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chris_25310	Par chris_25310, le 20/04/2010 à 00:44 bsr voila je croyais que la petite duite d'huile venait de mon cache culbu inférieur...ben non !!! Aujourd'hui sur le pont pour le CT (vierge quand même)j'ai cru comprendre d'où le mal venait, tube de retour d'huile. Le problème c'est toute la ligne d'échappement est bientôt bonne a changer ...et c'est tellement rouiller qu'on voit même plus les boulons. Dilemme: soit je roule avec la fuite dans l'attente de faire de la place avec remplacement de l'échappement ou je remplace que les tubes (côté gauche) hs que je risque d' abimés a la dépose de l'échappement. J'ai une sortie de 1500 km sur 3 jours qui approche et j'aimerais éviter de tout flinguer Quand pensez vous ??
rosalie	Par rosalie, le 20/04/2010 à 07:20 quel est le debit de ta fuite d huile,si c est un suintement ,fait ta sortie .maintenant si on te suit a la trace,laisse la au garage. tu peux commencer a mettre du WD40
TNT73	Par TNT73, le 20/04/2010 à 13:15 Tu devrais pouvoir changer les tubes de retour d'huile sans déposer l'échappement ou seulement le tube de retour en défaut.
911targa83	Par 911targa83, le 20/04/2010 à 13:19 Avec les tubes télescopiques je pense que tu dois y arriver .

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