Siege baquet Recaro et boite 915 sur 911 3.2

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sege	Par sege, le 13/04/2010 à 20:41 Bonjour, Quelqu'un aurait une actuce pour éviter d'avoir la 2 eme a fleur du siège suite au montage de baquets?
marsouille	Par marsouille, le 13/04/2010 à 20:48 j'ai deux baquets sparco évo dans ma 911 avec la boite 915 , le levier n'est pas au raz du flanc du baquet par contre ma voiture est de 1985 , donc course déjà raccourcie de 20% sinon , tu mets un kit pour raccourcir le mouvement de ton levier
sege	Par sege, le 13/04/2010 à 21:10 j'ai exactement le meme montage que toi mais la mienne est de 84 la boite a ete revisée et les vitesses passent bien, j'ai peur de monter un kit pour raccoucir le mouvement car d'apres ce que j'ai pu lire le montage rend le passage des rapports plus difficile
Freddo	Par Freddo, le 13/04/2010 à 21:35 quel Baquets as tu?
sege	Par sege, le 13/04/2010 à 22:22 Recaro pole position
Freddo	Par Freddo, le 13/04/2010 à 22:47 cela devrais passer facile?
katiouchka	Par katiouchka, le 13/04/2010 à 23:01 oui..moi aussi recaro pole position...boite 915..SC 83.. ça passe parfait..tu as du faire un truc qui va pas ??
sege	Par sege, le 13/04/2010 à 23:50 je l'ai acheté comme ca donc?? mais je suis plus petit (1.73) que l'ex proprio donc peut etre tres avancé. Katiouchka peux tu svp me faire une photo de l'espace siege/levié en 2 merci
cdrik915	Par cdrik915, le 14/04/2010 à 05:54 +1 Recaro Pole Position. Et je passe loin du siege. Un decalage au niveau du croisillon , ou bien les bagues de celui-ci............peut-etre........... Une photo peut-etre ???
Freddo	Par Freddo, le 14/04/2010 à 07:33 sinon tu achetes un Recaro Apex, plus etroit . mais normalement le Pole Position ne doit créer aucun problemes.
PP	Par PP, le 14/04/2010 à 08:13 Il faut manger un peu de soupe...... et comme cela tu vas grandir un peu...... et alors tu peux reculer ton siége..... Tréve de plaisanteries ...... en jouant sur l'inclinaison (vers l'avant) tu dois pouvoir dégager le passage des vitesse.... A+ Edmond Message édité le 14/04/2010
boutzi	Par boutzi, le 14/04/2010 à 08:25 J'ai des Sparco Evo 2, bte 915 et la mienne est de 84. Je vais pas tarder à faire poser le short shift, ça passe pour moi mais pour ma copine c'est juste juste (il faut qu'elle avance son siège). Peut être qu'un réglage y fera quelque chose aussi, mais j'ai déjà vu le cas sur la 3.0 d'une connaissance
kilt	Par kilt, le 14/04/2010 à 11:28 j ai un Recaro SPG XL dans une 3.2 boite 915 et un levier court j'ai descendu un peu l'avant du siege en reperçant les equerres et ça passe nickel, pourtant je suis pas grand (1.75) ou faire une petite réhausse du levier A+
sege	Par sege, le 14/04/2010 à 18:56 je ferai une photo ce week end toutes les vitesses passent nickel mais c'est juste la 2 qui passe juste le long du siège. Cdrick915 en quoi le croisillon peut il influencer la position du levier?? Boutzi et Kilt vous avez investi dans un kit levier débattement court de ce type http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=12813&idModele=7&idRubrique=9&idCategorie=153 ou celui proposé par porsche?
cdrik915	Par cdrik915, le 14/04/2010 à 20:17 Le croisillon qui a les bagues fatiguées genere du jeu lateral. Donc le levier va plus loin et peux toucher le siege si le reglage est deja tres a droite au niveau des canelures du coupleur.
sege	Par sege, le 14/04/2010 à 20:23 ok merci je vais regarder de ce coté également
kilt	Par kilt, le 14/04/2010 à 23:20 kit levier de chez la buse et bagues changées
boutzi	Par boutzi, le 15/04/2010 à 08:23 Kit levier de chez RP, mon mécano l'a déjà acheté mais vu que j'ai changé la boite il préfère que je la rode avec le levier normal. Il va me le monter quand je vais lui la ramener pour vidanger l'huile de rodage.
sege	Par sege, le 11/05/2010 à 14:10 boutzi As tu finalement monté le kit levier? retour svp?
boutzi	Par boutzi, le 11/05/2010 à 17:10 J'ai RDV le 21 pour qu'il me pose ça, vidange de la BV, changement cuvette et bague de coulissement et... 4 Bilstein sport-route tout neufs ! (les miens ont 26 ans, l'heure de la retraite a sonné pour eux lol) Ceci dit j'avais déjà roulé un peu avec le short-shift lors d'un précédent montage de ma boite (non concluant... ça a été un grand roman cette histoire), et ça passait loin du siège dans mes souvenirs, aucun soucis

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