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| ATHOS | le 18/04/2010 à 09:24 Bonjoury a t-il quelqu'un dans le 95 qui est équipé pour m'aider à changer les amortisseurs avant de ma SC? je n'arrive pas à les démonter avec des clés classiques. merci par avance |
| cdrik915 | le 18/04/2010 à 09:32 Majuscules dans ton titre = crier.Tu devrais editer. Concernant tes amortisseurs , que n'arrives-tu pas a devisser ??? Les 3 ecrous des tetes d'amortisseurs ??? |
| ATHOS | le 18/04/2010 à 09:41 oui, impossible avec mes outils de bloquer pour dévisser, et surtout pas de pont, j'ai essayé dans mon box |
| gilllou | le 18/04/2010 à 09:42 Les 3 ecrous des tetes d'amortisseurs ??? C'est une question piège ??? Parce qu'il ne me semble pas qu'on doive les démonter , si ???? J'ai dis encore une connerie ???? |
| cdrik915 | le 18/04/2010 à 09:44 La platine Gillou , dans l'aile........je pense qu'il parle de cela. |
| ATHOS | le 18/04/2010 à 09:47 oui, l'écrou principal sur la tete d'amortisseur, pour sortir la cartouche? |
| gilllou | le 18/04/2010 à 09:49 ben tu n'y touches pas à la platine !!! sinon tu changes le réglage du paralélisme non ????tu dévisses que l'axe de l'amorto , et si je comprends bien il tourne sur lui même , il lui faut une clé à choc , enfon, c'est ce que je crois comprendre |
| ptit louis | le 18/04/2010 à 09:49 Pas besoin de démonter cette platine .- l'écrou centrale tiens la tige d'amortisseur - enlever le cache poussière - enlever le gros écrou sur la jambe de fore qui tiens la cartouche ( avec une "stilson" -clef à griffe- ça va bien ) et c'est tout |
| cdrik915 | le 18/04/2010 à 09:51 Sur que si tu devisses la platine , tu vas changer les valeurs de carrossage , voire plus.Petit Louis vient de donner la procedure. |
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