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| nnay95 | le 08/04/2010 à 20:23 j'ai un bruit côté échappement comme psitt pstt je n'ai pa se perte de puissance .On me dit que ce sont les goujons deculasse qui sont cassés .Quel budget dois envisager? merci |
| FV911 | le 08/04/2010 à 20:49 Il faut démonter, pour voir l'étendue des dégâts |
| dalton | le 08/04/2010 à 20:53 c est bizarre des goujons qui pète comme ça? |
| hutch | le 08/04/2010 à 21:59 Démonte les caches culbuteurs. C'est assez facile, faut vider l'huile quand même, mais tu peux vérifier rapidement s'il y a un problème avec les goujons. Panne fréquente sur nos flats de 20 ans et plus. |
| passion | le 08/04/2010 à 22:05 +1 je crois que c'est ça |
| fanof911 | le 08/04/2010 à 22:08 Pas de conclusions hâtives...Ca peut aussi être un jeu de culbu trop grand ou une chaine un peu fatiguée. Bref il peut y avoir bcp de raisons à un psit psit... Comme indiqué par hutch, ouvre tes caches culbu et regarde dans tes puits de goujons, ça mange pas de pain. Fanof |
| luky luke | le 10/04/2010 à 18:03 çà peut être tout simplement des joints d'échappementqui sont nases , qui fuient |
| picanier | le 11/04/2010 à 11:38 Salut nnay95 :je suppose que ce bruit est audible AVANT le démarrage du moteur :après que ce dernier ait démarré la mienne ne fait plus de Pschitt . j'ai le même phénomène et je crains que le déculassage soit nécessaire soit pour les joints pour les 2,7 et peut être pour les SC mais les 3,2 n'en ont pas,soit un pb de goujons hélas plus onéreux .Si le bruit persiste moteur en route c'est qu'il s'agit plus vraisemblablement d'un joint de collecteur d'échappement.Si tu peux prends ou fait prendre tes compressions ?Passe un bon dimanche quand même car ce phénomène n'empêche pas d'utiliser la voiture.Amitiés |
| 930 gr.B | le 11/04/2010 à 12:08 ça serait pas les bouchons de culasses qui seraient partis en vacances,tu as encore pompe à air? |
| targa25 | le 12/04/2010 à 12:39 joint de collecteur ! |
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