bougie
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thierry33 | le 29/04/2010 à 20:02 salut je viens de recevoir mon kits revision et je viens de changer les bougies en autre celle que j avais ete des bosch w3dpo et ils m on livrer et j ai mis la meme marque mais des w3cc c est mieux ou moins bien  j ai changer le filtre a essence et la je la demarre et elle tourne comme une savatte sa peut etre du au bougie ou au filtre qui et pas encore plein merci de vos reponse |
| philippe42 | le 29/04/2010 à 20:27 tu as les bonnes bougie pour une SC  . Tu aurais du changer une chose et demarrer tu aurrais tout de suite sus d'ou sa venais  . Tu as pas melangé les fils de bougies  |
cdrik915 | le 29/04/2010 à 21:23 As-tu repéré tes fils de bougies ???? |
| Gulliver | le 29/04/2010 à 21:29 tu aurais dû mettre des W3CS |
| thierry33 | le 29/04/2010 à 21:31 pour les fils de bougies tout est ok j ai fait 1 apres l autre bon j ai pas etais rouler depuis je ferais un essai demain sur route je pense au filtre a essense qui a peut etre de l air dedant les vieilles bougies elle etais pas pareil , sa finisser en point sur l enbout aucun rapport peut etre |
| cdrik915 | le 29/04/2010 à 21:34 Un capuchon de bougie (surtout banc de cylindre droit et au fond) mal inseré ??? |
| philippe42 | le 29/04/2010 à 21:42 debranche les bougies une par une moteur tournant, tu veras si il y en a une defectueuse (prend un chiffon sinon tu va dancer  ).Lorsque tu en debranche une le moteur doit changer de regime , si s'est pas le cas tu as trouvé la fautive |
| thierry33 | le 29/04/2010 à 21:43 Dixit cdrik915Un capuchon de bougie (surtout banc de cylindre droit et au fond) mal inseré ??? je l ai deconnecte haiiiiehaaiiiiiiehaaiiie elle a un bon allumage les doigt l on verifier |
| 911targa83 | le 30/04/2010 à 08:33 Anti parasite coupé (resistance interne à l'aiti parasite). . |
| CHRIS16 | le 30/04/2010 à 08:42 Es-ce qu'elle tournait bien avant que tu y touches ?  |
| ChaCha_83 | le 30/04/2010 à 09:21 As tu vérifié l'écartement de l'electrode avant de monter la bougie ? |
| thierry33 | le 30/04/2010 à 17:00 Dixit CHRIS16Es-ce qu'elle tournait bien avant que tu y touches ? une horloge |
| thierry33 | le 30/04/2010 à 17:03 Dixit ChaCha_83As tu vérifié l'écartement de l'electrode avant de monter la bougie ? j ai juste regarder si sa se toucher pas mais j ai pas controler l ecartement bon je vais aller faire un tour avec pour voir si s est pas juste une histoire du filtre a essence neuf qui aurais encore de l air dedans merci encore pour vos reponses |
Détuning-man | le 30/04/2010 à 17:06 Pour avoir changé le filtre à air de la GTI il y a qqs mois (c'est le même principe que la 3,2), tu démarres et ça tourne... |
| thierry33 | le 30/04/2010 à 17:11 Dixit Détuning-manPour avoir changé le filtre à air de la GTI il y a qqs mois (c'est le même principe que la 3,2), tu démarres et ça tourne... pas le filtre a air (bon si lui aussi ) le filtre a essence qui d ailleurs le vieux dater de 1985  super l entretien qui a ete fait |
Le_xav911 | le 30/04/2010 à 17:19 Question bête, tu n'as pas oublié les petites douilles en tête de bougie ? ... (je ne sais pas si ça pourrait provoquer un contact pourri ) |
DAB | le 30/04/2010 à 19:53 A ta place, je démonte toutes les bougies, voir si l'une d'entre-elles n'est pas mouillée! Avec ça tu saurais si tu n'aurait pas un problème à un fil de bougie, et si une est particulièrement sèche, ça pourrait être un injecteur grippé par une saleté mise dans le circuit après remontage du filtre neuf! |
| thierry33 | le 30/04/2010 à 20:15 bin demain je vais faire sa merki |
| Détuning-man | le 30/04/2010 à 20:36 Dixit thierry33Dixit Détuning-manPour avoir changé le filtre à air de la GTI il y a qqs mois (c'est le même principe que la 3,2), tu démarres et ça tourne... Oui, oui, pardon, c'est du filtre à essence dont je parlais |
| cdrik915 | le 30/04/2010 à 21:04 verifie tant qu'a y etre , dans le noir moteur tournant , que le faisceau n'ait pas de pertes. |
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