !!! |
cameleon45 | le 01/04/2010 à 20:18 T'as plus qu'à lui mettre un turbo  |
| philippe | le 01/04/2010 à 20:30 attend que j'arrive deja a l'exploiter un tout petit peu !!! |
| GT29 | le 01/04/2010 à 20:50 Tu est content des R888 ? je compte en monter en remplacement de mes conti sportcontact ...  |
| philippe | le 01/04/2010 à 22:47 c'est fabuleux!!!!! grip de folie , impossible de les mettre en echec a mon niveau quand ils glissent ,c'est facile , tout en douceur je ne connais oas les autres par contre je suis monté ds pleins de 964 rs avec des vrais pilotes : epoustouflant ce we ma 911 a enfumé toutes les autres ... grace aux pneus je l'ai preté aux doudistes = bleuffés !!!! |
| Freddo | le 01/04/2010 à 22:57 le R888 est vraiment super! j'ai essayé de suivre un amis sur quelques ronds points le weekend dernier. il avait des R888+ un moteur 3.6! j'ai faillit me planter 2 fois pour rester accroché derriere lui dans les virages! sa voiture ne glissais pas du tous... par contre moi! |
| philippe | le 01/04/2010 à 23:15 oui , ce sont des pneus de course et ça se voit la difference est enorme c'est un autre monde et ils sont autorisés !!!!!! trop bon!! |
| Phill75 | le 01/04/2010 à 23:30 "le matos ne fait pas le pilote...mais y contribue!!!"Dès le 1° avril, Philippe enfonce les portes ouvertes!!  Bon, je sens que tu commences vraiment à t'éclater, avec tes nouvelles modifs!!  |
PP911 | le 02/04/2010 à 00:59 Oui mais maintenant qu'il a des belles plaquettes neuves RC6, sa voiture risque de tirer à droite.Me trompè-je philippe ? |
jj911 | le 02/04/2010 à 05:18  Attention maintenant aux limites de l'auto |
| ChaCha_83 | le 02/04/2010 à 08:14 C'est quoi tous ces codes cabalistiques RC6, R888, ..  Sur un autre post, ils disaient que le mieux, c'est WD40 .. |
| philippe | le 02/04/2010 à 08:57 Dixit PP911Oui mais maintenant qu'il a des belles plaquettes neuves RC6, sa voiture risque de tirer à droite. non , non pascal !!!! nous avons les memes amours et lectures !! |
tomkat | le 02/04/2010 à 09:04 Salut Philippe,Tu ne viens pas à Spa cette année pour essayer ce super montage... et enfumer les GT3? |
boutzi | le 02/04/2010 à 09:14 Les R888 sont excellents, c'est ce qu'a mon pilote sur sa Carrera 2.7, mais apparemment les avis sont partagés sur les voitures un peu lourdes (lui pas de soucis, 960kg sur la balance).Sinon aussi les plaquettes CL c'est de la folie, un ami a ça sur sa 964 RS, tu as beau retarder les freinages au max, tu t'arrêtes toujours trop tôt ! Par contre elles couinent, ça aussi c'est de la folie ! Les traversées de ville ou village sont un suplice, on en vient à s'arrêter au frein à main à force  |
| philippe | le 02/04/2010 à 13:43 ben ,les miennes , en rodage , ne font pas de bruit !!!????? j'ai mal monté quelque chose ,,,??  |
| 83stef | le 02/04/2010 à 13:46 question c... ses plaquettes sont compatible avec l'étrier d'origine ???? |
lolocarrera | le 02/04/2010 à 13:47 Dixit 83stefquestion c... ses plaquettes sont compatible avec l'étrier d'origine ???? oui |
| lolocarrera | le 02/04/2010 à 13:48 Dixit philippeben ,les miennes , en rodage , ne font pas de bruit !!!????? normal car elles ne sont pas encore en aplique total sur la surface du disque après ca couine un peu ... |
| philippe | le 02/04/2010 à 13:52 P..... ça va freiner fort ! tu avais raison , je crois apres avoir essayer d'autres , que c'est le top ! |
| philippe | le 02/04/2010 à 13:53 les AR ne sont pas obligatoire ??? les pagid ont l'air suffisantes est ce vraiment mieux +++ avec les CL a l'AR ? |
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