coup de gueule....

Bonjour

Je rigole mais tu est pas le seule dans ce cas là

Tu as tout compris , voilà pourquoi je ne laisse tirlipoter ma SC que par mes petites mains velues .

.

bonjour à tous,

Idem pour moi quand on a récemment changé tout l'allumage, les bougies étaient serrées comme si elles étaient en place depuis....

Bonjour

Effectivement la situation n'est pas très joyeuse car si une pièce est aussi "vieille" sur ta voiture, il y en a potentiellement d'autres dans le même cas...

Tous les mécaniciens du monde ne sont pas fourbes à ce point non plus il ne s'agit pas de mettre tout le monde dans le même pasnier

Certains spécialistes ont bonne réputation et font du travail de qualité

Tous les garagistes ne sont (heureusement) pas comme ça!
Il faut savoir que certains "touchent", de la part de leurs fournisseurs, des primes fonction de leur approvisionnement annuel chez eux: => les mécano ont donc tout intérêt à changer, je dirai, le maximun de pièces "suspectes"!
... à la condition bien sûr qu'ils présentent au client celles usagées qui ont été remplacées!
Message édité le 02/04/2010

Bonjour,

Pour relativiser un peu...

La date indiquée n'est elle pas la date de fabrication du filtre ? Ce qui est différent de la date d'installation !

Les pièces détachées sont souvent fabriquées en masse et d'avance puis stockées ça et là pendant plusieurs années.

Pas rare de trouver du stock neuf d'époque sur la bay entre autre (New Old Stock). Et c'est tant mieux pour nous.


Nico

Dixit chris_25310bsr
J'ai entrepris pour la première fois la révision des 20000 de ma belle. J'en suis propriétaire depuis 10 ans déjà et elle a toujours eu l'entretien (du moins c'est ce que je pensais jusqu'à présent!)qu'elle mérite.
Donc dimanche première alerte avec le rotor d'allumage "soudé" sur l'axe de l'allumeur. Plus de peur que de mal après bien des efforts il est venu le bougre et le neuf vient d'arriver aujourd'hui.
Surprise du 1er avril (ce n'est pas un poisson) j'ouvre le concours de celui qui a le plus vieux filtre a essence sur titine...
J'annonce la couleur : 1989 !!!!
depuis 1989 titine a eu droit a 4 révisions des 20000 dont 2 effectuées chez CP et 2 chez "spécialistes indépendants"
J'ai franchement l'impression que j'ai été très naïf jusqu'à ce jour. On nous prend vraiment pour des c..s !!
De plus le filtre monté correspond a un modèle 76-78.
Voila c'est tout mais c'est déjà beaucoup...
@+

La première idée qu'il me vient , c'est d'aller voir le dernier mécano qui a fait la révision avec le filtre , et lui demander une explication ... Elle est peut-être moins malhonnête qu'il n'y parait .... enfin , moi je dis ça c'est peut-être une connerie !!!

on est jamais mieux servi que par soi même!!

Ouais sauf qu'on nest pas tous "mécano" avec les équipements qui vont bien (pont, etc ..)

Date fabrication = pas forcément date d'installation ...

Tiens, bête question, la garagiste a fait la vidange moteur sans changer le filtre à huile... sisisi , je me demandais si il était possible de la changer avec le plein d'huile ou s'il fallait vidanger obligatoirement. Je souhaite installer un filtre neuf car la vidange a été faite il n'y a pas 1000 km. Merci d'avance, Luc.

disons que ton huile "propre" a circulée dans ton filtre et s'est souillée avec le reste d'huile sale qui était dans le vieux filtre

je serais toi ( mais je ne le suis pas ) , je referais la vidange entièrement .

certains te dirons que le peu d'huile sale qu'il y avait dans ton filtre n'a pas trop salie ton huile propre , mais tu auras toujours le doute , donc , dans le doute ...............................................................




fais comme tu le sens

Dixit Luc01Tiens, bête question, la garagiste a fait la vidange moteur sans changer le filtre à huile... sisisi , je me demandais si il était possible de la changer avec le plein d'huile ou s'il fallait vidanger obligatoirement. Je souhaite installer un filtre neuf car la vidange a été faite il n'y a pas 1000 km. Merci d'avance, Luc.

Aucun probleme, tu remplace ton filtre puis tu fais le niveau d'huile a chaud...

Il ne coulera que l'huile qui est dans le filtre...

ici souvent il te montre les anciennes pieces changées...
donc à l´avenir tu demandes de voir l´ancien filtre

Si très peu roulé, certains ne font que la vidange, même en CP le truc ne leur parait pas abbérant (je m'étais renseigné suite à une facture ou seule la vidange était indiquée).

Dixit IdeDate fabrication = pas forcément date d'installation ...

cqfd

je viens d'acheter chez Poil deux baguettes d'étanchéité (lèches-vitres exterieurs):
911 531 931 02 DDF (date de fabrication):03-12-2008
911 531 932 02 DDF : 11-09-2009

Soit dit entre moins chères qu'ailleurs

Les filtres n'ont pas de Date limite de coonsommation, cependant un concessionnaire faire régulièrement des inventaires et ce genre de stock est caffuté. Je doute également de la probabilité d'avoir 4 garages de suite avec des stocks aussi vieux. J'ai connu un mécano crapuleux qui mettais les filtres neufs à la poubelle, faisait semblant de changer les vieux et le soir venu il récupérait les vieux filtres pour faire du black le week end. Il ne faut pas généraliser cependant, le cas est rare.

Dixit maxlenglartici souvent il te montre les anciennes pieces changées...
donc à l´avenir tu demandes de voir l´ancien filtre

Comment reconnaitre le tien tu fais un trou avec un tournevis dedans avant de mener la bête à l'abattoir

.

Perso , sur Titine , je passe la voir dés que je peux , et son toubib me fait tout voir dans les détails , n'hésitant pas à démonter pour me faire voir le boulot effectué ...

...Bon , c'est vrai que c'est un vrai passionné

...Et que je suis bon client !!! ...

Sinon , moi , y a une chose dans ton Topic qui me turlupine ...

Tu as ta Poil depuis 10 ans , et c'est la première révision des 20 000 ?!? ...

C'est normal , ça ??? ...