Une pompe de lave-glace ?

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MI911	Par MI911, le 06/04/2010 à 20:00 Hello, Je m’arrache les cheveux avec mon système qui fonctionne parfaitement puis se désamorce au bout de quelques temps ; j’ai changé les buses + la crépine + le bouchon du réservoir + nettoyage de ce dernier + vérification de toutes les durites. Quand je pince en partie les tubes au niveau de la pompe, ça réamorce le système (par augmentation de la pression). Est-ce que ce serait la pompe qui aurait perdu de la puissance (je l’ai démontée et elle tourne et parait impecc. dedans) ? Une prise d'air qq part? Des saletés restantes ? Message édité le 06/04/2010
jihef	Par jihef, le 06/04/2010 à 20:17 Si tu as une solution je suis preneur. J'ai le même cas. J'avais remplacé le 2 soupapes anti-retour mais sans amélioration.
UWAGA	Par UWAGA, le 06/04/2010 à 21:38 prise d'air? tuyaux poreux?
Jean-Yves	Par Jean-Yves, le 07/04/2010 à 05:11 Vous touchez à toutes les possibilités les gars... donc pas mieux, à moins de rajouter un anti-retour supplémentaire en sortie de pompe. Je ne sais pas si cela existe comme ça, mais je serais tenté de regardé du coté des accessoires pour aquarium... Non, ce n'est pas une vanne sur les Targa, c'est très bien les Targa... (J'ai bon là, Bruno ?) D'un autre coté, pour l'hiver, cela évite que ça gèle dans les durites...
MI911	Par MI911, le 07/04/2010 à 09:20 Mais bon sang, la majorité des laves-glaces fonctionnent quand même sur vos titines, rassurez-moi?
marsouille	Par marsouille, le 07/04/2010 à 09:25 on te rassure , perso j'ai le meme soucis que toi , il se passe bien 5 a 8 secondes avant que le liquide lave glace " gicle" sur mon pare brise
1142D	Par 1142D, le 07/04/2010 à 09:26 Dixit MI911Mais bon sang, la majorité des laves-glaces fonctionnent quand même sur vos titines, rassurez-moi? J'ai rénové le mien. Je saurai s'il fonctionne bien une fois remonté...
Phil_901_911	Par Phil_901_911, le 07/04/2010 à 09:36 Bonjour, Sur ma belle no problemo ca marche même après 1 mois d'arrêt.
ChaCha_83	Par ChaCha_83, le 07/04/2010 à 12:39 Moi, j'ai un pulvérisateur manuel rempli de liquide lave glaces maintenu par un sandow entre les sièges, et quand il y a besoin, j'ouvre la vitre, et : Pshitt Pshitt sur le pare brise .. C'est une méthode qui a fait ses preuves ..
MI911	Par MI911, le 07/04/2010 à 14:19 Dixit ChaCha_83Moi, j'ai un pulvérisateur manuel rempli de liquide lave glaces maintenu par un sandow entre les sièges, et quand il y a besoin, j'ouvre la vitre, et : Pshitt Pshitt sur le pare brise .. C'est une méthode qui a fait ses preuves .. Et tu as les essuie-glaces à main qui vont avec façon Flat 2!!
Gillou16	Par Gillou16, le 07/04/2010 à 14:26 Moi la mienne fonctionne parfaitement. Seulement attention, elle ont un sens !!!! Le + et le - ont ont un spot précis. Bonne chance.
ChaCha_83	Par ChaCha_83, le 07/04/2010 à 17:51 Dixit MI911 Et tu as les essuie-glaces à main qui vont avec façon Flat 2!! Pire, c'est façon Deuche avant 60, avec le compteur de mob à gauche, et les essuie-glaces entraînés par icelui, mais seulement quand tu roules . Sauf que moi, au lieu d'une molette, c'est le levier au volant, et je vise pour que les essuie glaces s'arrêtent au bon endroit ...
MI911	Par MI911, le 07/04/2010 à 18:18 Dixit ChaCha_83 Dixit MI911 Et tu as les essuie-glaces à main qui vont avec façon Flat 2!! Pire, c'est façon Deuche avant 60, avec le compteur de mob à gauche, et les essuie-glaces entraînés par icelui, mais seulement quand tu roules . Sauf que moi, au lieu d'une molette, c'est le levier au volant, et je vise pour que les essuie glaces s'arrêtent au bon endroit ... Je regrette la deuch de 1960 de ma femme étudiante, sa 1ère voiture achetée 500 francs et qui tombait en panne sur les périphs ou dans les tunnels!!... Bon, c'était il y a qq années Et toute cette prose ne résout pas mon pb de lave-glace ! Message édité le 07/04/2010
1142D	Par 1142D, le 07/04/2010 à 18:22 Dixit MI911 Dixit ChaCha_83 Dixit MI911 Et tu as les essuie-glaces à main qui vont avec façon Flat 2!! Pire, c'est façon Deuche avant 60, avec le compteur de mob à gauche, et les essuie-glaces entraînés par icelui, mais seulement quand tu roules . Sauf que moi, au lieu d'une molette, c'est le levier au volant, et je vise pour que les essuie glaces s'arrêtent au bon endroit ... Je regrette la deuch de 1960 de ma femme étudiante, sa 1ère voiture achetée 500 francs et qui tombait en panne sur les périphs ou dans les tunnels!!... Bon, c'était il y a qq années Et toute cette prose ne résout pas mon pb de lave-glace ! Message édité le 07/04/2010 Ah, le coup de la panne
Détuning-man	Par Détuning-man, le 07/04/2010 à 21:00 Je suis en train de refaire le mien. J'attends la sangle qui tient le bocal pour remonter et tester le tout...
vikor	Par vikor, le 07/04/2010 à 21:26 regarde mon blog il a quelques infos
MI911	Par MI911, le 08/04/2010 à 11:43 Dixit vikorregarde mon blog il a quelques infos Super ton blog, tu as fait une sacrée besogne sur ta titine! Bravo! J'ai aussi mis un bouchon neuf au bocal, je vais traquer les éventuelles prises d'air puisque ça fait des bulles au niveau du tube d'arrivée (du bocal) au niveau de la pompe.
JMP74	Par JMP74, le 08/04/2010 à 11:58 Je vais peut-être dire une bêtise mais il y a des clapets anti retour sur le circuit, les as-tu vérifiés ?
MI911	Par MI911, le 07/09/2011 à 15:40 C'est sympa, en ce moment, on peut faire remonter tout nos vieux sujets! Oui, j'avais vérifié tous les clapets (changés par des neufs). Je viens de changer ma pompe de lave-glace qui pourtant tournait et débitait, mais sans eau sur le pare-brise. En fait, elle ne donnait plus une pression suffisante et suintait : MIRACLE avec une neuve, ça fonctionne super, en arrosant même le toit! Message édité le 07/09/2011
Détuning-man	Par Détuning-man, le 07/09/2011 à 16:31 Ah ben tiens, c'est remonté et ça marche

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