valeur réglage CO
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| Porscheman | le 22/04/2010 à 16:11 bonjour,  je viens de passer mon CT et de voir que mon CO est un peu élevé, accepté quand meme je voudrais bien la faire re-réglé pour vous quel réglage ou valeur est la meilleur pour nos titines ?  pour infos je suis a 3,12% actuellement  merci de vos réponses  |
SCedric | le 22/04/2010 à 16:15 salut 4.5 % maxi pour le ct valeur preco par porsche entre 1.5 et 3.5 .... si ton auto tourne bien comme ca ne touche a rien  |
| Kermit | le 22/04/2010 à 16:15 Salut,La mienne est à 1.30, le controleur m'a dit qu'elle était bien reglé. |
| philauris | le 22/04/2010 à 16:44 entre 1,3 et 1,5 c'est tout bon. En dessous de ces valeurs il y à risque de dégradation du moteur. |
| Porscheman | le 22/04/2010 à 16:46 ah ok je croyais que c'etais 3,5 maxi bon c'est bien deja j'ai un peut de marge 3,12% c 'est pas un peut fort quand meme? ou vaut-il mieux la laissait tel quelle ? sinon elle marche bien a part quelque fois des leger accoups entre 2200 et 2300 tr/min, mais pas méchant,comme beaucoup a ou a u sur le forum d'apres ce que j'ai pu lire mais les causes probables sont multiples aussi donc... |
fildemass | le 22/04/2010 à 18:35 Une 3.2l non catalysée c'est de 0.5 à 1.5 % de co corrigé. 1.2 est une bonne valeur, au dessus de 1.5, c'est pas bien du tout! Au dessus de 3.5 avec impossibilité de descendre, c'est un débitmètre 9 fois sur 10...PC |
BertoSpid | le 22/04/2010 à 18:53 voir les pistes internes du débimètre... |
| Porscheman | le 22/04/2010 à 19:54 hum, faut je regarde ca vite alors,si je peut le régler,c 'est comment la procedure de réglage?  |
| SCedric | le 22/04/2010 à 19:58 oups j y connais rien en 3.2  je le fais sur 3.0 ..pas de probleme de debimetre a la c..  |
lol0202 | le 22/04/2010 à 20:00 Bonjour,Alors là, je tombe de haut!! Je viens de regarder les 3 derniers contrôles techniques qui ont été faits "teneur CO" : 2007 : 00.24% 2008 : 00.79% 2010 : 00.11% Elle doit être (très!!) pauvre. Comment je fais pour faire monter le CO? Je mets 2 litres d'huile de vidange à chaque plein de carburant? |
| SCedric | le 22/04/2010 à 20:03 Dixit lol0202Bonjour, elle doit etre catalysée ..non??? |
| lol0202 | le 22/04/2010 à 20:05 3.2 non catalysée, j'ai oublié de préciser et c'est d'ailleurs pour cette raison que tout ça me paraît un peu bas!! |
| Kermit | le 22/04/2010 à 20:25 Dixit lol0202.... Va faire un tour sur le blog de DAB, c'est très bien expliqué..... à condition d'avoir l'appareil de mesure. |
| Porscheman | le 23/04/2010 à 14:22 merci je vais tenter le réglage on verra bien deja si ca marche sinon 1,2 a 1,5 parait bien? encore merci a vous |
boutzi | le 23/04/2010 à 14:29 Et donc si on peut pas descendre en dessous de 3.5 (la mienne est à 4 selon CT mais j'ai pas fait re-régler encore) c'est que le débitmètre est nase ?Mise à part la conso élevée y'a un risque à rouler comme ça ? (vu ta réponse fildemass) Car je trouve qu'elle marche vraiment bien, pleine de partout, pas de trou sous les 4000 et ça pousse jusqu'au rupteur... Ca m'embeterait de devoir mettre 1500 ou 2000 euros de kit fil chaud tout de suite |
| ChaCha_83 | le 23/04/2010 à 14:38 La mienne est à 04.44 et d'après le contôleur Porschiste en 911 cabrio, pour l'âge de ma caisse, ce serait normal .. |
| Porscheman | le 23/04/2010 à 15:05 certains dise qu'il ne faut pas trop le baisser, car mélange trop pauvre,risque de chauffe et de percer un piston |
| 911iste | le 23/04/2010 à 15:22 Et ils ont raison ! |
| Porscheman | le 23/04/2010 à 17:08 ok,j'ai du mal a savoir quoi faire |
| Kermit | le 23/04/2010 à 17:10 Dixit Porschemanok, Suit les conseils de Fildemass. |
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