Pour quoi faire ces trous ?!....
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JMP74 | le 30/04/2010 à 22:44 Bonsoir à tous !Je reviens à nouveau vous poser une colle. Voilà, en pleine réfection de ma grenouille j'ai découvert sous le joint de l'aileron arrière 4 trous fraisés (2 de chaque côté). Il subsistait en leur centre les vestiges d'anciens petits rivets mais en dessous du joint (ne passant donc pas au travers de celui-ci), et ne fixant rien du tout.   Donc ma question est : à quoi servent ces trous ? (Je n'ai rien trouvé sur le PET non plus) J'ai pensé qu'ils étaient peut-être là pour consolider la fixation du joint à cet endroit qui doit, dans le temps en se rétractant, avoir tendance à rentrer sous l'aileron... Mais ceci n'est que pure conjecture.  Alors j'aurai bien aimé que quelqu'un m'explique le pourquoi du comment  Merci d'avance à vous  Message édité le 30/04/2010 |
| olib21 | le 01/05/2010 à 08:27 c'est la place de l'echangeur de clim non? |
| JMP74 | le 01/05/2010 à 10:04 Dixit olib21c'est la place de l'echangeur de clim non? Bonjour à toi ! Non, non, pas du tout, le condenseur se fixe sous le capot moteur. Là on se situe au dessus du capot moteur, et puis la disposition de la partie fraisée laisse supposer que ça sert à fixer quelquechose à l'intérieur de l'aileron (peut-être)... |
| Ide | le 01/05/2010 à 10:07 ...la réponse de olib21 paraît pourtant bonne... |
DAB | le 01/05/2010 à 10:38 Dixit Ide...la réponse de olib21 paraît pourtant bonne... Non, le condenseur n'est pas fixé là mais sur la tôle, ces deux trous ne servent à rien!  |
FV911 | le 01/05/2010 à 10:50 Bonjour JMP, j'ai pas vu les trous que tu indiques sur le mien ??? p'etre une fixation de renfort |
| JMP74 | le 01/05/2010 à 12:35 Dixit DABDixit Ide...la réponse de olib21 paraît pourtant bonne... Et pourtant il y avait des vestiges de rivet à l'intérieur.... ? |
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