Besoin d´avis sur les tubes de retour huile telescopique
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maxlenglart | le 08/04/2010 à 11:17 BOnjour,j´ouvre un post supplémentaire pour avoir vos avis sur les tubes retours huile telescopique mentionnées dans l´article suivant (clic) Ici, en allemagne, ils ne livrent plus que la version en acier apparement (et en rupture dans les CP d´ailleurs). Dans cet article pourtant on recommande grandement les alu. Sachant que je vais laisser le mecano le faire et que je commande les pieces, ca posera vraiment un probleme avec les aciers ? et surtout pour ne pas avoir à tomber les echangeurs. merci d´avance, Maxime |
FV911 | le 08/04/2010 à 11:24 Bonjour,chez toi, chez fvd ou fdv y a pas cela  |
| maxlenglart | le 08/04/2010 à 11:40 non ils ne vendent que les aciers, je l ai appelés ce matin. |
930-69 | le 08/04/2010 à 11:45 que ce soit les aciers ou les alus attention au sens de montage!! |
| maxlenglart | le 08/04/2010 à 11:49 merci ! et au niveau temps MO, ca change grand chose ? |
JMP74 | le 08/04/2010 à 11:51 Il n'y a pas besoin de tomber les échangeurs. Je l'ai fait moi-même sans être mécano mais c'est vrai que j'ai utilisé les tubes en alu (J'ai mis une petite heure en prenant mon temps). Je pense que tu ne trouveras pas les tubes alu en CP car ce n'est pas de l'origine.Pour la petite histoire, il ne faut pas utiliser les joints verts d'origine poil car il sont trop gros pour les tubes alu et c'est la grosse galère pour les faire entrer dans la partie moteur. Normalement les tubes alu sont livrés avec des joints rouges qui vont bien. Adresse par MP Message édité le 08/04/2010 |
| maxlenglart | le 08/04/2010 à 13:08 donc les joints verst avec tubes aciers passent bien ? |
| ovt001 | le 08/04/2010 à 13:20 salut, chez "la buse" tu trouveras ton bonheur. Ils livrent à domicile.A+ O. |
| maxlenglart | le 08/04/2010 à 13:25 oui mais je me pose la question pourqioi en allemagne ils n ont que la version acier, alors que je pense qu ici ils en vendent pas mal je suppose dans la patrie de PorscheEst ce que les alus sont donc vraiment necessaire pour un mecano. |
| FV911 | le 08/04/2010 à 13:31 Parce que chez les teutons C fait pour durer  |
| ovt001 | |
| maxlenglart | le 08/04/2010 à 14:14 mouai j ai vu, mais 100€ pour " un gain de poids et une meilleure dissipation de la chaleur du moteur. " ca fait un peu cher le gramme |
| JMP74 | le 08/04/2010 à 16:22 Y'a pas que ça !Quand tu le fais toi-même avec les moyens du bord et que tu forces et bien les tubes acier étant très fragiles, tu as vite fait de les massacrer. L'alu ne s'écrase pas quand on pince fort dessus pour les déployer et en plus ils se déploient beaucoup plus facilement que les modèles en tole qui malgré un préhuilage copieux sont très récalcitrants. Et oui les joints verts vont avec les modèles acier. |
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