problèmes de frein

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cameleon45	Par cameleon45, le 01/04/2010 à 20:23 Bonsoir à tous, Voilà mon problème, lors de freinages un peu appuyé, je bloque la roue avant droite mes freins sont neufs (refait il y a 3 000 km), et au CT, il n'y a aucun problème! Avez vous une idée? Merci d'avance pour vos réponses
DONCA	Par DONCA, le 01/04/2010 à 20:24 tu freines peut être plus en tournant à droite inconsciemment?
Targa76	Par Targa76, le 01/04/2010 à 20:59 salut cameleon, qu'en est il de tes suspensions avant? si tes freins sont refaient alors un amortisseur fatigué peut etre!!
gilllou	Par gilllou, le 01/04/2010 à 21:04 disque voilé ....
Jean-Yves	Par Jean-Yves, le 01/04/2010 à 21:20 Un étrier gauche grippé ? Elle tire un peu à droite ?
GPETIT911	Par GPETIT911, le 01/04/2010 à 21:25 tu es sur que tu ne bloques que la roue AV droite???
ggfone	Par ggfone, le 01/04/2010 à 22:52 Géometrie récente ? une difference de poids par roue peut être
jihef	Par jihef, le 01/04/2010 à 22:59 J'ai la même chose. Les 4 étriers ont été refait, le LdF et les plaquettes étaient neufs, la hauteur de caisse droite/gauche a été controlée et corrigée. Dans mon cas une grosse trace noire atteste que c'est bien la roue avant droite qui bloque seule.
Jean-Yves	Par Jean-Yves, le 01/04/2010 à 23:11 Le poids du pilote qui déséquilibre la bête ? Ok je sors...
ChaCha_83	Par ChaCha_83, le 02/04/2010 à 08:15 et les pneus, dans quel état sont-ils ?
FV911	Par FV911, le 02/04/2010 à 11:11 Dixit Jean-Yves Le poids du pilote qui déséquilibre la bête ? Ok je sors... Rigole pas j'ai cramé un train comme cela sur circuit, toute la journée à deux dans la Poil, la derniere séance seul, - 70 kg à droite = 20 metres de bloquage sur la roue AV droite, fin de journée
jocker911	Par jocker911, le 02/04/2010 à 11:36 j'avais le même problème: AV D bloqué au freinage appuyé, ou tire à droite au freinage même normal. Disques, plaquettes, étriers refaits. Re-purges, re-déposes plaquettes, vérif sorties pistons sans blocage, bref la total sans rien mis en exergue Et puis fallait que je remplace les amortos. Chose faite en son temps et..........................fini "tire à droite, blocage..." tout est rentré dans l'ordre.
cameleon45	Par cameleon45, le 02/04/2010 à 16:02 Les pneus sont quasi neufs et la pression 2 bar. Oui je suis certain que seulement la roue droite se bloque (fumée et trace sur la route)et j'ai essayer plusieurs fois et le résultat est identique. Le poids du conducteur qui déséquilibre la bête dans mon cas c'est possible les amortisseurs au CT, il n'a rien noté d'anormale
DAB	Par DAB, le 02/04/2010 à 16:11 Dixit cameleon45Les pneus sont quasi neufs et la pression 2 bar. Oui je suis certain que seulement la roue droite se bloque (fumée et trace sur la route)et j'ai essayer plusieurs fois et le résultat est identique. Le poids du conducteur qui déséquilibre la bête dans mon cas c'est possible les amortisseurs au CT, il n'a rien noté d'anormale Tu te trouves une grosse, tu refais l'essai, si elle tire droit (la voiture, pas la grosse ), c'est que tout est ok!
GPETIT911	Par GPETIT911, le 02/04/2010 à 18:44 Pb de repartiteur peut etre!!!!
Jean-Yves	Par Jean-Yves, le 02/04/2010 à 21:52 Le répartiteur c'est entre l'avant et l'arrière d'habitude
ibanezjs	Par ibanezjs, le 02/04/2010 à 21:56 J'ai le meme probleme, ca tire a gauche sur gros freinage, je penche pour un crantage different des barres de torsions avants.En plus en hauteur égale a gauche et a droite, la vis de 11 de peaufinage de hauteur n'est pas du tout dans la meme position... Va falloir que je passe en géometrie mais ca fait deux ans que je le dis et je ne sais pas a qui la confier...pas vraiment d'adresse dans mon coin Message édité le 02/04/2010
jihef	Par jihef, le 03/04/2010 à 11:11 Dixit jocker911Et puis fallait que je remplace les amortos. Chose faite en son temps et..........................fini "tire à droite, blocage..." tout est rentré dans l'ordre. Cela semble donc la solution. Le blocage est encore plus marqué et dabgereux sous la pluie. Je viens d'essayer.
jocker911	Par jocker911, le 03/04/2010 à 21:06 Dixit jihef Dixit jocker911Et puis fallait que je remplace les amortos. Chose faite en son temps et..........................fini "tire à droite, blocage..." tout est rentré dans l'ordre. Cela semble donc la solution. Le blocage est encore plus marqué et dabgereux sous la pluie. Je viens d'essayer. c'était une des solutions pour moi sachant qu'auparavant , système de freinage réhabilité, pneus neufs, contrôle réglage trains et toujours ce blocage -tire à droite. Tout est rentré dans l'ordre avec le changement des quatre amortos. Je peux bloquer si j'insiste lourdement mais des deux côtés à la fois sur route plane. sur route déformée , c'est autre chose
hutch	Par hutch, le 03/04/2010 à 22:15 Dixit ibanezjsJ'ai le meme probleme, ca tire a gauche sur gros freinage, je penche pour un crantage different des barres de torsions avants.En plus en hauteur égale a gauche et a droite, la vis de 11 de peaufinage de hauteur n'est pas du tout dans la meme position... Va falloir que je passe en géometrie mais ca fait deux ans que je le dis et je ne sais pas a qui la confier...pas vraiment d'adresse dans mon coin Message édité le 02/04/2010 J'ai refait les freins y'a 2 ans. Jamais de blocage. Depuis, j'ai refait le chassis avec des amortos plus durs et des bagues et ceci et celà. Depuis, la roue avant gauche bloque assez facilement. 2 choses: le chassis plus raide impose un transfert de masse plus violent entre devant et derriere. En gros si je tape dans les freins, la roue ne bloque pas. Si je freine progressif, elle bloque de temps à autre surtout si ce coté est délesté. Il subsiste une différence de tarage à mon avis entre le coté gauche et droit. En modifiant la hauteur de caisse en utilisant le réglage fin, le blocage est moins prononcé. Donc attention aussi au chassis, le poids étant assez faible sur l'avant de nos titinnes.

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