Quelqu'un a déja monté ceci sur une 3.2 !!!????

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swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 14:06 Quelqu'un a t'il un retour sur ce système? Par rapport à un fil chaud, plus ou moins performant? Merci de vos avis d'experts Bon WE chocolat
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 14:07 Oups voici le liens: http://www.911chips.com/HFM1f.htm
DONCA	Par DONCA, le 02/04/2010 à 14:07 QUOI QU Y DIT LE MOSIEUR?
tataneur	Par tataneur, le 02/04/2010 à 14:10 (clic) Message édité le 02/04/2010
1142D	Par 1142D, le 02/04/2010 à 14:11 Heu, bah quand je vois le prix, je me dis que la mienne restera comme elle est...
DAB	Par DAB, le 02/04/2010 à 14:34 Dixit swix05Quelqu'un a t'il un retour sur ce système? Par rapport à un fil chaud, plus ou moins performant? Merci de vos avis d'experts Bon WE chocolat C'est un fil chaud, plus précisément un film chaud! Plus précis que les débitmètres d'origines, pas de restriction et perte de charge du fait de l'absence de volet, la cartographie permet avec ce débitmètre de gagner entre 20 et 30cv! Ce débitmètre avec la cartographie d'origine, n'apporte qu'une réponse plus vive de l'accélérateur, mais pas grand chose en plus question puissance!
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 14:34 Merci tataneur
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 14:42 Ok DAB! donc pour toi, avec le kit qu'ils vendent qui comprend la puce modifié, je peux attendre 20cv et une réponse plus franche à l'accélération?
DAB	Par DAB, le 02/04/2010 à 14:47 Dixit swix05Ok DAB! donc pour toi, avec le kit qu'ils vendent qui comprend la puce modifié, je peux attendre 20cv et une réponse plus franche à l'accélération? Non!
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 14:52 Donc c'est de la m...e vendu tres chére
DAB	Par DAB, le 02/04/2010 à 15:00 Dixit swix05Donc c'est de la m...e vendu tres chére Non! En fait, tu fais les questions réponses, je t'ai dit entre 20 et 30cv, mais il faut voir en fonction de ce que tu as déjà sur ton moteur, ton échappement, l'indice d'octane du carburant que tu utilises, et surtout l'état de ton moteur! Prends tes compressions avant, moins de 10 sur chaque cylindre, tu oublies!
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 15:06 Humm d'accord Je vais procéder comme tu dis, prendre les taux de compression sur les 6 cylindres, sinon je mets du SP98, l'origine de la voiture est allemande. Pour l'échappement j'ai seulement un silencieux inox;
Freddo	Par Freddo, le 02/04/2010 à 15:19 passe la voiture au banc avant. Au moin tu verras la difference.
S911	Par S911, le 02/04/2010 à 15:20 Je ne sais pas ce que ça donne sur un 3.2 (pas esssayé) mais le film chaud + reprogrammation, je l ai fait sur ma 964 (oui, je sais...... ) et le résultat est plutot sympa !
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 15:26 Je vais prendre les compressions dans la semaine! Quelqu'un connait un garage pour un passage au banc dans le 73 ou 74? Voir en Rhone-Alpes!
Freddo	Par Freddo, le 02/04/2010 à 15:34 n'oublie pas de nous poster la courbe de puissance et couple ici!
swix05	Par swix05, le 02/04/2010 à 15:42 Pas de soucis
DAB	Par DAB, le 02/04/2010 à 16:02 Tu as ça aussi en beaucoup moins cher: (clic) pareil que Wong, il te programme ton Eprom en fonction du niveau de préparation du moteur!

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