Retour d'experience sur le kit de relai de phares. 
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| Kermit | le 10/04/2010 à 17:20 Bonjour la foule.Je viens de monter le kit de relai de phares du gros zozio. Je suis ravi, j'ai retrouvé ma fonction appel de phares sans nettoyer les contacts du commodo. Le kit est facile à monter avec la notice. Maintenant je vais pouvoir en éblouir plus d'un!   Message édité le 10/04/2010 |
jihef | le 10/04/2010 à 17:30 Intéressant ! C'est facile à trouver sur le zozio ? |
luky luke | le 10/04/2010 à 17:30 tu nous mets le lien du gros bec  |
| jihef | le 10/04/2010 à 17:31 (clic) |
| Rv 930 | le 10/04/2010 à 17:38 Je l'ai monté avant hier, c'est nickel.J'avais également perdu les appels de phare et pourtant j'avais demonté le commodo pour nettoyage et réajustage des petites pa-pattes, mais cela ne changeait rien, j'avais pourtant le clac-clac dans les relais... Résolu avec le montage de ce double relais de phares !!  |
| jihef | le 10/04/2010 à 17:45 Dites monsieur Kermit : on pourrait avoir des photos du montage ?Merci. |
| Kermit | le 10/04/2010 à 19:22 Dixit jihefDites monsieur Kermit : on pourrait avoir des photos du montage ?  J'en ai pas fait.Si j'arrive à scanner la deuxième page, tu verra l'emplacement conseillé par la notice de montage. (scan de m$*ù^$  ) |
| jihef | le 10/04/2010 à 19:26 Il faut quoi comme outils ? Un tournevis suffit ou il faut une pince à sertir ? |
| Kermit | le 10/04/2010 à 19:35 Un tournevis et une pince coupante pour couper l'extrémiter des fils du faisceau pour les raccord.Le scan ne marche plus, j'ai photographié la page.   |
| jihef | le 10/04/2010 à 19:39 Merci. Je vais mettre ça sur ma liste des trucs à acheter. |
| PROFLEX4 | le 10/04/2010 à 20:04 Moi, j'avais utilisé des emplacements libres de relais sur la platine. |
| Kermit | le 10/04/2010 à 20:33 Attention quand même, sur mon kit les fils étaient inversés. Cad, ceux qui servaient pour aller sur le bornier aux fusibles d'après la notice étaient en fait pour etre raccordés au faisceau. Message édité le 10/04/2010 |
vikor | le 10/04/2010 à 22:25 la meilleure solution est de monter des relais poil originevoir mon blog |
| jihef | le 11/04/2010 à 09:53 Vu le prix des supports de relais poil (40€ pièce HT), ce kit est très abordable. Avec des relais standards c'est aussi plus facile de remplacer en cas de panne. |
ottowatt | le 11/04/2010 à 10:28 Merci Kermit, faut que je fasse ca aussi |
| ottowatt | le 03/05/2010 à 16:54 Dixit KermitAttention quand même, sur mon kit les fils étaient inversés. Cad, ceux qui servaient pour aller sur le bornier aux fusibles d'après la notice étaient en fait pour etre raccordés au faisceau. Kermit, Je viens de recevoir le kit, qui me semble vraiment tres simple à monter mais je reconnais etre incapable de comprendre si les fils sont inversés ou pas comme tu dis! Pour eviter de faire une connerie peux tu me dire si mon kit est juste ou pas? Merci   |
Olivier76 | le 03/05/2010 à 16:58 Indispensable pour la sauvegarde de nos comodos Déjà monté ... mais kit fait maison et identique |
| Kermit | le 03/05/2010 à 17:11 Dixit ottowattDixit KermitAttention quand même, sur mon kit les fils étaient inversés. Cad, ceux qui servaient pour aller sur le bornier aux fusibles d'après la notice étaient en fait pour etre raccordés au faisceau. Si ça marche pas en suivant la notice, inverse le raccord bleu qui va au faiseau avec le fil de couleur identique qui va au tableau de fusibles. Si ça marche pas dans un sens (tu risque rien à tester) c'est que ça marche dans l'autre. T'as suivi? Message édité le 03/05/2010 |
| ottowatt | le 03/05/2010 à 18:22 Ah d'accord, pas de soucis alors.J'avais peur qu'au lieu de faire des appels de phares ca devienne des lancent flammes  |
| CHRIS16 | le 03/05/2010 à 18:36 J'adore l'inscription sur le relais , gage de fiabilité  |
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