Histoire de jubilé
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| teleoo | le 28/04/2010 à 12:47 Les questions ayant traits aux modèles Jubilé aiguisent ma curiosité....parce que j'ai l'impression que c'est parfois une série limitée,parfois une série spéciale ...(et encore je ne cause que de la 911). Par exemple, me concernant, il paraît que ma carrera 3.0 de 77 est une jubilé (mais elle n'a pas de siège siglé ou autre) et ce n'est pas une série limitée...quelqu'un peut éclairer ce sujet? |
| 911targa83 | le 28/04/2010 à 12:58 Je ne sais pas .mais je peux te dire quand je suis derrière le volant , c'est moi qui jubile  . |
| teleoo | le 28/04/2010 à 13:42 T'es complétement targé :) |
| flecherouge | le 28/04/2010 à 13:49 Dixit teleooLes questions ayant traits aux modèles Jubilé aiguisent ma curiosité....parce que j'ai l'impression que c'est parfois une série limitée,parfois une série spéciale ...(et encore je ne cause que de la 911). Par exemple, me concernant, il paraît que ma carrera 3.0 de 77 est une jubilé (mais elle n'a pas de siège siglé ou autre) et ce n'est pas une série limitée...quelqu'un peut éclairer ce sujet? Il n'y a pas eu de Carrera 3.0 spéciale, le terme de jubilé s'appliquant à celle-ci fait partie de la légende que certains lui ont attribué. Par contre, il y a eu des modèles dits de base et des modèles dits de luxe dans certains pays, ces derniers avaient un équipement plus complet, en fait un panel d'options intégré. Il y a eu aussi une autre appellation pour l' angleterre dite sport, comprenant aussi différentes options groupées. |
| marsouille | le 28/04/2010 à 14:05 voilà , le pro de la 3.0 a parlé  |
| teleoo | le 28/04/2010 à 14:12 Amen |
| serguei | le 28/04/2010 à 14:37 J'ai un Jubilé 3.2 de 88 avec sièges signés Ferry Porsche, une plaque commémorative sur la boite à gants et toutes les options qui vont avec, notamment la couleur gris mauve (bleu diamant pour Porsche) |
DAVIDJUB82 | le 28/04/2010 à 16:09 A ma connaissance il n'y a pas de jubilé / série spéciale sur les Carrera 3.0l,La première série spéciale date de 1975 sur une 2.7L, ensuite 1981/82 avec la 3.0L SC Jubilé ensuite 3.2L jubilé, après 964 30 ans, 993 vésuvio, 996 millénium (2000) , 996 40 ans, et je crois après 997 clubsport (je suis pas sur du nom pour la 997.  )La liste n'est peut etre pas tout a fais exhaustive ... |
| 911iste | le 28/04/2010 à 17:24 Y a eu aussi la 964 cab en turbolook, la leichtbau, la 993 turbo S, la 997 sport-classic etc... |
chris_25310 | le 28/04/2010 à 21:52 Dixit 911isteY a eu aussi la 964 cab en turbolook, la leichtbau, la 993 turbo S, la 997 sport-classic etc... on parle "jubilé" et non serie spéciale.... pour les SC JUB 82 production 200 exemplaires, une trentaine en france dont 10 targa ont été livrées  |
| mref51 | le 28/04/2010 à 22:06 Messieurs,Vous venez de tomber sur un pro des jubilés !!!!! Il n'y en a que trois en tout et pour tout : - la 2,7 très exclusive et recherchée, aucun signe distinctif, seulement quelques équipements spécifiques ( si vous les voulez pas de problème je peux détailler ) - la 3.0 sc jubilé ( la mienne ) 1981, seuls 200 exemplaires ont été produits et seulement en europe, introuvable en dessous de 25000 Euros, il en reste très peu en circulation. - Même année la version limitée Weissach édition, uniquement destinée au marché américiain - puis la 3.2 jubilé de 1988, avec 875 exemplaires, elle garde une forte côte auprès des connaisseurs et celles qui possèdent la plaque sont des veinards, bravo Seguei... Je reste à votre disposition pour plus d'infos si nécessaire. A+ mref |
| flecherouge | le 28/04/2010 à 22:17 Dixit mref51Messieurs, Toutes les précisions sur ces modèles : RS MAG pour la 3.0 sc de 81 (contrairement à une idée reçue, n'avait pas du tout les Fuchs, mais des ATS en Noir) Flat 6 en 2008 pour les 3.2 (sur base du cabriolet à moins de 5 exemplaires en France) Flat 6 au printemps 2009 pour la 2.7 (en version S), la plus rare aujourd'hui, et qui finalement est bien plus équipée de suppléments que l'on ne croit à priori. |
| mref51 | le 28/04/2010 à 22:23 T'es pas sympa de citer mes sources flèche rouge....  En tous cas je vois que je ne suis pas le seul à adorer le sujet et à diversifier mes lectures, bienvenue au club.... mref |
| DAVIDJUB82 | le 28/04/2010 à 22:35 sur notre série jubilé 1981 mod 1982 il y a également la 924 et la 928 |
| mref51 | le 28/04/2010 à 22:46 J'ai fallit en acheter une à Reims, un gars qui l'échangeait contre un moto, elle venait du Nord.Le jour ou il est venu cher cher sa bécane, il n'avait pas la voiture, vendue, j'étais dég. Tu m'étonnes, 15 000 euros en boite manuelle. Par contre pour la 924 t'es sur ? Elle est également en burgundy ? Il y a un type en suisse qui possède une des rares plaquettes publicitaires qui comprenait notre modèle. |
| DAVIDJUB82 | le 28/04/2010 à 22:50 la 924 a l'intérieur mixte cuir noir et tissu rayé noir et beige il est signé .Je viens de mettre une photo dans mon profil La 928 a l'intérieur identique a la SC |
| DAVIDJUB82 | le 28/04/2010 à 22:53 La 924, je l'ai acheté il y a 2 ou 3 mois, il y a bcp de choses a refaire mais elle a tout l'historique et elle est plutot saine.Mais gros travail de restauration |
| mref51 | le 28/04/2010 à 22:54 C'est trop fort j'en ai jamais vu...Passe les photos svp. |
| DAVIDJUB82 | le 28/04/2010 à 22:55 je ne sais pas comment on met une image...  |
| DAVIDJUB82 | le 28/04/2010 à 22:57 donne moi ton mail je vais t'envoyer quelques photos |
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