Chandelles et cric
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| guillaume102 | le 25/04/2010 à 14:52 Bonjour à vous,  Je voudrais me mettre au nettoyage du dessous, de l'intérieur des ailes de ma grenouille et commencer à faire un peu de mécanique. Pour cela, j'aurais besoin d'acheter un cric et deux chandelles ( je pense ). Je voudrais donc avoir des conseils pour ces achats : marque, hauteur de chandelle, poids que peut supporter le cric, et autres conseils!! Merci d'avance  |
luky luke | le 25/04/2010 à 14:55 salut , tu n a pas le cric d'origine situé dans le coffre avant  |
| luky luke | |
| guillaume102 | le 25/04/2010 à 14:56 Sisi mais j'aimerais avoir un cric roulant avec pompe...  |
| luky luke | le 25/04/2010 à 15:00 clic |
| luky luke | le 25/04/2010 à 15:01 clouc |
| guillaume102 | le 25/04/2010 à 15:04 Vouiii c'est exactement tout ca que je veux faire ( ce sont ces messages qui m'ont donné envie de faire le grand nettoyage ). Cependant, ca ne me donne pas d'idée sur les marques de cric, de chandelles etc.. |
| Kermit | le 25/04/2010 à 15:36 Salut Guillaume,Un cric 2 tonnes suffira largement, après tout est question de budget. Pour les chandelles tu as deux écoles: Les modernes. Mais il y a eu des accidents avec la sécurité qui saute. (un sujet a été traité ici mais je ne le retrouve plus)  ) Et les "à ancienne" avec goupilles de sécu.  Perso j'ai les deux, et quant je vais dessous je prends les "à ancienne" et sécurise un max en mettant les roues sous la caisse, juste au cas ou...  Pour le cric, le must est d'avoir un bien plat pour le glisser partout, surtout si la voiture est rabaissé, mais les prix sont un peu plus conséquent.  Seul ton portefeuille aura le dernier mot.  Message édité le 25/04/2010 |
| guillaume102 | le 25/04/2010 à 15:40 Merci bien à tous pour les renseignements!Je vais profiter du week end de 4 jours en mai pour m'y mettre, j'espère que je n'aurais pas trop de surprise... |
| laudu62 | le 25/04/2010 à 17:23 salut, j'aimerais aussi nettoyer mes dessous d'ailes avant et arrière, selon vous nettoyeur haute pression ou autre technique |
| ChaCha_83 | le 25/04/2010 à 17:28 Avec ton pseudo, t'aurais pu y penser .. Tu retournes la voiture, tu remplis les ailes de flotte (du 62 ou d'ailleurs ) et tu laisses tremper 48 heures ..Tu verras, c'est radical .. |
| luky luke | le 25/04/2010 à 17:28 NON  pas de karcher , tuyau d'arrosage a faible pression et eponge , brosse et huile de coude et apres tu roules pour faire secher . |
| laudu62 | le 25/04/2010 à 17:34 Dixit ChaCha_83Avec ton pseudo, t'aurais pu y penser .. j'ai essayé, c'est pour vider que c'est plus dur |
| laudu62 | le 25/04/2010 à 17:35 Dixit luky lukeNON je m'y attèle la semaine prochaine |
Détuning-man | le 25/04/2010 à 20:14 J'en ai pris un de 5 T pour la 911 pour la lever haut pour passer dessous, parce que le 2T lève pas assez haut... |
| 204SC06 | le 25/04/2010 à 21:36 Au fait,quelqu'un a t il testé les rampes de levage sur lesquelles on monte le train arriere ou avant suivant l'intervention..Ca me tente bien si quelqu'un a un retour d'experience..Voiture prise sur la gueule ou jambe cassée etc....  |
| philippe42 | le 25/04/2010 à 21:40 Moi j'en ai des rampes de levage de chez feu rouge et super pratique suivant les interventions |
| 911targa83 | le 26/04/2010 à 08:13 La chèvre pliante c'est pas mal aussi .C'est fou ce que tu peux réaliser avec une biquette sur nos Poils . Par la traverse moteur avec une sangle tissus , je monte le pare choc à plus d'un mètre de haut , la seule limite étant le museau qui touche devant . . |
| scotland | le 26/04/2010 à 08:39 Bonjour,Je te conseille aussi les chandelles ancien style. Tu peux nettoyer efficacement tes ailes au karcher, qui te permettra d'atteindre les recoins. |
FV911 | le 26/04/2010 à 15:34 Moi les rampes, elles passent pas car C pas un 4X4 je retourne au boulot |
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